三一印度首臺「本地泵車」下線,卓越品質(zhì)獲追捧
2018-09-29 15:26:58類型:轉(zhuǎn)載來源:三一重工 作者:沐子
9月25日,三一印度公司迎來了新的里程碑——第一臺本地生產(chǎn)的新款37米泵車,在浦那工廠正式下線暨交付。三一印度管理團(tuán)隊、項目組團(tuán)隊、員工及客戶代表共同見證了這一重要時刻。
第一臺本地泵車下線
三一印度CEO狄巴克為新車“點睛”
近來年,印度政府加大了基建投資力度,混凝土設(shè)備需求大增。為提升自身的生產(chǎn)制造實力,打造更符合印度國情的主流產(chǎn)品,2016年底,三一印度聯(lián)合泵送事業(yè)部,引進(jìn)了國內(nèi)成熟的生產(chǎn)方式和工藝,并專門開發(fā)了37米泵車等契合當(dāng)?shù)厥袌龅幕炷廉a(chǎn)品。
在產(chǎn)品本地化過程中,印度團(tuán)隊與泵送事業(yè)部大力協(xié)作,先后克服部件認(rèn)證,設(shè)計匹配與改進(jìn),工藝、材料差異等困難,僅耗時6個多月就實現(xiàn)投產(chǎn),其新款37米泵車一上市就已獲得了近30臺訂單。
購買這臺泵車的Agarwal lifters公司是三一印度的老客戶,曾采購過多臺公司生產(chǎn)的汽車吊產(chǎn)品,據(jù)其公司負(fù)責(zé)人介紹,這臺泵車將用于印度第一大城市——孟買的地鐵施工項目。
交付儀式上,三一印度CEO狄巴克表示,該款產(chǎn)品根據(jù)印度市場特點及客戶需求進(jìn)行了本地化適應(yīng)性改進(jìn),可以滿足印度幾乎全部的房地產(chǎn)和路橋建設(shè)需求。
多年本地化碩果累累
客戶與新車合影
作為“一帶一路”倡議中“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”最重要的部分,印度是中國企業(yè)拓展海外市場的首選。自2002年進(jìn)入印度市場,三一在印度市場已耕耘了16年,并依托“本地化”戰(zhàn)略打開局面。
人才本地化一直是三一印度發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重。據(jù)悉,這條37米泵車生產(chǎn)線配備的工人全部為當(dāng)?shù)卣心?。目前,三一印度本地人才占比高達(dá)96%。
優(yōu)質(zhì)的本地化人才則加速了產(chǎn)品、研發(fā)的本地化進(jìn)程。除泵車外,今年5月,三一印度推出了首臺本地生產(chǎn)的45噸起重機STC450。同時,三一印度4個系列、18個型號的挖掘機也已實現(xiàn)本地化。
去年4月28日,三一印度生產(chǎn)的第4000臺設(shè)備在普納產(chǎn)業(yè)園下線,三一重工總裁向文波為其剪彩。
據(jù)介紹,三一印度是目前三一集團(tuán)面積最大、效益最好的海外基地之一。今年1-8月份,三一印度實現(xiàn)銷售約11億元,經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升。
狄巴克表示,三一印度未來主要戰(zhàn)略為“印度制造,供應(yīng)印度及全球”,利用三一獨特技術(shù)及先進(jìn)的經(jīng)驗為打造“新印度”貢獻(xiàn)力量,力爭在印度“再造一個三一”。
標(biāo)簽: 泵車 印度 下線
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