老司機(jī)的賺錢“密碼” 只因結(jié)緣重汽王牌

2019年2月1日，從太原運(yùn)貨到成都的武芝勤路過(guò)王牌公司。借著這個(gè)機(jī)會(huì)，記者與這位西北“重量級(jí)”客戶進(jìn)行了一次面對(duì)面的對(duì)話。

“我從1993年就開始駕駛汽車跑運(yùn)輸，幾乎所有國(guó)產(chǎn)的汽車都開過(guò)，對(duì)所有開過(guò)的車輛性能優(yōu)劣比較，起碼我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的。”武芝勤語(yǔ)氣中自豪而又略帶謙虛。

駕駛重汽王牌的武芝勤

26年的駕齡，駕駛過(guò)各類品牌大卡車，經(jīng)驗(yàn)與時(shí)間的沉淀，他真可謂是一位資深的“老司機(jī)”。

武芝勤與王牌汽車的結(jié)緣，用他的話說(shuō)，就是人生歷程中注定的緣份。2017年7月，一直想買輛新重卡跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃趯?duì)各類品牌車進(jìn)行打探后，正在舉棋不定之間，經(jīng)重汽王牌山西通興達(dá)汽貿(mào)白總的介紹與推薦，他第一次接觸王牌汽車。

俗話說(shuō)：耳聽為虛，眼見為實(shí)。這對(duì)有著幾十年駕齡的他，買車可不是隨便就下手的。那個(gè)時(shí)候山西地區(qū)，重汽王牌重卡基本還沒有真正打開市場(chǎng)，其品牌與知名度還不是很高。這對(duì)于武芝勤這樣的老司機(jī)，心里不由有了些忐忑與疑惑。

于是，武芝勤對(duì)王牌產(chǎn)品進(jìn)行了認(rèn)真的了解、試乘、試駕，他決定選擇一輛王牌4×2、340馬力的白色牽引車重卡。沒想到，這一選擇，讓他成為了山西地區(qū)第一個(gè)真正的王牌重卡客戶。

駕駛著重汽王牌重卡新車后，便開啟了武芝勤的跑運(yùn)輸致富之旅。其嫻熟的駕駛技能，以及厚道與豁達(dá)的個(gè)性，贏得了很多物流企業(yè)與朋友的點(diǎn)贊與肯定。只要有貨源運(yùn)輸，大家都主動(dòng)聯(lián)系他，特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸。

“王牌車不僅經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、耐用、舒適，而且自重輕、特省油、動(dòng)力強(qiáng)勁。要知道，這些對(duì)于一個(gè)跑運(yùn)輸?shù)娜硕?，也就決定了同等條件下，是否能比別人多賺錢的重要先決。”他的表情融著自信。

“言之意，你選擇王牌汽車，真的是一個(gè)正確的選擇對(duì)吧?”我們明知故問(wèn)玩笑道。

武芝勤和他的重汽王牌

“當(dāng)然，事實(shí)證明一切。我與朋友同一起經(jīng)常結(jié)伴跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，拉同樣重的貨，行同樣的路程，王牌汽車就是比他的車省油。一趟下來(lái)，省下的油其實(shí)不就是賺了么?”武芝勤的經(jīng)濟(jì)頭腦剎那間得以彰顯，真不愧為“老司機(jī)”。

這到底是怎么回事?王牌汽車在他的心里地位為何如此高?故事還得從武芝勤與王牌汽車的“西藏行”說(shuō)起。

2018年5月27日，武芝勤接到一業(yè)務(wù)，需要從太原運(yùn)送30噸重的打樁機(jī)到4000公里之遙的西藏阿里。要知道，這不僅僅是貨物重、路途遠(yuǎn)，更重要的是高原缺氧、氣候惡劣、道路復(fù)雜等客觀原因，這對(duì)于任何汽車而言，可謂是真正的極限考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。

“朋友們聽說(shuō)我開340馬力的王牌牽引車進(jìn)西藏，他們都認(rèn)為這是玩笑，根本不可能的事。”武芝勤說(shuō)，因?yàn)榉彩抢匚镞M(jìn)西藏的重卡，動(dòng)力都高達(dá)400馬力以上。

“我就要做第一個(gè)開王牌汽車進(jìn)西藏的第一人，而且我也相信王牌汽車能經(jīng)受高原特殊環(huán)境的考驗(yàn)!”面對(duì)朋友們的質(zhì)疑，憑著自已對(duì)王牌汽車性能的了解與自己駕車經(jīng)驗(yàn)，武芝勤充滿自信與堅(jiān)定。

從太原出發(fā)，一路向西，武芝勤駕駛著自己的王牌重卡，拉著重達(dá)30噸打樁機(jī)，與朋友們向著高原極地西藏邁進(jìn)。

藍(lán)天、白云、雪山……欣賞著沿途美麗的高原風(fēng)光，武芝勤對(duì)王牌重卡第一次的高原之行充滿了信心。

隨著海拔高度漸高，路況復(fù)雜，氣候惡劣。一路行進(jìn)中，作為老司機(jī)的武芝勤，嫻熟的駕駛著車，在人與車經(jīng)歷多樣的復(fù)雜情況的大挑戰(zhàn)中，終于順利到達(dá)目的地，圓滿的完成了運(yùn)輸任務(wù)，順利返回太原。

“駕駛王牌汽車此次高原西藏行，我成為了朋友中最大的贏家。”西藏行回來(lái)后，武芝勤在朋友們面前總是以勝利者的姿態(tài)存在。

“幾千公里的長(zhǎng)途運(yùn)輸，這對(duì)駕駛員與車輛都是一種挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。還好，王牌車氣囊坐椅，讓長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中感覺特別舒服不易疲勞。而且王牌車操縱輕便靈巧，性能優(yōu)越，整個(gè)途中沒有出現(xiàn)毛病而拋錨，這又讓整個(gè)途中感覺特別愉快。”

“成本低，效益同等，這又是王牌車的重要亮點(diǎn)。與朋友們一起運(yùn)貨進(jìn)西藏，拉的貨一樣多，而王牌汽車?yán)塾?jì)比別人節(jié)省了近500升油，就這節(jié)約的油費(fèi)就多賺了近4000多元，這錢可是王牌汽車幫我節(jié)約的啊。”武芝勤臉上露出會(huì)心的微笑。

王牌重卡西藏高原行良好的表現(xiàn)，這讓武芝勤感覺買王牌汽車特別有底氣，更堅(jiān)信選擇王牌汽車是明智的。

“從買車到現(xiàn)在，行程已近18萬(wàn)多公里。在這期間，除了正常的維護(hù)與保養(yǎng)外，基本沒有出現(xiàn)什么大的問(wèn)題與毛病，讓我跑運(yùn)輸比別人賺得更多，開得更舒心……”武芝勤不由自主對(duì)王牌汽車豎起了大拇指。

從此以后，無(wú)論是在跑運(yùn)輸途中，還是閑暇之余，武芝勤仿佛成了王牌汽車的義務(wù)宣傳員。他通過(guò)自己的現(xiàn)身說(shuō)法、專業(yè)技能、駕車經(jīng)歷，以及自己的親身體驗(yàn)，給朋友推薦王牌汽車，向客戶介紹王牌汽車，讓王牌汽車在其朋友圈中漸漸有了知名度。如今，重汽王牌汽車無(wú)論重卡或者輕卡，在山西地區(qū)市場(chǎng)漸漸得到拓展，產(chǎn)品口碑漸漸的也贏得了廣大客戶的信任與認(rèn)可。

“對(duì)王牌汽車，不管別人對(duì)王牌車怎么看法，但我絕對(duì)力挺王牌汽車。我哥哥、弟弟也買了王牌汽車，周圍有許多朋友也帶了王牌車。相信不久后，王牌汽車一定會(huì)在我們山西占據(jù)很大的市場(chǎng)。如果將來(lái)我還打算買車，我依然首選王牌汽車……”

短短的交流，自然的對(duì)話，武芝勤對(duì)王牌汽車的喜愛與贊賞之情油然而生，沒有半點(diǎn)的矯情與做作，真實(shí)而自然。

蒙蒙細(xì)雨中，武芝勤再次坐上心愛的白色王牌重卡，啟動(dòng)引擎，微笑著揮手與我們告別，向著遠(yuǎn)方緩緩駛?cè)?hellip;…