江山如畫，巨咖初露鋒芒

“江山如畫，一時(shí)多少豪杰。”在尋求自我擴(kuò)張的大道上，歷時(shí)七年時(shí)間打造，橫空出世的高端重卡GIGA巨咖讓初涉重卡江湖的慶鈴汽車有了與對(duì)手相持的資本。據(jù)悉，作為迄今為止五十鈴海外最大的投資項(xiàng)目，慶鈴、五十鈴新三十年戰(zhàn)略合作的最重大舉措，雖然上市時(shí)間不過一年，巨咖上千臺(tái)快速進(jìn)入中遠(yuǎn)途高效物流終

端市場(chǎng)，以平地起驚雷之勢(shì)在市場(chǎng)上漸顯崢嶸。

“好風(fēng)憑借力，送我上青云。”如果說，新版GB1589國(guó)標(biāo)以及9•21治超政策的嚴(yán)格執(zhí)行是巨咖澎湃而出的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。那么，系出名門的實(shí)力擔(dān)當(dāng)就是巨咖在中國(guó)市場(chǎng)快速圈粉的重要因素。

在重卡江湖若隱若現(xiàn)的刀光劍影中，無論何時(shí)何地，緊貼客戶需求的卓越品質(zhì)都是一劍封喉的利器所在。雖然是初出茅廬的新品牌，但巨咖的產(chǎn)品亮點(diǎn)卻鋒芒畢露、熠熠生輝。作為日本爆款車型GIGA的延續(xù)，巨咖不僅是2015年東京車展首發(fā)的五十鈴全新旗艦重卡車型的中國(guó)版，更是慶鈴五十鈴汽車深諳中國(guó)重卡市場(chǎng)需求，對(duì)整車和發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合開發(fā)的潮流車型。

近兩年，中國(guó)重卡市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)，大馬力車型蔚然成風(fēng)。深刻洞察中國(guó)客戶需求的巨咖，搭載功率覆蓋350-460馬力、最大排量可達(dá)15.6升的五十鈴6U及五十鈴新型6W發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配可靠性及傳動(dòng)效率極高的新一代ZF變速箱，以及合適速比的后橋，讓巨咖重卡有了一炮走紅的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

浮躁而倉(cāng)促的時(shí)代洪流中，高顏值歷來都是吸引客戶的第一要?jiǎng)?wù)。延續(xù)全新五十鈴“雙V”家族臉譜外觀設(shè)計(jì)的巨咖，不僅符合空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，亦能最大化的降低風(fēng)阻。輔以歐系全尺寸的駕駛室，寬大的雙層臥鋪，一經(jīng)上市巨咖就成為“舒適”與“效率”高度融合的代名詞。

進(jìn)無止境，在追求卓越的道路上，慶鈴汽車矢志耽著，作為進(jìn)口卡車替代的巨咖，是當(dāng)前中國(guó)重卡市場(chǎng)為數(shù)不多的高端旗艦車型之一。更為重要的是，作為全球領(lǐng)先的重卡國(guó)產(chǎn)化平臺(tái)產(chǎn)品，巨咖憑借在運(yùn)輸效率、安全、智能、舒適等領(lǐng)域中的卓越表現(xiàn)，正在中國(guó)高端物流、專用車市場(chǎng)上引領(lǐng)新一輪的價(jià)值風(fēng)暴。特別是其低油耗、高可靠性、高出勤率的產(chǎn)品特征正在成為中國(guó)高端重卡市場(chǎng)上的一面旗幟。

通過數(shù)據(jù)對(duì)比，客戶們驚奇的發(fā)現(xiàn)，無論是巨咖的普貨牽引車，還是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奈；窢恳嚒⒖爝f牽引車，每百公里的油耗都比競(jìng)品節(jié)約大致2-4升。如果按照正常的年運(yùn)營(yíng)平均數(shù)計(jì)算，他們每年都可節(jié)約3萬元左右的油錢。更為“神奇”的是，作為巨咖的明星產(chǎn)品，巨咖300PS快遞廂車，不僅有著超大的容積廂體，更由于在技術(shù)路線上的迥異與領(lǐng)先，讓客戶們每年至少還可節(jié)省2萬元的尿素費(fèi)用。

有道是：不經(jīng)歲月多磨礪，何來瀲滟真功力。對(duì)慶鈴五十鈴而言，從幾前年作為過渡品的VC46試水，到當(dāng)前巨咖量產(chǎn)銷售，以及正在實(shí)施的新款VC開發(fā)，慶鈴的重卡正在步入“投放一代、開發(fā)一代、籌劃啟動(dòng)一代”的良性循環(huán)之中。經(jīng)過一年多市場(chǎng)荷槍實(shí)彈的檢驗(yàn)后，如今的巨咖產(chǎn)品定位更精準(zhǔn)，品系漸完善，慶鈴重卡不僅在6×4、4×2牽引車市場(chǎng)，8×4冷藏車，4×2廂車市場(chǎng)擁有一定的實(shí)力，更以其3大門類30多個(gè)品種系列車型的優(yōu)勢(shì)向潛在客戶市場(chǎng)發(fā)起了猛烈沖擊。

毋庸置疑，在中國(guó)重卡行業(yè)“馬太效應(yīng)”逐漸聚集的今天，留給后來者的市場(chǎng)空間已經(jīng)越來越小。“縱使游龍似猛虎,我偏仗劍虎山行。”即便前路昭昭，可在經(jīng)過一年的砥礪進(jìn)取后，無論是產(chǎn)品品牌、品質(zhì)、還是經(jīng)濟(jì)性、可靠耐久性、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)等，巨咖都贏得了用戶的廣泛贊譽(yù)，產(chǎn)品不僅在廣東、上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)成功圈粉，更俘獲了收蘇魯豫皖冀等重卡主流區(qū)域見多識(shí)廣的客戶的大量好評(píng)。

固然“小荷已露尖尖角”，可在永無終點(diǎn)的市場(chǎng)前行路上，對(duì)于企業(yè)來說，再美的風(fēng)景，再好的業(yè)績(jī)都是咫尺天涯、朝露曇花。面對(duì)未來市場(chǎng)的波云詭譎，產(chǎn)品系列配置不斷豐富，市場(chǎng)反應(yīng)能力持續(xù)增強(qiáng)的巨咖，正處于市場(chǎng)占有率提高的臨界點(diǎn)與爆發(fā)點(diǎn)，顯然還需要重新審時(shí)度勢(shì)， 圍繞“產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、客戶、服務(wù)、金融、隊(duì)伍、機(jī)制”等多個(gè)領(lǐng)域謀篇布局。

如果說良好的產(chǎn)品品質(zhì)和逐漸寬泛的產(chǎn)品體系是巨咖攻城掠地的利器，那么，正在完善的營(yíng)銷系統(tǒng)就是巨咖市場(chǎng)騰飛的隱形之翼。在經(jīng)過一到兩年的試銷，熟悉了重卡銷售特征、組建了專業(yè)化團(tuán)隊(duì)、掌握了一批KOL客戶的巨咖經(jīng)銷商們，已經(jīng)具備了擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模、拓展盈利空間的基礎(chǔ)，也迎來生存發(fā)展的重大“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。

今年3月，慶鈴曾針對(duì)重型車市場(chǎng)，就大力扶持經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)專門出臺(tái)了相關(guān)支持方案。支持對(duì)慶鈴品牌有信心，有能力，有實(shí)力，有客戶基礎(chǔ)的鐘情專用經(jīng)銷商們提升運(yùn)營(yíng)能力。此外，計(jì)劃按照國(guó)家“五橫七縱”高速公路網(wǎng)絡(luò)的格局，慶鈴還將在主要的干線節(jié)點(diǎn)城市、重要支點(diǎn)城市，快速建設(shè)一支能打硬仗的重卡尖刀營(yíng)銷部隊(duì)。按照規(guī)劃，今年，巨咖的經(jīng)銷商數(shù)量至少要增加到80家，此后，按照每年新增10家的配比，計(jì)劃在2020年末期，實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷渠道突破100家的戰(zhàn)略部署。

服務(wù)體系上，除了成立24小時(shí)呼叫中心，建立骨干維修站24小時(shí)值班制度之外，巨咖還將接受用戶的咨詢，指導(dǎo)用戶對(duì)一般故障的快速處置。按照規(guī)劃，巨咖將在今年6月前建成骨干級(jí)的維修站點(diǎn)80家，力爭(zhēng)在今年總服務(wù)站達(dá)到110家，以基本實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)主要物流干線、重點(diǎn)重卡銷售區(qū)域全網(wǎng)絡(luò)覆蓋的總體要求。

配件供應(yīng)上，除在重慶設(shè)立重型車備件總庫(kù)之外，巨咖也將根據(jù)網(wǎng)絡(luò)及車輛的分布情況，在全國(guó)設(shè)立多家儲(chǔ)備常規(guī)備件的中心庫(kù)。

據(jù)悉，在5月慶鈴在重慶召開重型車經(jīng)銷商會(huì)議，慶鈴出臺(tái)促進(jìn)銷售的促銷優(yōu)惠價(jià)格和商務(wù)政策調(diào)整。與此同時(shí)，慶鈴巨咖還將在今年完善金融、租賃兩大平臺(tái)體系，以支撐巨咖用戶對(duì)貸款購(gòu)車的日漸需求。慶鈴今年將向終端用戶提供的貸款支持力度會(huì)更大更多,最高貼息達(dá)到8000元。

同樣深諳“好酒也怕巷子深”道理的巨咖重卡，在過往的一年中，以黑馬之姿向業(yè)內(nèi)傳遞了巨咖不俗魅力。隨著今年業(yè)務(wù)的逐漸開展，巨咖也將針對(duì)不同區(qū)域，長(zhǎng)途、干線普貨物流，危險(xiǎn)品物流，快遞、快運(yùn)物流，大型掛靠公司客戶等用戶群體，有的放矢的開展推介、試駕、產(chǎn)品品鑒、客戶進(jìn)廠參觀等市場(chǎng)推廣活動(dòng)。

“九層之臺(tái)，起于累土；千里之行，始于足下。”經(jīng)過三十多年發(fā)展的慶鈴汽車，改變了中國(guó)國(guó)人不能生產(chǎn)制造高端輕卡的認(rèn)知誤區(qū)，更成為中國(guó)高端輕卡的代名詞。如今，臥薪七年祭出的巨咖產(chǎn)品，僅在上市的頭一年，就憑借著單平臺(tái)、單品系的產(chǎn)品技驚四座，成為中國(guó)高端重卡產(chǎn)品市場(chǎng)上量速度最快的品牌之一。

不過，若想“千秋百代繁榮昌盛”，巨咖顯然還需要用大智慧，大格局去審視整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，需要有眼有膽，放速放量去逐夢(mèng)2018年以及未來的市場(chǎng)。隨著政策利好的不斷持續(xù)，重型車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，以巨咖為代表的高技術(shù)高品質(zhì)慶鈴重卡也必將持續(xù)受到市場(chǎng)的追捧。