連續(xù)15個月奪冠 解放一季度中重卡熱銷7.7萬輛

在剛剛過去的一季度，解放中重卡銷量累計7.7萬輛，相比2016年一季度的4.1萬輛，同比增長87%，市場份額達到23.6%，同比增長2.5%，較2016全年增長4.3%，一季度取得開門紅。同時這也是一汽解放自2016年1月開始“霸占”國內中重卡銷量桂冠的第15個月，解放領航已經成為市場常態(tài)。

解放一季度實現開門紅

上演馬太效應 解放銷量全面增長

2017年，一汽解放制定了整體銷量挑戰(zhàn)22.7萬輛的銷售目標，其中中重卡銷售20.1萬輛，市場份額要達到20.5%。如今解放在一季度即霸氣的取得7.7萬臺的銷量，完成量遠超目標1/3，按照行業(yè)形勢預測，即使市場逐漸回歸冷靜，但解放憑借一季度的開門大紅，完成年度目標指日可待。

新GB1589實施以來，各家重卡企業(yè)銷量都在增長，行業(yè)是一片大好。就牽引車市場而言，我們也不難發(fā)現，2016年四季度以來，解放牽引車在行業(yè)內上演強俞強、弱俞弱的“馬太效應”愈發(fā)明顯，而今年一季度更是賣出5.6萬輛牽引車，同比增長149%，再創(chuàng)新高的同時是順勢而為的抓住機遇。

牽引車市場上演馬太效應

借助牽引車的熱銷，解放在相對薄弱的自卸車市場也全面發(fā)力，一季度累計銷售4000輛，同比增長180%，為迎接接下來陸續(xù)開工的各大基建工程奠定良好的工程車用戶基礎。同時解放載貨車在一季度也拿下1.7萬輛的銷量。銷量全面增長，意味著解放的市場占有率還將進一步提升，市場的馬太效應愈發(fā)明顯。

擼起袖子加油干 銷售生產質量一個都不能少

早在去年9.21新政實施開始，市場就再現“一車難求”現象，而解放營銷體系當時就準確把握市場需求動態(tài)，及時轉換牽引車6X2為6X4，并推出市場熱追的輕量化車型，相比競爭對手領先一步。而接下來的我們見到的步步領先則是解放銷售、生產、質量共同擼起袖子加油干的成果。

解放卡車持續(xù)領航

在營銷體系方面，“帶頭人”胡漢杰提出“確保首季開門紅實現21%的市場份額”硬指標。營銷將士圍繞這一份額目標，科學謀劃，狠抓落實，與解放公司各職能部門、各基地攜手推進，踐行高質量營銷，以23.6%的市場份額超額完成任務，取得2017首季開門紅。

解放新J6更加滿足用戶需求

在產品方面，解放準確把控市場需求，新J6、JH6、J6L、中置軸等新品的推出，全面滿足細分市場的個性化需求。產品擁有行業(yè)領先的發(fā)動機十萬公里長換油、發(fā)動機百萬公里無大修、獨有的體系化節(jié)油科技等領先核心技術，為實現銷量領打下夯實基礎。

解放全體擼起袖子加油干

在生產方面，解放卡車廠產能全部放開，員工是鼓足干勁，緊密配合加班加點的生產，同時質量體系也不能疏忽，堅持“質量致勝”的戰(zhàn)略，實施全產品到市場的全過程質量控制管理，充分滿足并超越客戶期待，幫助用戶早賺錢，賺多錢。

擼起袖子加油干，奪取首季開門紅。解放卡車連續(xù)15個月中重卡銷量奪冠，持續(xù)領航的超強能力表現樹立商用車行業(yè)榜樣。