再次下單20臺！華菱新型渣土車屢次贏得回頭客

日前，上海想越土石方工程有限公司再次走進華菱星馬考察，結(jié)束后又下單20臺華菱新型渣土車，至今已購買華菱新型渣土車40余臺。

客戶考察華菱星馬

一直以來，提到渣土車都會和浮現(xiàn)揚塵、遺撒、污染等聯(lián)系在一起，再加上渣土車車身較大，駕駛盲區(qū)多，由此導致的交通事故也頻有發(fā)生。針對渣土車市場普遍存在的痛點，從地方政府到生產(chǎn)企業(yè)都在加快速度整改。

華菱星馬秉承用戶價值最大化的設計理念，特為城市建設量身打造了一款節(jié)能高效、智能環(huán)保、舒適安全的新型城市渣土運輸車，全新推出的新型渣土車，在車身、貨箱、底盤、車載導航等方面做得更加精益求精，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了大批回頭客。

上海想越土石方工程有限公司是華菱新型渣土車老用戶了，第一次使用華菱新型渣土車是在2015年5月份，當時一次性訂購了11輛渣土車，這一試便讓客戶對漢馬動力欲罷不能。2015年年末，上海想越土石方工程有限公司再下單10輛華菱新型渣土車，并且全部配裝漢馬動力。

2015年12月18日上午，上海想越土石方工程有限公司應邀來到了馬鞍山，并且?guī)е袠I(yè)朋友喬克從一同走進華菱星馬生產(chǎn)一線，近距離了解產(chǎn)品技術與工藝。當日上午，一行人不僅參觀了底盤生產(chǎn)線、發(fā)動機生產(chǎn)線，還重點考察了華菱新型渣土車，并且驗收了新訂購的十輛車。通過走近生產(chǎn)線參觀考察之后，盧云豹對華菱星馬更加有信心了，當天結(jié)束后，他又追加了5輛華菱新型渣土車。

再次購買華菱星馬渣土車

至今，上海想越土石方工程有限公司購買華菱新型渣土車已有40余臺，華菱新型渣土車到底有哪些品質(zhì)，能讓用戶屢次批量購買呢?

華菱新型城市渣土車最大亮點是其動力選用自主開發(fā)的發(fā)動機----漢馬動力。漢馬動力具有低速大扭矩的特點，動力強勁，更加適合在多起伏、坡度大的道路上行駛;擁有先進的缸內(nèi)制動技術，提高了行車的安全性;獨有的節(jié)能控制系統(tǒng)，大大降低了油耗;同時該發(fā)動機節(jié)能環(huán)保，可以滿足國四、國五排放標準，符合國家環(huán)保要求。

配裝漢馬動力的渣土車，也促成了其后期繼續(xù)購買的動力。配裝漢馬動力的新型渣土車與別的車輛比，在動力性、油耗性、可靠性等方面表現(xiàn)得更加突出，駕駛員都爭著開這輛車。

華菱新型渣土車能贏得客戶信賴也離不開車輛細節(jié)設計，做到了從用戶出發(fā)，從市場運營實際出發(fā)。作為承重擔當?shù)呢浵?，華菱新型渣土車貨箱不僅保證整體的美觀度，還重點考慮到了車輛的裝載性能。華菱新型城市渣土車的專用箱體分為兩種，一種是全新設計的矩形貨箱，一種是U形貨箱，這種貨箱由高強鋼板一次性卷制而成，強度高、自重輕，外觀平整，無積料;內(nèi)部光滑，卸料流暢、無殘余;重心低、穩(wěn)定性好，大大提升了運輸與舉升時的安全性。U型貨箱加裝了可以自動關閉打開的PVC篷布頂蓋，能有效抑制揚塵、撒漏等二次污染問題。篷布架重量輕，關閉靈活，美觀大方;篷布采用高強PVC復合材料，韌性好，耐寒、耐高溫，使用壽命可達5～8年。值得一提的是兩種貨箱都可以加裝防超載開關，配合漢馬動力智能系統(tǒng)獨有的頂蓋密閉不嚴限速功能，有效解決了城市渣土車超載的現(xiàn)象。

華菱星馬新型渣土車

行車在外，安全問題也是最大的問題，考慮到渣土車在右轉(zhuǎn)彎時右側(cè)具有盲區(qū)，基本看不到右后側(cè)直行的行人或非機動車的情況，華菱新型城市渣土車加裝了右側(cè)影像系統(tǒng)。當開啟右轉(zhuǎn)向燈時，右后視鏡旁的攝像頭采集右后方2米之內(nèi)的所有影像并將其傳輸?shù)今{駛室內(nèi)的顯示屏上，這樣就可以有效避免車禍的發(fā)生。在右側(cè)的防護欄上還加裝了3個測距雷達，當距離雷達4.2米之內(nèi)有任何物體時，雷達均會報警，同時駕駛室內(nèi)的蜂鳴器響起，顯示屏上也可以看到具體的距離數(shù)值，用圖像與聲音相結(jié)合的方式來提醒駕駛者，以降低交通事故的發(fā)生率。

上海想越公司最初選擇華菱新型渣土車還有一個考慮就是服務。華菱新型城市渣土車自制率高，動力總成、車橋、駕駛室、貨箱和車架均為自主研發(fā)，不僅大大提高了整車的產(chǎn)品質(zhì)量，更為售后服務工作提供了保障。質(zhì)量過硬的發(fā)動機，以及超長質(zhì)保，激動靈活、及時方便的售后服務小組讓客戶對華菱渣土車信心滿滿。