一場擂臺兩場“比武” 中國重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽周口站開賽

物流人都知道，拿下周口市場有多難。2017年6月25日-26日，中國重汽就把龍門陣擺到了河南腹地周口。

中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽周口站開賽

中國重汽集團(tuán)宣傳部副部長李躍致辭

賽事一如既往的激烈，冠軍成績23.83L/百公里，創(chuàng)造了今年實(shí)況挑戰(zhàn)賽的最好成績，冠亞軍的差距也只是一腳油門;賽事中，搭配瀚瑞森懸架、16檔變速箱，自重僅為8.3-8.5噸的豪沃T7H B版牽引車“干線之星”也首次亮相比賽。大秀王牌輕量化產(chǎn)品，旨在提升產(chǎn)品在周口的認(rèn)知度。所以，這一場擂臺有兩場“比武”，不僅是選手之間的一場技藝“決斗”，更是市場層面上的“營銷力之戰(zhàn)”。

有好技藝 選手“比武”還看兵器

河南，武術(shù)之鄉(xiāng)。身在河南，司機(jī)們沒兩把刷子怎敢出來“闖蕩江湖”?節(jié)油技巧是立身之本。經(jīng)過第一天預(yù)賽，馬治通、魏代峰、季衍軍三名選手技高一籌，順利的進(jìn)入了第二天的決賽。好功夫得有好的展示平臺，更要有趁手的兵器。此次比賽采用的豪沃T7H 440馬力B版牽引車正是一款中國重汽征戰(zhàn)市場的利器，更是用戶心中的“干線之星”。

比賽用車豪沃T7H 440馬力 B版牽引車

雖然比賽期間，有陣雨來襲，但有三名選手出色的駕駛技巧作保，仍然都取得了十分亮眼的成績。最終馬治通以百公里燃油23.83升的成績斬獲桂冠， 魏代峰以百公里燃油24升的成績屈居亞軍，季衍軍以百公里燃油24.72升的成績獲得季軍。

中國重汽銷售部副總經(jīng)理厲宏偉揮旗發(fā)車

好兵器，易上手，這句話在豪沃T7H身上怎么講?冠軍馬治通賽前說要用心去開，而選手王相東卻有另一種說法。來自河南周口的王相東從事運(yùn)輸行業(yè)23年，現(xiàn)在是一家物流車隊隊長，管理著多臺糧油運(yùn)輸車。身為老江湖，王相東已經(jīng)淡去了“武林”的功名爭斗，他此次前來的目的是試“兵器”的。

來自河南周口本地的參賽選手王相東

王相東從2014年開始采購豪沃T7H，最近看中了“干線之星”，其16檔變速箱，輕量化設(shè)計十分符合自己車隊的運(yùn)輸情況，并于近日購買了4臺，這次就是想通過比賽來體驗(yàn)下16檔T7H。“我公司的司機(jī)都是開車的一把好手，但新車的16檔變速箱他們之前都沒接觸過，我多少有些不放心。通過這次比賽的體驗(yàn)，懸著的心算是放下了，16檔變速箱我只用了80分鐘的比賽時間就熟悉了，十分容易上手。能跑出25.32L/百公里這個成績我非常滿意!”王相東告訴中國卡車網(wǎng)記者。

有好市場 企業(yè)“比武”還看實(shí)力

參賽選手們“比武”用幾小時就能分出勝負(fù)，而廠家之間的營銷斗爭想決出優(yōu)劣，需要的是產(chǎn)品實(shí)力和漫長的口碑積累。

中國重汽銷售部鄭州分公司經(jīng)理趙青

周口，河南省物流重鎮(zhèn)。從用戶層面來講，這里四通八達(dá)，市場成熟，是物流人的天堂;從市場層面來講，當(dāng)?shù)赜脩糍Y源豐富，是各個廠家必爭之地。中國重汽產(chǎn)品在河南市場一直是穩(wěn)扎穩(wěn)打，2017年迎來了爆發(fā)式增長。2017年剛過去一半，中國重汽河南市場就已經(jīng)完成全年銷量目標(biāo)的三分之二，這絕對算得上是“營銷之戰(zhàn)”的大業(yè)績，但中國重汽銷售部鄭州分公司經(jīng)理趙青表示，更好的業(yè)績在于中國重汽在河南市場完善的網(wǎng)絡(luò)布局。“產(chǎn)品需要滲透到用戶群體中，在各個市、縣設(shè)立經(jīng)銷商對此有十分積極的作用。從長遠(yuǎn)發(fā)展角度看，這更是一部重要的棋，并且這步棋我們已經(jīng)走出去了。”趙青告訴中國卡車網(wǎng)記者。

口碑是營銷力的產(chǎn)物，它能直接說明一款產(chǎn)品在用戶心中地位的高低。其實(shí)，這場“營銷力之戰(zhàn)”尚未打響，通過對選手和經(jīng)銷商的采訪中，我們可以發(fā)現(xiàn)中國重汽產(chǎn)品的口碑已經(jīng)在河南市場名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。

河南省一劉運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理劉紅

劉紅，一位河南周口的80后女老板，見證了自己家族運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)在江西的興旺發(fā)展，如今回到河南老家更是敢為人先做起了中國重汽的經(jīng)銷商。從2014年劉紅公司就開始使用豪沃產(chǎn)品，到如今公司自有車輛已經(jīng)達(dá)到了驚人的300臺，其中60%是中國重汽產(chǎn)品。從江西到河南，變的是地方，不變的是對重汽的信賴。做經(jīng)銷商從最早賣給親朋好友，到現(xiàn)在將業(yè)務(wù)一步步擴(kuò)大，賣到各大物流公司以及散戶群體中，這份動力源于劉紅對產(chǎn)品始終如一的信賴。

從四川盆地、關(guān)中平原到太行山脈、中原腹地，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽賽程已過半，“三實(shí)”和“極限油耗”的挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)。每站我們都能欣賞到精彩比賽，同樣也能見證中國重汽在各個市場營銷力的升級。接下來阜陽、蘇州、上海、臨沂亦是如此。誰是最后的“英雄”?賽事會給我們帶來哪些意想不到的精彩?中國卡車網(wǎng)與你共同見證。