國(guó)賓級(jí)物流車(chē)標(biāo)簽漸濃 歐馬可超級(jí)價(jià)值愈現(xiàn)

當(dāng)一帶一路國(guó)際高峰論壇如火如荼的召開(kāi)時(shí)，一輛輛福田歐馬可往返在機(jī)場(chǎng)、酒店、會(huì)議中心，承擔(dān)起了28個(gè)國(guó)家元首隨身物資的貨運(yùn)保障任務(wù)，成為論壇背后的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)，以高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸品質(zhì)展示了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的品牌魅力。

歐馬可以國(guó)賓級(jí)物流保障用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)航“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇

以高品質(zhì)產(chǎn)品 打造國(guó)賓級(jí)物流車(chē)標(biāo)簽

實(shí)際上，近年來(lái)，我們已經(jīng)在更多國(guó)家重大活動(dòng)中見(jiàn)到作為保障車(chē)的歐馬可身影，其“國(guó)賓級(jí)物流車(chē)”的形象越來(lái)越鮮明。為何能夠?qū)掖潍@得青睞，成為重要活動(dòng)的保障運(yùn)輸車(chē)?

“一帶一路國(guó)際高峰論壇作為高規(guī)格的國(guó)家活動(dòng)，其代表的國(guó)際形象不言而喻，其對(duì)貨運(yùn)保障車(chē)的選擇也是慎之又慎，而歐馬可能夠獲選，正是其多年的品質(zhì)沉淀和技術(shù)創(chuàng)新的最佳展現(xiàn)。” 歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長(zhǎng)顧德華道出了緣由。

歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長(zhǎng)顧德華

誠(chéng)如所說(shuō)，世界級(jí)的論壇活動(dòng)，必須有世界級(jí)的品質(zhì)水平方可與之匹配。而福田歐馬可正是整合全球最優(yōu)秀的技術(shù)資源進(jìn)行集成創(chuàng)作的結(jié)晶，它吸取了歐系與日系等技術(shù)的精華，集結(jié)了歐美卡車(chē)的安全性和動(dòng)力性，無(wú)論是在舒適性、經(jīng)濟(jì)性還是安全性在輕卡領(lǐng)域都首屈一指。

尤其是由福田汽車(chē)德國(guó)研發(fā)中心研發(fā)的全新平臺(tái)超級(jí)卡車(chē)，更是代表了中國(guó)高端中輕卡的領(lǐng)先水平，以純正德系血統(tǒng)和世界標(biāo)準(zhǔn)重新定義中國(guó)高端中輕卡市場(chǎng)，通過(guò)深度鏈合美國(guó)康明斯、攜手德國(guó)采埃孚、威伯科等全球汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，秉承歐洲先進(jìn)科技、運(yùn)用戴姆勒——奔馳的研發(fā)、驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，采用世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝，以高效、智能的核心優(yōu)勢(shì)樹(shù)立起高端輕卡的典范，成為世界標(biāo)準(zhǔn)的精品力作。

詩(shī)云：鳳凰棲梧桐，花香蝶自來(lái)。以高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)打造的歐馬可產(chǎn)品正以燎原之姿點(diǎn)燃全國(guó)各地用戶(hù)的星星之火，以市場(chǎng)占有率為筆在輕卡市場(chǎng)恣意潑墨，而北京地區(qū)30-40%的市場(chǎng)占有率就是其中濃墨重彩的一筆。

不僅如此，歐馬可還不斷吸收來(lái)自用戶(hù)的需求心聲，以科技創(chuàng)造未來(lái)之美，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的專(zhuān)項(xiàng)改進(jìn)持續(xù)為產(chǎn)品注入源源不斷的生命力，成為產(chǎn)品界的常青樹(shù)。

集大成也者，金聲而玉振也。正是有著對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的孜孜追求，9.3閱兵、APEC、G20峰會(huì)乃至一帶一路高峰論壇上，歐馬可的身影才無(wú)處不在，國(guó)賓級(jí)物流車(chē)的標(biāo)簽深入人心。

超級(jí)輕卡組團(tuán)來(lái)襲 智能化助推行業(yè)升級(jí)

成為國(guó)家重大活動(dòng)的“?？?rdquo;，對(duì)于福田歐馬可來(lái)說(shuō)是榮耀，更是考驗(yàn)，如何更好的、更加完美的完成每一次保障活動(dòng)，成為企業(yè)的不斷追求，而此次的一帶一路貨運(yùn)保障中，歐馬可在歐洲范兒之外，還以智能化的形象展示其“豐腴之姿”。

全新平臺(tái)歐馬可S1超級(jí)輕卡

“無(wú)論是S1、S3還是S5超級(jí)輕卡，都全面踐行“super truck(超級(jí)卡車(chē))”的節(jié)能、環(huán)保與智能理念，采用世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝，以全新智能化工廠(chǎng)、精益制造工藝、核心資源優(yōu)勢(shì)保障，打造“中德聯(lián)合”的技術(shù)結(jié)晶與“福田工業(yè)4.0”的智慧內(nèi)涵。“顧總介紹說(shuō)，歐馬可S1面向的是城市物流， S3則是城鎮(zhèn)物流，而S5則面向城際物流，三款產(chǎn)品系將構(gòu)建完整的以高端定位、高效品質(zhì)為基礎(chǔ)的中國(guó)超級(jí)物流矩陣，其智能化的標(biāo)簽將滿(mǎn)足互聯(lián)網(wǎng)+物流時(shí)代的發(fā)展需求。

福田歐馬可采用歐洲最新CAN總線(xiàn)技術(shù)，90%負(fù)載率的高拓展空間，滿(mǎn)足未來(lái)5-10年整車(chē)電子電器的功能拓展要求;車(chē)身控制設(shè)有BCM系統(tǒng)智能警告裝置，可以實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)故障監(jiān)測(cè)、診斷、分析，智能化應(yīng)用帶動(dòng)了產(chǎn)品的長(zhǎng)久壽命。

歐馬可國(guó)賓級(jí)保障運(yùn)輸車(chē)

更重要的是，歐馬可超級(jí)輕卡還全面應(yīng)用iFoton智慧卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以前端智能終端，后臺(tái)應(yīng)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車(chē)電子等技術(shù)，滿(mǎn)足數(shù)據(jù)傳輸、各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的互聯(lián)互通，形成“人+車(chē)+貨”的智能管理，共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代的各項(xiàng)增值服務(wù)產(chǎn)品，為車(chē)輛全生命周期運(yùn)行保駕護(hù)航。

此外，福田歐馬可的最長(zhǎng)保修期、限時(shí)服務(wù)和24小時(shí)服務(wù)也為各個(gè)運(yùn)輸活動(dòng)保駕護(hù)航，同時(shí)針對(duì)超級(jí)卡車(chē)的20大核心零部件4年不限里程、整車(chē)2年10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修更是為運(yùn)輸筑起無(wú)憂(yōu)行駛的堡壘!

當(dāng)千里馬遇到伯樂(lè)，合奏的豈止是美妙的音樂(lè)。高品質(zhì)、高價(jià)值的歐馬可遇到的“伯樂(lè)”越來(lái)越多，無(wú)論是國(guó)家重大保障活動(dòng)拋出的橄欖枝，還是市場(chǎng)用戶(hù)的爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)，歐馬可都在運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)著自己的“超級(jí)價(jià)值”!