CNG逆勢(shì)飄紅，汕德卡火遍新疆！

新疆，因自然造化，被認(rèn)為是“神秘地”，特殊的地理位置和環(huán)境，決定其承載著中西方文化、經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)民族融合團(tuán)結(jié)，自古而今更是締造無(wú)數(shù)傳奇。中國(guó)重汽CNG產(chǎn)品自今年8月份以來(lái)的爆發(fā)，也可以算是眾多傳奇中的閃亮花火。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-8月全國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量81.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。盡管大勢(shì)向好，事實(shí)上重卡市場(chǎng)早在7月份已經(jīng)結(jié)束持續(xù)火熱局面，銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。依循“慣例”，每年8月份是全國(guó)范圍銷(xiāo)售淡季，形勢(shì)不容樂(lè)觀。果然，7.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)令8月份的重卡銷(xiāo)售延續(xù)下行趨勢(shì)，同比下滑23%。

就在全國(guó)大勢(shì)轉(zhuǎn)向低落之際，新疆重卡市場(chǎng)不僅依然延續(xù)上升勢(shì)頭，天然氣車(chē)型還出現(xiàn)了小規(guī)模爆發(fā)，特別是CNG產(chǎn)品甚至“一車(chē)難求”。中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部西北大區(qū)經(jīng)理鞏洪坤向《卡車(chē)之友網(wǎng)》介紹，目前CNG車(chē)型在新疆市場(chǎng)熱銷(xiāo)程度日益升級(jí)，中國(guó)重汽的新斯太爾和汕德卡CNG產(chǎn)品供不應(yīng)求。

CNG，即壓縮天然氣，是常壓天然氣加壓以氣態(tài)形式存儲(chǔ)在氣瓶中，儲(chǔ)存壓力通常為20MPa(200個(gè)大氣壓)，體積通常為常壓的1/200，主要成分為甲烷。根據(jù)儲(chǔ)氣條件，CNG牽引車(chē)的氣瓶基本設(shè)置于駕駛后方和車(chē)架側(cè)邊。

市場(chǎng)機(jī)遇往往稍縱即逝，但總會(huì)垂青于有準(zhǔn)備的人。

中國(guó)重汽和德國(guó)曼公司合作帶來(lái)曼技術(shù)動(dòng)力，大幅提升原有重卡產(chǎn)品性能，還配套推出一系列技術(shù)優(yōu)化新品，包括目前國(guó)內(nèi)行業(yè)最高端產(chǎn)品汕德卡。為進(jìn)一步健全產(chǎn)品型譜，中國(guó)重汽于2017年5月份推出曼技術(shù)動(dòng)力CNG車(chē)型;汕德卡C7H 6X4 CNG牽引車(chē)于2018年4月公告公示，7月份全國(guó)上市。

汕德卡屬于行業(yè)高端產(chǎn)品，投放新疆市場(chǎng)的CNG車(chē)型搭載430馬力曼技術(shù)MT13氣體機(jī)、16檔ZF變速箱;裝配威伯科ABS系統(tǒng)，為制動(dòng)安全性提供充分保障。

這樣一款“高大上”的CNG車(chē)型能否在新疆市場(chǎng)獲得普遍認(rèn)可?

中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部西北大區(qū)經(jīng)理鞏洪坤

這種擔(dān)憂顯然多余。汕德卡C7H 6X4 CNG牽引車(chē)的公告樣車(chē)剛投放到新疆，就被用戶搶購(gòu)，目前還有大量訂單等待交付新車(chē)。鞏洪坤認(rèn)為高端CNG車(chē)型的熱銷(xiāo)，并非偶然，既有市場(chǎng)需求因素，也與汕德卡近幾年形成的品牌影響有直接關(guān)系，越來(lái)越多用戶了解汕德卡的性能，認(rèn)可汕德卡的品質(zhì)，對(duì)曼技術(shù)動(dòng)力信任有加。

和汕德卡交相呼應(yīng)，新斯太爾CNG牽引車(chē)上市早，價(jià)格更為“親民”，導(dǎo)入市場(chǎng)后迅速吸粉。2018年過(guò)半，伴隨LNG價(jià)格季節(jié)性上浮，加之貨運(yùn)行情低迷，CNG車(chē)型運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)突顯。已經(jīng)樹(shù)立口碑的430馬力新斯太爾CNG牽引車(chē)借供求機(jī)遇迅速上位，成為新疆區(qū)域重卡市場(chǎng)熱銷(xiāo)品。

不久前，新疆中科偉業(yè)供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司采購(gòu)了一批新斯太爾CNG牽引車(chē)(430馬力、6X4車(chē)型)。該公司負(fù)責(zé)人張文龍介紹，中科偉業(yè)主要從事疆內(nèi)“公鐵聯(lián)運(yùn)”的資源運(yùn)輸，牽引車(chē)輛負(fù)責(zé)礦區(qū)到車(chē)站，以及車(chē)站到市區(qū)電廠的“接取送達(dá)”。

“我們針對(duì)CNG車(chē)型采購(gòu)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)比較，首先是品牌、車(chē)型;其次是車(chē)輛性能，尤其關(guān)注經(jīng)濟(jì)性能表現(xiàn)。430馬力新斯太爾CNG牽引車(chē)匹配曼技術(shù)MT13氣體機(jī)，運(yùn)營(yíng)成本比相同馬力燃油車(chē)節(jié)省將近一半。”張文龍表示，中科偉業(yè)之所以選擇新斯太爾CNG牽引車(chē)，是出于降本增效目的，當(dāng)然還有對(duì)“中國(guó)重汽”品牌優(yōu)勢(shì)的認(rèn)可。“環(huán)保政策的壓力也讓我們必須重視運(yùn)輸裝備的節(jié)能表現(xiàn)。在‘打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)’要求下，中國(guó)重汽CNG車(chē)型是新疆區(qū)域內(nèi)的理想選擇。”

目前，疆內(nèi)CNG價(jià)格穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)，目前保持在1.7~1.8元，最貴2.3元。相比之下，LNG價(jià)格偏高，而且季節(jié)波動(dòng)性大，進(jìn)入冬季供暖期后的市場(chǎng)供應(yīng)緊張。恰恰在這個(gè)階段，物流貨運(yùn)行情下跌，運(yùn)價(jià)調(diào)低，迫使車(chē)隊(duì)選擇更加經(jīng)濟(jì)高效的車(chē)型。根據(jù)用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)反饋信息，新斯太爾CNG牽引車(chē)平均百公里綜合氣耗比新疆市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)省1.1m³。往返博樂(lè)和伊犁之間的標(biāo)載運(yùn)輸，來(lái)回約600公里，新斯太爾CNG牽引車(chē)比燃油車(chē)輛的燃料開(kāi)支節(jié)省近1000元。

新疆昆邦物流有限公司一直是中國(guó)重汽的“鐵粉”，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)中擁有中國(guó)重汽多個(gè)系列不同車(chē)型。該公司負(fù)責(zé)人對(duì)《卡車(chē)之友網(wǎng)》強(qiáng)調(diào)，“多年來(lái)的合作證明，中國(guó)重汽產(chǎn)品品質(zhì)突出，省油、省力、省心。結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)際情況，昆邦物流借助新斯太爾CNG卡車(chē)一定能夠最大程度降低運(yùn)營(yíng)成本，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展”。

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新疆作為我國(guó)西北最重要的區(qū)域，重卡市場(chǎng)規(guī)?？捎^，其中CNG車(chē)輛占據(jù)60%左右份額，足見(jiàn)其重要性，甚至可以說(shuō)“得CNG者，得新疆”。2018年1-8月份相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)重汽依托曼技術(shù)氣體機(jī)優(yōu)勢(shì)，以及積極的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)，已經(jīng)搶占新疆超過(guò)10%的CNG重卡市場(chǎng)份額，今后階段勢(shì)必有更犀利表現(xiàn)。