二十余年老司機：yesterday once more，東風(fēng)天龍最可靠！

“恭喜陳雪松獲得第五季東風(fēng)天龍我是卡車人大賽半決賽成都站牽引組冠軍!”這并不是陳雪松師傅第一次獲得成都站牽引組冠軍了，在2018年第四季天龍哥大賽上，陳師傅就曾在成都站半決賽上獲得過牽引組冠軍的名次。

有了此前參賽的經(jīng)驗，陳師傅在比賽過程中顯得分外沉著。盡管許多選手都表示本站比賽較以往要難上許多，但是結(jié)束A、B兩個場地賽之后，陳師傅依舊信心滿滿地表示“雖然不能打包票，但是前三基本沒跑啦!”能取得如此好的成績，一方面源于陳師傅自身過硬的駕駛技術(shù)，另一方面也源于陳師傅對東風(fēng)天龍車輛的熟悉。

從事運輸二十余年的陳師傅，可是東風(fēng)天龍不折不扣的“鐵桿粉”，從2006年東風(fēng)紫羅蘭更新?lián)Q代的時候開始，陳師傅就注意到了東風(fēng)天龍。這一次注意開啟的便是陳師傅與東風(fēng)天龍十余年的緣分。

高效穩(wěn)定還節(jié)油

陳師傅告訴記者，不計算掛靠車輛，他所管理的車隊自身共有7臺牽引車，清一色的東風(fēng)天龍。由于車隊主要是跑老撾這條國際線路，超長的運輸路線對車輛的節(jié)油性以及時效性提出了較高的要求。“不得不說，天龍在這方面表現(xiàn)挺好的。”陳師傅告訴記者。“車子一直都很穩(wěn)定，也沒出過什么大毛病。這么多年下來，沒說把人扔路上什么的。特別是車隊從420馬力的天龍KX，升級換到480馬力之后，馬力增加了，時效性自然不用說，提升了不少。”

“至于車輛的油耗，這個一方面看車的性能，當(dāng)然另一方面也看司機怎么開。”陳師傅告訴記者，駕駛過程中，司機要避免一些不良的駕駛習(xí)慣，這樣可以減少一部分油耗。“天龍旗艦在節(jié)油方面一直做的不錯。特別是我們車隊根據(jù)自身實際情況，換了更大馬力的車之后，往返一趟的油錢較以往平均可以減少2000元左右。”陳師傅告訴記者。

維修方便服務(wù)好才是關(guān)鍵

在問及當(dāng)初為什么就選擇了東風(fēng)天龍，并且這么多年始終如一時，陳師傅表示“車輛馬力大，省油是一個方面，關(guān)鍵是維修方便，售后好。”陳師傅表示“畢竟是國際運輸，在老撾境內(nèi)一旦出現(xiàn)狀況，一是語言不通，二是維修什么的也麻煩。所以選車的時候，一是看車子自身性能，二是看國內(nèi)部分的維護是否方便。”西南作為東風(fēng)的強勢市場，因此在售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建上也是比較完善的。“車輛品質(zhì)不用說，在維護方面，天龍的口碑也一直都很不錯。”陳師傅告訴記者“這也是為什么這么多年我一直信賴東風(fēng)天龍的原因。”

優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)與及時周到的服務(wù)讓陳師傅這份十余年的信賴延續(xù)至今，并將繼續(xù)下去。“這不，最近又買了一臺560馬力的東風(fēng)天龍。”陳師傅告訴記者“買車還是信賴東風(fēng)商用車。”