馬牌輪胎入駐京東：布局電商平臺的背后思考

如今，越來越多的實體經(jīng)濟與電商進行結(jié)合，通過渠道上的聯(lián)合鞏固和強化自身能力，輪胎行業(yè)也不例外。盡管不同于傳統(tǒng)消費品類，輪胎產(chǎn)品因強關聯(lián)售后安裝等專業(yè)服務，目前互聯(lián)網(wǎng)滲透率還相對較低。但中國線上消費的爆發(fā)力已經(jīng)讓行業(yè)里的領軍者們無法忽視，輪胎產(chǎn)業(yè)也迫切需要順應消費升級需求打造互聯(lián)網(wǎng)+服務的零售模式。

據(jù)電商研究中心統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2016年輪胎電商銷售呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。而根據(jù)2017年以來的發(fā)展態(tài)勢，這一趨勢很可能將繼續(xù)保持。另外，從當前市場來看，例如德國馬牌輪胎等市場一線輪胎品牌均已在這一領域有所動作，這也無疑將進一步推動這一領域的發(fā)展。

馬牌輪胎正式入駐“京東自營”

2017年3月23日，京東與全球領先的輪胎制造商德國馬牌輪胎簽署合作協(xié)議。根據(jù)合作規(guī)劃，德國馬牌直接供貨京東，確保貨源充足和商品品質(zhì)，同時，雙方將建立專供渠道，為京東消費者提供?？顚９┑漠a(chǎn)品和更多新款首發(fā)產(chǎn)品。

京東&德國馬牌合作簽約儀式

大陸馬牌(中國)有限公司總經(jīng)理戴立博(Dalibor Kalina)表示：“電商在汽車后市場的重要性日益凸顯，這也驅(qū)使我們對渠道進行創(chuàng)新，以提升消費者體驗并為行業(yè)合作伙伴創(chuàng)造更多價值。我們之所以與京東進行合作，其實也是為了更好的開發(fā)雙方各自的優(yōu)勢，作為高端品牌我們可以提供非常廣闊的產(chǎn)品線，包括也有非常強的線下服務體系，而京東則有很大的流量和優(yōu)秀的平臺能力。今后，我們將以多種方式提升中國消費者的購買體驗，這包括縮短產(chǎn)品交付周期、擴大在中國的銷售網(wǎng)絡覆蓋和提升消費者對正品供貨的信心。“

徳國馬牌輪胎是全球領先的輪胎制造商，自1871年成立以來一直以不斷創(chuàng)造前沿科技和高端品質(zhì)體驗完美結(jié)合的輪胎產(chǎn)品享譽全球，領跑歐洲原配胎市場。自2006年進入中國市場以來，徳國馬牌輪胎迅速以其精湛的德國工藝和值得信賴的卓越品質(zhì)受到消費者青睞。去年9月，德國馬牌輪胎還正式推出兩款專為亞太地區(qū)消費者量身打造的全新第六代產(chǎn)品——UltraContact UC6和ComfortContact CC6，以全面均衡、舒適靜音、安全性能優(yōu)異等特點突顯了德國馬牌輪胎的尖端技術。據(jù)悉，此次發(fā)布會同期，第六代全系新品及德國馬牌旗下ComfortContact CC5系列均已在京東平臺發(fā)售。

德國馬牌

線上與線下渠道同時受益

眾所周知，輪胎行業(yè)此前一直采用多層分級代理模式，品牌商與消費者之前隔著多層代理商，因此無法快速直達消費者并及時獲得市場反饋。電商平臺則打破了這種模式，供應鏈層級被迅速縮短，更精準的大數(shù)據(jù)營銷和技術驅(qū)動成為品牌商在市場競爭中取得主動權的關鍵。

京東商城居家生活事業(yè)部汽車用品部總經(jīng)理唐詣深表示，市場要更高效和良性的發(fā)展，必須打通供需雙方的交流通道。品牌需要精準的用戶以及觸達用戶的渠道，也需要產(chǎn)品面世后的快速市場反饋，消費者需要更有品質(zhì)保障的商品以及更豐富多元服務。輪胎品類乃至整個汽車用品領域都面臨著互聯(lián)網(wǎng)+服務的零售模式升級。

當然，任何一個汽車零部件企業(yè)在發(fā)展電商平臺的同時都同樣會思考一個問題，如何去平衡線上以及線下的服務。對此，德國馬牌輪胎的思考是：與其什么都不做，其更愿意非常深入的進入電商這個平臺，與其合作伙伴共同建立一個良好的體系，以更好地服務終端消費者。不僅如此，其線下渠道也將受益于此，因為隨著銷售網(wǎng)絡的不斷完善，對提供高端汽車服務線下渠道的需求也隨之增加。因此可以說，線上與線下其實是一種互補而不是競爭的關系。

戴立博表示：“之前我們可能有一些固有的想法，會把各個渠道分的很清楚，也即經(jīng)銷商是經(jīng)銷商、零售商是零售商、電商是電商，而現(xiàn)在，我們越來越多的認識到，這些渠道互相之間的交融共通十分重要。”