以動治變 中航鋰電獲“2018年度動力電池推優(yōu)獎”

2018年1月18日，由中國卡車網(wǎng)主辦的第三屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮在北京舉行。中航鋰電通過發(fā)現(xiàn)信賴組委會的推薦，成功獲得“2018年度動力電池推優(yōu)獎”獎項。

中航鋰電獲動力電池推優(yōu)獎

新年伊始，回顧2017年無論是市場需求還是輿論導(dǎo)向中國的商用車市場都離不開新能源這三個字。據(jù)北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)發(fā)布消息稱，到2018年，北京市將淘汰全部的燃油環(huán)衛(wèi)車，所有環(huán)衛(wèi)車全都更換為零排放的純電動車，而這一消息或?qū)⒄嬲_啟專用車電動化的序幕。

在這樣的市場大背景下，中航鋰電的名字愈顯閃耀。成立于2009年的中航鋰電在近十年的發(fā)展成長中經(jīng)歷了國家“十城千輛”推廣工程;申報專利400多項;公司擁有“國家級企業(yè)技術(shù)中心”、“院士工作站”、“博士后科研工作站”等創(chuàng)新平臺;建立“廈門大學(xué) - 中國航空工業(yè)動力及儲能蓄電池研發(fā)中心”;與國內(nèi)外 12 所高校和科研院所建立合作研發(fā)關(guān)系;對國際國內(nèi)兩大市場進(jìn)行準(zhǔn)確布局，先后與宇通、東風(fēng)、北汽福田、一汽、土耳其DMA集團(tuán)建立了多層次合作關(guān)系。

十年穩(wěn)扎穩(wěn)打，十年成績?nèi)〉茫瑖蠊猸h(huán)下中航鋰電用實(shí)力證明自我價值。

眾所周知，當(dāng)前動力電池市場對產(chǎn)品的要求多且相當(dāng)考究既要高效、穩(wěn)定還需產(chǎn)品具備充電快、重量輕等特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前物流市場變化趨勢，中航鋰電產(chǎn)品可以完全滿足動力電池市場需求。

據(jù)了解，中航鋰電自成立之時就選擇磷酸鐵鋰材料作為其產(chǎn)品主要發(fā)展方向，是考慮到磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，擁有良好的安全性。在安全高壓線內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)可謂是從根本上保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，從而為其合作企業(yè)產(chǎn)品增加一份安全性。

而針對當(dāng)前的物流市場，動力電池主要應(yīng)用于輕卡的現(xiàn)狀，電池的充電速度、容量以及重量才是人們最為關(guān)注的因素。業(yè)內(nèi)人士介紹，磷酸鐵鋰動力電池可大電流快速充放電，在專用充電器下，充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，保證了快速充電，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸;并且電池起動電流可達(dá)2C，為整車起步提供更大的動力;另外，中航鋰電的磷酸鐵鋰電池單體容量大，為物流運(yùn)輸提供了更長的續(xù)航里程;質(zhì)量方面，同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量僅為鉛酸電池的1/3，整車可實(shí)現(xiàn)更高的單次運(yùn)輸載重量。

中航鋰電

就在月前，中航鋰電曾以項目展示的方式為市場展現(xiàn)了其產(chǎn)品的卓越性能。中航鋰電電池浸沒在魚缸中給小船供電，小魚在水中徜徉漫游的場景，充分展現(xiàn)了其卓越的性能和可靠的品質(zhì)，一時贏得了市場的絕佳反饋。

國企背景，科研不斷，中航鋰電擁有動力電池領(lǐng)域的絕對高度;實(shí)驗證明，數(shù)據(jù)說話，中航鋰電用產(chǎn)品開發(fā)市場。目前，中航鋰電的鋰離子動力電池單體容量覆蓋了20Ah到200Ah，在電動車輛、軌道交通、軍事應(yīng)用、電力儲能等領(lǐng)域都擁有不凡的表現(xiàn)。

而中國卡車網(wǎng)及發(fā)現(xiàn)信賴小組也相信，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，車用動力電池市場的不斷擴(kuò)大，中航鋰電也會再次為動力電池市場交出屬于自己的完美答卷，而答卷的內(nèi)容也必將值得你我期待!