據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)有1000萬輛卡車，3000多萬名卡車司機(jī)，支撐公路物流4萬億市場(chǎng)，承擔(dān)著我國(guó)物流75%的運(yùn)輸量。相對(duì)于全球平均水平，中國(guó)卡車司機(jī)在高出勤、高效率、高承載、低油耗等方面超出全球平均水平的60%以上，同樣是卡車司機(jī)，差距咋就這么大哩？
今天跟隨小編，走近駕駛歐曼EST超級(jí)卡車的張師傅，以張師傅為例，一起探究一下國(guó)內(nèi)外卡車司機(jī)的駕駛情況吧，看看我們中國(guó)卡車司機(jī)到底有多牛！
來自揚(yáng)州的張師傅是在2017年購(gòu)買的歐曼EST超級(jí)卡車，通過SuperFleet超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)歐曼重卡的運(yùn)營(yíng)狀況監(jiān)測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)，張師傅駕駛的歐曼EST超級(jí)卡車（460馬力）在2個(gè)月內(nèi)運(yùn)行總里程達(dá)71366.4公里，最高一個(gè)月運(yùn)營(yíng)里程近4萬公里，出勤率高達(dá)97%，日平均行駛里程達(dá)1200公里，日平均行駛時(shí)長(zhǎng)達(dá)15.2個(gè)小時(shí)。據(jù)了解，張師傅的歐曼EST超級(jí)卡車常年跑揚(yáng)州至重慶的快遞運(yùn)輸，來回就得3000多公里，差不多用33個(gè)小時(shí)，每月跑十幾個(gè)來回已是常事。
張師傅表示，“快遞行業(yè)對(duì)車輛的出勤率和高效性非?？量蹋@款車很好的滿足我們快遞對(duì)運(yùn)輸及時(shí)性的需求！”在實(shí)際用車過程中，張師傅也體驗(yàn)到了中國(guó)超級(jí)卡車出色的性能。“扭矩能達(dá)到2300N.m，1000-1400轉(zhuǎn)時(shí)均能輸出大扭矩，車貨總重日常45-47噸，最高49噸，平均車速可達(dá)80-100km/h，起步快、加速快，在高速路上超車爽。跑到重慶的時(shí)候山路多，這車爬坡快，動(dòng)力足，整體出勤率高，順利的情況下一個(gè)月能跑3萬多公里，百公里油耗也只有26L-29L左右！”
高出勤、高效率、高承載、低油耗，中國(guó)卡車司機(jī)，牛！
