就這一件事：北奔V3ET進(jìn)氣系統(tǒng)全新升級了！

眾所周知，汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)不僅可以將各缸排放廢氣集中排出，還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。近日，北奔技術(shù)部門通過不斷測試，V3ET的進(jìn)氣系統(tǒng)終于實(shí)現(xiàn)了全新升級，對提升V3ET的可靠性、改善油耗水平有極大幫助!

北奔V3ET進(jìn)氣系統(tǒng)全面升級

V3ET的進(jìn)氣系統(tǒng)，與國內(nèi)濾清器行業(yè)規(guī)模最大的平原濾清器有限公司共同開發(fā)，采用國內(nèi)主流的二級濾進(jìn)氣系統(tǒng)。全套系統(tǒng)采用全塑殼設(shè)計(jì)，降低系統(tǒng)重量，提升系統(tǒng)可靠性。

進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力直接影響油耗水平，進(jìn)氣阻力越低，相同條件下，油耗越低，V3ET進(jìn)氣系統(tǒng)額定流量2200m³/h，比國內(nèi)同類型重卡額定流量大15.79%，通過優(yōu)化進(jìn)氣管路，波紋進(jìn)氣管改為光滑的模壓管，提升進(jìn)氣管內(nèi)壁的光滑度與清潔度，降低管路的進(jìn)氣阻力，整套進(jìn)氣系統(tǒng)阻力降低11.9%，實(shí)現(xiàn)V3ET油耗降低1%。

系統(tǒng)外觀得到改善

不僅進(jìn)氣性能得到提升，進(jìn)氣系統(tǒng)外觀也有了很大改善，舊狀態(tài)進(jìn)氣道與導(dǎo)流罩距離大，進(jìn)風(fēng)口與導(dǎo)流罩格柵不貼合，新狀態(tài)進(jìn)氣道的進(jìn)風(fēng)口與導(dǎo)流罩格柵完全對應(yīng)，二者之間的距離最小處僅有25mm，可謂美觀實(shí)用。

V3ET進(jìn)氣系統(tǒng)粗濾效率可達(dá)75%以上，進(jìn)氣系統(tǒng)容灰量20Kg，保養(yǎng)周期近20000Km以上，每套濾芯可保養(yǎng)五次以上，相當(dāng)于100000Km更換一次濾芯，每年可節(jié)省一筆不菲的濾芯保養(yǎng)費(fèi)用。同時(shí)，空濾布置在駕駛室后部，保養(yǎng)時(shí)不必完全傾翻駕駛室，經(jīng)濟(jì)又方便。