440馬力,能拉85噸!聯(lián)合卡車新款前四后八自卸車來了
2018-05-22 10:45:17類型:原創(chuàng)來源:卡車人作者:睡睡先生
一直以來,很多卡友對(duì)公路自卸車很是關(guān)注,今天老編就給大家推薦一款公路自卸車,它就是,聯(lián)合卡車U440 8x4公路自卸車。
車型亮點(diǎn):高頂雙臥鋪駕駛室,全液晶儀表盤,雙層車架,漢德MAN輪減橋,聯(lián)合動(dòng)力6K12發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)總質(zhì)量<85噸。
8x4驅(qū)動(dòng),軸距1950+4350+1350mm,可以安裝8米或者8.2米貨箱。
高頂駕駛室和公路牽引車相同,選用離地間隙更高的中位保險(xiǎn)杠。
車輛牽引鉤隱藏在牌照架后,美觀度更勝一籌。
駕駛室使用四點(diǎn)氣囊懸浮減震,車輛公路行駛舒適性更好。
全車三角牌12.00R20鋼絲胎,重載型鋼圈,大塊越野花紋。
前后軸多片簧鋼板懸架,全車鼓剎。
車架側(cè)面空間充足,還可放下一只備胎。
U440使用440馬力聯(lián)合動(dòng)力6K12發(fā)動(dòng)機(jī),使用頂置凸輪軸、集成式整體缸蓋、逆向冷卻技術(shù) Top-Down Cooling等,發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩2200Nm,符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。是同級(jí)別中為數(shù)不多的大馬力自卸車。
匹配法士特12檔鐵殼變速器, 最高檔為超速擋。換擋桿和變速器之間使用硬桿連接,檔位更清晰。
驅(qū)動(dòng)橋16噸漢德MAN輪減橋,速比5.92,可選4.76/5.26速比,還可選裝蓬翔LC300輪減橋。最高經(jīng)濟(jì)車速65km/h左右,常用經(jīng)濟(jì)車速45-65km/h,重載工況下比較合理,空載經(jīng)濟(jì)車速偏低。
車架規(guī)格300x80x8+8,雙層8mm高強(qiáng)度車架。
油箱容量400升,可滿足公路自卸車運(yùn)營需求,耐腐蝕鋁合金材質(zhì)。
使用沙漠型空濾,特別適合車輛在路況較差、風(fēng)沙、塵土較大地區(qū)使用。
主駕駛座椅使用機(jī)械減震,路面顛簸經(jīng)過駕駛室氣囊減震之后再到座椅已經(jīng)比較弱,機(jī)械減震也能提供不錯(cuò)的舒適性。當(dāng)然,有需要可以選裝氣囊減震座椅。
駕駛室與牽引車相同,聯(lián)合自卸車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是駕駛室隔音隔塵效果好,在灰塵大的環(huán)境行駛車內(nèi)空氣質(zhì)量會(huì)好一點(diǎn)。
全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)按鍵很顯眼,按鍵設(shè)置操作邏輯簡單。輪減差速鎖和軸間差速鎖開關(guān)設(shè)置在空調(diào)控制面板下方。
全液晶儀表盤是自卸車路面非常少見的配置,包括聯(lián)合自家的自卸車產(chǎn)品也是機(jī)械儀表盤居多。
下臥鋪為800mm的寬臥鋪,而不是普通短駕駛室自卸車的窄臥鋪。
今年聯(lián)合卡車的市場(chǎng)重心很大一部分放在自卸車產(chǎn)品上,針對(duì)不同的自卸車工況他們做了很多款不同規(guī)格、特點(diǎn)的自卸車產(chǎn)品,這款U440公路自卸車只是其中之一。比較好的地方在于駕駛室保留了公路牽引車的高配置,讓公路自卸車也能享受一些舒適性配置,底盤按承載85噸設(shè)計(jì)。
標(biāo)簽: 自卸車 馬力 卡車
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