激情三月，陜汽交付忙不停

如果說(shuō)2009年由陜汽重卡主辦的中國(guó)首屆卡車越野大賽開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)卡車比賽的先河，那么2018年3月28日首屆陜汽杯渣土車運(yùn)輸能手挑戰(zhàn)賽的打響，則是陜汽重卡在順應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策的同時(shí)，將國(guó)內(nèi)卡車賽事趨于細(xì)分化并提升細(xì)分領(lǐng)域用戶駕駛技能的重要體現(xiàn)。

陜重汽銷售公司副總經(jīng)理鄭宇龍表示：“與其他車型不同，渣土車平時(shí)的運(yùn)營(yíng)路況相對(duì)比較復(fù)雜，車輛運(yùn)營(yíng)更看重人與車的高度結(jié)合，更注重駕駛員的駕駛技巧。只有駕駛技能高超的好司機(jī)配合好產(chǎn)品才會(huì)為整車降低維修成本，為車隊(duì)創(chuàng)造更大的收益。而陜汽重卡始終思考如何讓渣土車用戶更好的與整車保持高結(jié)合度，本著這個(gè)出發(fā)點(diǎn)，陜汽杯渣土車運(yùn)輸能手挑戰(zhàn)賽順勢(shì)而生。”

本次大賽的賽道及賽制均按照渣土車實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況而定。賽道共分為裝卸臺(tái)、蛇形盤道、驚險(xiǎn)車庫(kù)、極限制動(dòng)、直角轉(zhuǎn)彎、直線競(jìng)速等賽段，能夠充分展現(xiàn)陜汽德龍系列渣土車的動(dòng)力性、承載性、穩(wěn)定性、ABS制動(dòng)系統(tǒng)性以及盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)。

產(chǎn)品在比賽現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)再加之購(gòu)車的政策優(yōu)惠，陜汽德龍系列智能渣土車在本次比賽中斬獲了398臺(tái)訂單，將本次比賽的氛圍推向高潮。

首屆陜汽杯渣土車運(yùn)輸能手挑戰(zhàn)賽的打響，從賽事和產(chǎn)品的魅力來(lái)看，最終受益的都將是渣土車用戶在駕駛技能和運(yùn)營(yíng)收益上有所提高。而大賽首站鄭州站的完美落幕，則是陜汽重卡在2018年度針對(duì)渣土車環(huán)保工作的開始。隨著比賽即將在全國(guó)內(nèi)陸續(xù)開展，陜汽重卡也會(huì)將渣土車的環(huán)保事業(yè)持續(xù)深耕。

2018年3月28日，龐大集團(tuán)大連廣龍攜手陜重汽銷售公司沈陽(yáng)辦事處舉辦了“龍騰遼沈，廣龍?jiān)谛袆?dòng)-龐大集團(tuán)大連廣龍&鹽光物流陜汽德龍新M3000牽引車批量交車儀式”，并取得圓滿成功！

此次大批量交車儀式共交付了10臺(tái)德龍新M3000牽引車。陜重汽銷售公司沈陽(yáng)辦事處區(qū)域總經(jīng)理劉學(xué)利、龐大集團(tuán)董事楊曉光、龐大集團(tuán)東北大區(qū)總經(jīng)理姚小玉、濰柴動(dòng)力沈陽(yáng)辦事處銷售經(jīng)理梁文強(qiáng)、大連路路通物流總經(jīng)理王濤、大連敖豐物流總經(jīng)理王心亮，大連鹽光貨物運(yùn)輸有限總經(jīng)理胡海軍、大連廣龍汽車銷售有限公司總經(jīng)理張伯英出席了本次會(huì)議！

陜汽德龍新M3000牽引車已達(dá)到行業(yè)同類產(chǎn)品自重最優(yōu)，在陜汽，輕量化與可靠性是同一個(gè)開發(fā)流程，具備軍車級(jí)別的管控流程。

近幾年，陜汽在市場(chǎng)上深耕細(xì)作，各品系產(chǎn)品得到了廣大車友的高度認(rèn)可，其承載力，經(jīng)濟(jì)性，節(jié)油性，安全性都高于其他競(jìng)品。