當(dāng)“硬核”卡友碰上超級(jí)重卡,這場(chǎng)體驗(yàn)老司機(jī)竟都直呼很過(guò)癮!
2019-07-22 10:26:56類型:轉(zhuǎn)載來(lái)源:中國(guó)卡車網(wǎng)作者:文樂(lè)
2019年7月18日,以“高效進(jìn)化 超級(jí)重卡”為主題的歐曼超級(jí)重卡2019款高效體驗(yàn)營(yíng)廣州站活動(dòng)在林安物流園舉行?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),福田戴姆勒汽車通過(guò)設(shè)置產(chǎn)品講解、購(gòu)車優(yōu)惠、互動(dòng)游戲等環(huán)節(jié),通過(guò)有車看、有的玩、有禮拿的互動(dòng)形式,既不耽誤司機(jī)師傅跑運(yùn)輸,又能讓廣州地區(qū)卡友在家門口體驗(yàn)了一把歐曼超級(jí)重卡南方版的卓越性能,實(shí)現(xiàn)兩全其美。最終,現(xiàn)場(chǎng)訂車36臺(tái),意向客戶訂單56臺(tái)。
既然是高效體驗(yàn)營(yíng),歐曼超級(jí)重卡2019款高效運(yùn)輸?shù)男阅茉诨顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)成了用戶關(guān)注的焦點(diǎn),不少用戶對(duì)整車搭載的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈贊不絕口。剛從上海運(yùn)貨到廣州的李師傅說(shuō):“我現(xiàn)在開(kāi)的就是歐曼這款車,在路上跑加速、超車感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁,所以平均速度也能跑起來(lái),很不錯(cuò)。”其實(shí),這得益于整車具有發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩2300N?m,變速箱可承受3400N?m的輸入扭矩,起步快、加速時(shí)間短、爬坡能力強(qiáng),輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況,路上運(yùn)輸節(jié)省時(shí)間。
最近廣州等南方地區(qū)多雨水天氣,路上相對(duì)濕滑,面對(duì)上下坡地形時(shí)安全性如何,這也是現(xiàn)場(chǎng)不少卡友關(guān)心的問(wèn)題之一。福田戴姆勒汽車現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)專家表示:“歐曼超級(jí)重卡2019款南方版擁有10+5項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)。如,iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與采埃孚液力緩速器有效減少剎車次數(shù),避免剎車過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)失效,而且能有效減少剎車片的磨損,節(jié)省維修保養(yǎng)成本;而且駕駛室采用1mm厚高強(qiáng)度鋼板駕駛室,可以承受10噸重的頂壓與正、側(cè)、后方的高強(qiáng)度沖擊,在車輛發(fā)生碰撞時(shí)最大限度保障駕乘人員安全,最大限度減少事故發(fā)生或事故損傷程度。”
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),實(shí)車360°講解環(huán)節(jié)等環(huán)節(jié),極大激發(fā)了用戶的參與熱情,油耗水平咋樣?舒適性咋樣?工作人員都做了耐心的一一解答。比如,針對(duì)用戶問(wèn)的油耗,歐曼專家誠(chéng)懇的表示需要結(jié)合客戶自己的運(yùn)輸工況,根據(jù)運(yùn)輸線路地形等條件進(jìn)行判斷。但歐曼超級(jí)重卡2019款南方版在節(jié)油技術(shù)上,通過(guò)采用2000巴XPI超高壓噴射技術(shù)、LBSC智能轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)70%工況都在低油耗區(qū)間等,平均百公里油耗降低3-5升,提升用戶的收益。
在體驗(yàn)營(yíng)里,專業(yè)的車輛體驗(yàn)不僅讓卡友近距離了解了歐曼超級(jí)重卡的優(yōu)勢(shì),給卡友免費(fèi)體檢、大力士挑戰(zhàn)賽等一系列福利和活動(dòng)也讓卡友了解到歐曼的人性化關(guān)懷。接下來(lái),福田戴姆勒汽車將繼續(xù)通過(guò)體驗(yàn)式活動(dòng),讓客戶通過(guò)實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)感知?dú)W曼超級(jí)重卡的產(chǎn)品力,幫助他們?cè)谶x購(gòu)重卡產(chǎn)品時(shí)能有更清晰的了解和對(duì)比,實(shí)現(xiàn)用好裝備實(shí)現(xiàn)真收益。
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