歐馬可超級(jí)卡車集智突破助力運(yùn)營(yíng)升級(jí)

從新能源到無(wú)人駕駛，從AR輔助應(yīng)用到VR模擬體驗(yàn)，2017年上海車展變身“智能科技秀”。事實(shí)上，不但乘用車看點(diǎn)多多，在商用車領(lǐng)域中也不乏智能亮點(diǎn)。這其中，歐馬可超級(jí)卡車家族，因其所具備的商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的一體化整合能力，為“城市、城郊、城際”一體化解決方案提供“超級(jí)智能”支持，以此滿足城市物流安全、高效、智能運(yùn)營(yíng)升級(jí)的全方位價(jià)值賦予，儼然成為這場(chǎng)“科技大秀”中，自帶光環(huán)的物流界“互聯(lián)網(wǎng)大咖”。

歐馬可S1、S3、S5超級(jí)卡車陣營(yíng)

智能“黑科技”，歐馬可超級(jí)卡車打造高端中輕卡“智能互聯(lián)”樣板

作為整合優(yōu)化歐美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的成果，歐馬可S1超級(jí)輕卡在上海車展拉開中國(guó)首發(fā)大幕。由此，自去年德國(guó)漢諾威歐馬可超級(jí)卡車全球震撼上市，隨后歐馬可S3、S5超級(jí)卡車中國(guó)首發(fā)，歐馬可超級(jí)卡車已然構(gòu)建起滿足城市、城郊、城際物流的一體化解決方案。作為智能制造的代表力作，歐馬可S1、S3、S5超級(jí)卡車家族，除在產(chǎn)品品質(zhì)、人機(jī)功能、駕駛體驗(yàn)等性能上提供解決方案外，更是在全系產(chǎn)品的智能化上下足功夫，實(shí)施大數(shù)據(jù)、強(qiáng)互動(dòng)、多信息的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)，帶來(lái)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)智能化應(yīng)用，為物流解決方案提供“智能互聯(lián)”新途徑，也讓歐馬可超級(jí)卡車擁有十足的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代印記。

歐馬可S3超級(jí)卡車

如果用一句話描述歐馬可S1、S3、S5超級(jí)卡車家族的互聯(lián)網(wǎng)范兒，當(dāng)下流行的“黑科技”絕對(duì)恰當(dāng)。據(jù)了解，歐馬可超級(jí)卡車采用先進(jìn)的CAN總線技術(shù)，讓整車具備了各系統(tǒng)之間實(shí)時(shí)、可靠的數(shù)據(jù)通信能力，因此歐馬可超級(jí)卡車擁有在線故障監(jiān)測(cè)、診斷、分析等功能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了90%負(fù)載率的高拓展空間，這意味著歐馬可超級(jí)卡車都擁有一個(gè)超級(jí)處理器，能夠高速度、大容量處理各類數(shù)據(jù)信息，讓用戶更為便捷直觀了解車輛使用狀態(tài)，滿足用戶對(duì)于高端中輕卡產(chǎn)品未來(lái)5-10年的拓展要求。

歐馬可S5超級(jí)卡車

而在實(shí)現(xiàn)前端智能化后，歐馬可超級(jí)卡車能通過后臺(tái)的iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打造“互聯(lián)互通”的用車體驗(yàn)。據(jù)悉，iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)的一大技術(shù)亮點(diǎn)，就在于通過北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸和各項(xiàng)功能，提供了共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、各類內(nèi)容信息應(yīng)用平臺(tái)和增值服務(wù)。無(wú)論是車輛遠(yuǎn)程診斷、故障救援、維保提醒，還是車隊(duì)管控、金融服務(wù)、能耗分析，亦或者是違章查詢、實(shí)時(shí)路況、專屬導(dǎo)航等，用戶均可通過歐馬可超級(jí)卡車的iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行體驗(yàn)。

顯然，歐馬可超級(jí)卡車所擁有的前端智能化和先進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以其超前功能和超強(qiáng)性能，成為了中國(guó)高端中輕卡領(lǐng)域中的“智能互聯(lián)”樣板力作。

智慧“互聯(lián)網(wǎng)”，歐馬可超級(jí)卡車助力物流運(yùn)營(yíng)價(jià)值升級(jí)

隨著中國(guó)城市一體化進(jìn)程加快，以快遞快運(yùn)、冷鏈、危化品、日用工業(yè)品等為代表的高附加值消費(fèi)物流運(yùn)輸迅速崛起，如何獲取高效運(yùn)輸能力、提升運(yùn)營(yíng)效益、助力消費(fèi)流通，已經(jīng)成為業(yè)界各方關(guān)注焦點(diǎn)。當(dāng)然，解決之道并不難找，尤其是在于助力第一線運(yùn)輸車隊(duì)，解決低成本、高效率、強(qiáng)安全、優(yōu)保養(yǎng)的車輛使用需求，以此“保質(zhì)保量”完成任務(wù)。事實(shí)上，車聯(lián)網(wǎng)正是對(duì)此有效的解決方案。而歐馬可超級(jí)卡車的“互聯(lián)網(wǎng)基因”，讓車聯(lián)網(wǎng)更智能、更互聯(lián)，將是有效提升車隊(duì)運(yùn)營(yíng)價(jià)值的“智慧推手”。

智能 互聯(lián)

通過歐馬可超級(jí)卡車的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，將可以讓車隊(duì)用戶強(qiáng)化對(duì)司機(jī)以及車輛的管理，隨時(shí)隨地掌握車輛位置、狀況，監(jiān)控車輛是否有超速情況，了解司機(jī)是否存在疲勞駕駛，有效保障司機(jī)安全。同時(shí)，通過運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行故障診斷，提前讓車隊(duì)用戶獲得車輛潛在故障、實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警，能夠有效降低故障對(duì)于車隊(duì)日常運(yùn)輸?shù)挠绊懜怕省２⑶?，通過維護(hù)保養(yǎng)管理和提醒，幫助提升節(jié)油效率、節(jié)約維保成本，保障車隊(duì)運(yùn)營(yíng)降本增效。還有通過數(shù)據(jù)聯(lián)通，能夠讓車隊(duì)用戶及時(shí)了解司機(jī)的駕駛行為習(xí)慣，從而能夠有針對(duì)性的進(jìn)行安全管理，并大大降低養(yǎng)護(hù)成本。由此可見，歐馬可超級(jí)卡車的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，將讓車隊(duì)用戶擁有綜合管理能力，大幅提高運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升，最終實(shí)現(xiàn)高附加值消費(fèi)類物流配送的高效良性運(yùn)行。

業(yè)內(nèi)人士表示，“互聯(lián)網(wǎng)化”已成推動(dòng)現(xiàn)代物流新變革的動(dòng)力源。而歐馬可超級(jí)卡車的“智能互聯(lián)“，則通過有效建立起智能汽車、網(wǎng)絡(luò)通信、智能終端、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)五大基礎(chǔ)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了綠色用車、智能駕駛、智能物流、車隊(duì)管理、車聯(lián)網(wǎng)TSP五大核心功能，為行業(yè)車隊(duì)及個(gè)體用戶提供高效、智能、互聯(lián)的整體解決方案，無(wú)疑為物流行業(yè)“智能互聯(lián)”進(jìn)程掛上了前進(jìn)擋，助力中國(guó)物流走上智能、高效的升級(jí)捷徑。