LNG降價(jià)！煤炭運(yùn)費(fèi)上漲！V3ET天然氣牽引車(chē)乘勢(shì)而來(lái)！

早前LNG價(jià)格大幅上漲，煤炭汽運(yùn)市場(chǎng)陷入困境，發(fā)改委召開(kāi)了“第五屆中國(guó)天然氣行業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展大會(huì) ”，但似乎對(duì)控制氣價(jià)作用不大。2017年12月4日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布“關(guān)于召開(kāi)液化天然氣價(jià)格法規(guī)定政策提醒告誡會(huì)”。此次會(huì)議或?qū)?duì)現(xiàn)在瘋漲的氣價(jià)形成有效制約，促使氣價(jià)回歸理性。

北奔重卡V3ET天然氣牽引車(chē)

果然，信息一經(jīng)發(fā)布，12月6號(hào)液化天然氣(LNG)實(shí)現(xiàn)2連降，最高降價(jià)300元/噸，江蘇、山東、山西、河北、陜西、河南、內(nèi)蒙液廠陸續(xù)開(kāi)始降價(jià)。

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的瘋狂上漲，LNG價(jià)格終于開(kāi)始回落，雖然現(xiàn)在價(jià)格依處于較高水平。但LNG價(jià)格能在時(shí)下供應(yīng)緊缺的時(shí)局下出現(xiàn)兩連降，足見(jiàn)國(guó)家對(duì)氣價(jià)的調(diào)節(jié)作用已經(jīng)顯現(xiàn)，LNG價(jià)格繼續(xù)下調(diào)值得期待。

北奔重卡V3ET天然氣牽引車(chē)氣罐

目前產(chǎn)地煤炭運(yùn)費(fèi)開(kāi)始上漲，煤炭汽運(yùn)市場(chǎng)正向積極的方向轉(zhuǎn)變。據(jù)榆林煤炭交易中心消息，目前榆林發(fā)往湖南、湖北、廣西、江西、四川、重慶等地的長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi)上漲10-30元/噸;發(fā)往山西、陜西、河南等短途運(yùn)費(fèi)上漲10元/噸。

LNG價(jià)格下調(diào)，煤炭下游市場(chǎng)需求回升，運(yùn)費(fèi)上漲。這無(wú)疑令運(yùn)煤司機(jī)喜上眉梢的好消息!還有一個(gè)更好的消息!

北奔重汽順應(yīng)時(shí)勢(shì)，V3ET天然氣牽引車(chē)乘勢(shì)而來(lái)!V3ET天然氣牽引車(chē)秉承北奔重卡“多快好省”的核心優(yōu)勢(shì)，裝配大容量氣瓶、優(yōu)化動(dòng)傳配置，打造出最高性價(jià)比的天然氣牽引車(chē)!

北奔重卡V3ET天然氣牽引車(chē)傳統(tǒng)系統(tǒng)

除此以外，V3ET天然氣牽引車(chē)裝配995L大容量氣瓶，一次加滿，續(xù)航里程達(dá)1000km，省心省力。而且優(yōu)化大馬力+直接擋+小速比橋動(dòng)傳橋，優(yōu)化CFD流體設(shè)計(jì)，降低氣耗，百公里氣耗僅29.05kg，性價(jià)比超高。

V3ET天然氣牽引車(chē)優(yōu)化軸距設(shè)計(jì)，軸距3800+1350，行業(yè)最短，整車(chē)靈活性更好，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)性更好，適用各種工況。

北奔重卡V3ET天然氣牽引車(chē)

不僅如此，V3ET天然氣牽引車(chē)模塊化程度高，通用化率高達(dá)90%，適用性廣，維修方便，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也更低。