行業(yè)首批智能卡車交付用戶使用 汕德卡年末又一大動作

繼汕德卡150萬公里達成后，2017年12月17日，重汽汕德卡Ⅰ代智能卡車正式交車，為正在舉行的重汽商務大會增添了濃墨重彩的一筆。定速巡航、軌道偏離、防撞預警、自動泊車、無人駕駛等功能，對于散戶用戶來說這些配置有距離自己很遠，但我們不得不承認卡車智能安全化時代已經來了，對于市場、對于用戶和對重汽自己來說，這次活動都有獨特的代表意義。

重汽汕德卡Ⅰ代智能卡車正式交付用戶

它標志著中國智能卡車步入商業(yè)化新階段

近些年，國內重卡企業(yè)很多都積極投入到智能化的研發(fā)，但批量投放市場運營的，中國重汽是首例。從行業(yè)上講這意味著中國智能卡車正式步入產業(yè)化和商業(yè)化的新階段。自此，我國的智能卡車不再停留在試驗室研究，也不再局限于特定道路工況的試驗，而是實打實地走到物流人身邊，走進了眾多的物流細分市場生態(tài)圈。

中國重汽(香港)集團副總裁劉培民

它標志著汕德卡市場影響力的進一步擴大

汕德卡產品投放市場僅4年，定位高端，進口替代，聚焦日用工業(yè)品、快遞快運、危化品運輸、專用車等客戶領域，今年累計訂單也是首次突破萬輛大關。汕德卡銷量的增長也伴隨著好口碑的日益穩(wěn)固，憑借高性能、高品質、高耐久性，無錫用戶付忠艷創(chuàng)造了月運營里程超過35000公里，26個月運營100萬公里，42個月運營150萬公里的中國重卡的新紀錄。可以說汕德卡已經確立起在高端物流市場的領導地位。如今汕德卡Ⅰ代智能卡車成功交付用戶，是我們見證了汕德卡高效后，又一次讓我們見證了汕德卡的高智能、高安全，是汕德卡口碑的一次升華。隨著交付產品的投入使用，其市場影響力又將迎來新的高度。

它將掀起行業(yè)對安全駕駛的新一輪體驗

據了解， 重汽汕德卡Ⅰ代智能卡車是在消化吸收曼技術基礎上，與威伯科等世界一流企業(yè)深入合作，集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新的產品，它集(AEBS)防追尾、(ESC+EBS)防側翻、(LDWS)防躥道、(HSA)防溜車、(ACC)自適應巡航五大功能于一身，安全性能強大。

成都車車滿供應鏈管理有限公司采購中心總監(jiān)王亞斌

正是因為這些安全功能， 才吸引了成都車車滿、河南飛騰貨運、常山眾卡運力、湖南長遠物流、煙臺港集團、天天快遞等第一批“吃螃蟹”的用戶。正如成都車車滿供應鏈管理有限公司采購中心總監(jiān)王亞斌所說：“作為一家從事“互聯(lián)網+”的科技型物流供應鏈管理公司，我公司始終堅持“客戶第一”“以人為本”，時刻將駕駛員的安全放在第一位，我之所以看中咱們重汽智能卡車，最主要的原因就是看中了安全。”行使安全往往就在一瞬間，汕德卡Ⅰ代智能卡車的制動系統(tǒng)較傳統(tǒng)ABS制動，極大地縮短了制動響應時間，同時還能合理分配制動力，提高了制動性能。再配合自動緊急制動系統(tǒng)，可對前方車輛進行高精度距離檢測，可實現(xiàn)自動預警、主動制動的功能，有效避免了前車急停、變道造成的可能性碰撞，有效降低事故發(fā)生率;此外車道偏離預警系統(tǒng)在車輛發(fā)生車道偏離時會發(fā)出警示，能提醒駕駛員注意保持在當前車道行駛，有效地消除駕駛員疲勞駕駛造成的安全隱患，給駕駛員一真正的安全體驗。

按照國家智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，智能卡車進入自動駕駛共分為五個階段，目前中國重汽正在從第一階段的部分輔助駕駛向第二階段的部分自動駕駛的道路邁進，在未來中國重汽將按照成熟一代、投放一代、示范推廣一代的思路，讓用戶盡早獲得智能體驗，共享科技發(fā)展新成果。