此次歐曼中置軸轎運(yùn)車的交付,為轎運(yùn)車市場帶來更高效、更安全可靠、承載力更強(qiáng)、更節(jié)油的運(yùn)輸裝備,同時也在車輛產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、駕駛培訓(xùn)等各方面全力為轎運(yùn)物流保駕護(hù)航。
利器出鞘,歐曼中置軸轎運(yùn)車助力吉利新能源車輛運(yùn)輸
2018-03-14 11:08:02類型:轉(zhuǎn)載來源:福田戴姆勒汽車作者:瀟瀟雨未歇
3月13日,在吉利集團(tuán)山西新能源公司轎車承運(yùn)&轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)儀式現(xiàn)場,北京福田戴姆勒汽車將首批50臺歐曼中置軸轎運(yùn)車交付某承運(yùn)物流公司,用于吉利新能源車輛的運(yùn)輸工作。
眾所周知,隨著GB1589正式頒布,違規(guī)的雙排轎運(yùn)車就已經(jīng)被全面禁止,符合國家法規(guī),又有更大運(yùn)輸量的中置軸轎運(yùn)車成為轎運(yùn)車市場上的新興力量。
此次交付的歐曼中置軸轎運(yùn)車,嚴(yán)格按照新法規(guī)打造,為轎運(yùn)車市場帶來更高效、更安全可靠、承載力更強(qiáng)、更節(jié)油的運(yùn)輸裝備。
本次交付的歐曼中置軸轎運(yùn)車,底盤選用歐曼4*2底盤,康明斯發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+小速比后橋的黃金動力匹配,有效提高運(yùn)輸效率。
同時,歐曼中置軸轎運(yùn)車采用動力節(jié)油、匹配節(jié)油和降阻節(jié)油設(shè)計(jì),油耗更低。發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)寬,低油耗區(qū)域占比70%;全新設(shè)計(jì)的車身外觀,空氣動力學(xué)降阻設(shè)計(jì),降低風(fēng)阻及滾阻,風(fēng)阻系數(shù)<0.6,滾動阻力下降10%,國內(nèi)領(lǐng)先,百公里綜合油耗降低2L以上。
另外,歐曼中置軸轎運(yùn)車采用歐洲安全標(biāo)準(zhǔn),確保運(yùn)送車輛安全,制動反應(yīng)速度提升30%,制動距離縮短20%
標(biāo)簽: 新能源 利器 吉利
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