蔬菜商鐘愛新捷運(yùn) 致富路上好幫手
2019-01-03 20:51:16類型:轉(zhuǎn)載來源:中國卡車網(wǎng)作者:林鹿
隨著天氣的不斷變冷,與其他城市不同的是冬季是成都蔬菜生產(chǎn)的旺季,同樣蔬菜銷售行業(yè)也迎來了他的旺季。“生意越忙對(duì)運(yùn)輸車的要求就越高,車不能給我耽誤事,我每天都得出去銷售蔬菜,自從換了新捷運(yùn),我的心也就踏實(shí)多了,因?yàn)樗?shí)耐用,沒有小毛病,真是我生意的好幫手。”曾守旭說。
曾守旭的奧鈴新捷運(yùn)
蔬菜銷售商曾守旭干這一行已經(jīng)7年了,每天從成都蔬菜市場(chǎng)批發(fā)蔬菜運(yùn)輸?shù)?8公里外的簡(jiǎn)陽銷售,天不亮就出發(fā),天黑了才回家,披星戴月一年都在車上度過。曾守旭說:“干這一行很辛苦,從批發(fā)市場(chǎng)批發(fā)蔬菜,再銷售出去,銷售不出去的就會(huì)有損耗,賺的是辛苦錢,車是不能出岔子的,不然這一趟不光有修車的錢,蔬菜沒銷售出去也得賠錢。”談到這一行的辛苦也是令人動(dòng)容,起早貪黑、沒日沒夜,利潤還低,忙活一年,僅僅只能糊口。
據(jù)曾守旭講,剛開始干這一行的時(shí)候開的那輛車總是出小毛病,有時(shí)候都會(huì)停在路上動(dòng)不了,給他造成了不小的損失。后來看到干他們這一行的人很多人都用奧鈴,用的還不錯(cuò),他就開始注意這輛車。蔬菜運(yùn)輸這一行的最關(guān)注的就是省油和耐用性,以及車輛承載性能,這些方面新捷運(yùn)的口碑都不錯(cuò)。今年決定換車的時(shí)候他毫不猶豫地選擇了新捷運(yùn),沒想到半年多來車的表現(xiàn)的沒有讓他失望,其中最讓他滿意的是新捷運(yùn)的操控性方面。
據(jù)了解,新捷運(yùn)搭載3.0L排量云內(nèi)德威D30TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,峰值扭矩400牛米。采用SCR后處理技術(shù)達(dá)到國五排放。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是我們常說的云內(nèi)495,由云內(nèi)和德國FEV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司合作開發(fā)的產(chǎn)品,在性能和NVH方面的表現(xiàn)良好。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬里揚(yáng)6T120變速箱,單中間軸、帶同步器。最大扭矩500牛米,頭擋速比6.32、6擋速比0.789。
奧鈴新捷運(yùn)動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異
“新捷運(yùn)操控性好,開起來感覺也不錯(cuò),我每天跑的路況不好,路面起伏不定,對(duì)車輛的操控性有很高要求,新捷運(yùn)跑這些路況沒有一點(diǎn)問題。”曾守旭說。
同時(shí),他也談到由于他每天都得出車路況也不好,所以對(duì)車的輪胎也進(jìn)行過考察,新捷運(yùn)用的是玲瓏輪胎,在品牌方面就甩開同級(jí)許多對(duì)手了。另外,車橋采用多片簧設(shè)計(jì),后橋速比4.875;配備剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂,恒定剎車間隙、制動(dòng)迅速、制動(dòng)力佳、每個(gè)車輪制動(dòng)效果一致。據(jù)了解,這種配置一定程度也會(huì)增加剎車部件壽命,行車更安全,也更省心。
此外,在舒適性方面,新捷運(yùn)駕駛室特別寬敞,視野也較開闊,除此之外還配備空調(diào)、定速巡航、電源插口等功能,方便司機(jī)出行,尤其給這些一天都待在車上的司機(jī)提供了便利。據(jù)曾守旭介紹,新捷運(yùn)舒適度很高,開一天也不覺得累。這表現(xiàn)在新捷運(yùn)在一些細(xì)節(jié)方面的貼心,比如它的車門板采用了更多的橡膠圈,而且材質(zhì)更柔軟,貼合度更高,能夠隔絕更多的外界噪音,同時(shí)關(guān)門聲也特別小。方向盤由三幅式改為四幅式,選用的材料更軟,并且增加防滑設(shè)計(jì),實(shí)用性也得到了加強(qiáng)。
幾個(gè)月的陪伴,新捷運(yùn)的表現(xiàn)讓曾守旭很滿意,面對(duì)著蔬菜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越大,利潤空間不斷減少,加入的人也在連年增加的情況下。曾守旭認(rèn)為,要想長久的做下去,還是要誠信為本的,市場(chǎng)就是大浪淘金,留下來的都是貨真價(jià)實(shí),行業(yè)里的翹楚,有新捷運(yùn)這個(gè)好幫手,他相信他的蔬菜生意會(huì)越做越大,越來越好。
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