柳汽造車50載，窮源溯流趣事良多！

提及東風(fēng)柳汽乘龍汽車，相信熟識(shí)的卡友們定會(huì)說(shuō)出那些熱銷車型的名字，乘龍H7、乘龍H5、乘龍T7……但說(shuō)起其歷史，只有少部分卡友能談吐一二，不同于乘用車如雨后春筍般各種新興的造車企業(yè)，深耕商用車領(lǐng)域50載的東風(fēng)柳汽，其歷史雖飽經(jīng)風(fēng)霜卻豐富多彩、充滿魅力，其中也有很多趣事發(fā)生，耐人尋味。

23天試制“廣西第一車”，“奇跡”也能變成真

柳汽的前身是柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠(簡(jiǎn)稱柳農(nóng))。1969年，廣西生產(chǎn)的第一輛汽車“柳江牌”在柳農(nóng)誕生，結(jié)束了廣西“只能修不能造汽車”的歷史，但只為少數(shù)人知的是，“柳江牌”的誕生并不容易，如果成功甚至堪稱“奇跡”。

1969年1月，廣西區(qū)革委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)在全區(qū)生產(chǎn)會(huì)議上提出“廣西要上汽車!這是全區(qū)各族人民的迫切愿望。”柳農(nóng)抓住機(jī)遇，立刻響應(yīng)號(hào)召，并獲得自治區(qū)革委會(huì)全力支持。此消息讓柳農(nóng)全廠職工歡呼雀躍倍感光榮，從上到下都吃了秤砣鐵了心：要當(dāng)?shù)谝粋€(gè)吃螃蟹的人!但對(duì)于沒(méi)造過(guò)汽車的柳農(nóng)來(lái)講此難度如登天，可以說(shuō)“一切從零開(kāi)始”，為鼓舞士氣，廠革委會(huì)組織全廠職工舉行隆重的誓師大會(huì)，誓言要大戰(zhàn)35天制造出廣西第一輛汽車。

對(duì)于當(dāng)時(shí)的柳農(nóng)來(lái)講，沒(méi)什么工裝設(shè)備，一切全靠人力。汽車大梁就是用大錘一點(diǎn)一點(diǎn)砸出來(lái)的，造大梁用的是錳鋼板，回彈力很大，敲的時(shí)候不注意手就被震麻;駕駛室則是用方木、鐵線搭輪廓，修修補(bǔ)補(bǔ)抹泥成型;而其它部件，則是借助各協(xié)作廠家支持，東拼西湊“攢”出來(lái)的。在全廠工人不分晝夜只爭(zhēng)朝夕的拼搏下，只用了23天時(shí)間，于1969年4月2日成功試制出廣西第一輛載重汽車，暫名“飛躍牌”，1970年更名為人們熟知的“柳江牌”。

“柴油東風(fēng) 柳汽正宗”，如此“美譽(yù)”成為大學(xué)生求職招牌

上世紀(jì)70年代柳汽在國(guó)內(nèi)率先選定中型柴油載貨汽車作為研發(fā)的主攻方向，于改革開(kāi)放初始，成功生產(chǎn)出5噸柴油載貨汽車，成為全國(guó)第一家生產(chǎn)中型柴油載貨汽車的企業(yè)，同時(shí)帶火的，還有“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”口號(hào)。

其實(shí)這個(gè)口號(hào)，也有一段有趣的往事。當(dāng)時(shí)主管銷售的蘇振基副廠長(zhǎng)赴京與央視洽談?dòng)嘘P(guān)廣告業(yè)務(wù)，去時(shí)匆匆，沒(méi)有準(zhǔn)備合適的廣告詞，于是蘇副廠長(zhǎng)急切中想出八個(gè)字：“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”。這急中生智說(shuō)出的八個(gè)字，可謂是咱們中國(guó)比較早的“洗腦”廣告詞了，也算是一段“美譽(yù)”，在當(dāng)時(shí)好多大學(xué)生就是因?yàn)檫@一“美譽(yù)”才奔赴柳汽求職的，后來(lái)甚至成為一些汽車廠家用作廣告業(yè)務(wù)培訓(xùn)的成功案例。這一口號(hào)不止唱響了那個(gè)時(shí)代，也喚出了柳汽人的自信，將柳汽產(chǎn)品的知名度打造到另一個(gè)高度。

故事很多，不勝枚舉。這些趣事，成為柳汽人茶余飯后值得玩味的話題，教會(huì)柳汽人太多刻骨銘心的經(jīng)驗(yàn)，也是柳汽一步一個(gè)腳印邁向騰飛的、應(yīng)當(dāng)銘記的歷史印記。

騰飛的新時(shí)代，柳汽從未落下發(fā)展的腳步

幾十年的發(fā)展與變革，柳汽一步步成長(zhǎng)、一點(diǎn)點(diǎn)蛻變，于2008年正式步入快車道，從容不迫應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的同時(shí)，柳汽商用車轉(zhuǎn)型成功。此時(shí)，原有的生產(chǎn)基地產(chǎn)能及物流面積已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘，柳汽柳東新基地遷建項(xiàng)目于2011年10月正式開(kāi)工。

幾十年風(fēng)雨磨礪，讓柳汽人有了足夠的底氣披荊斬棘、砥礪奮進(jìn)，一個(gè)個(gè)未知的難關(guān)被攻破，柳東乘、商用車新基地均按期完成建設(shè)竣工。2018年10月柳汽商用車全部搬遷到柳東新基地，新基地共投入近百臺(tái)機(jī)器人，擁有全自動(dòng)沖壓線，焊裝主線自動(dòng)化率達(dá)91%。

全新的廠房、全新的生產(chǎn)設(shè)備、全新的質(zhì)量檢測(cè)線，整體自動(dòng)化水平、質(zhì)量控制水平全面提升，形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛中重卡生產(chǎn)能力，因此乘龍汽車產(chǎn)品的可靠性、品質(zhì)也得到了一個(gè)質(zhì)的飛躍，為柳汽商用車向“高端化”轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐。

“榮耀50載 價(jià)值贏未來(lái)”2019年，時(shí)值東風(fēng)柳汽造車50載，從1969年第一輛汽車誕生至今，在幾代柳汽人櫛風(fēng)沐雨、篳路藍(lán)縷的見(jiàn)證下，柳汽商用車已發(fā)展成為擁有全新升級(jí)國(guó)六的重型、準(zhǔn)重、中型、輕型四大產(chǎn)品平臺(tái)，并始終堅(jiān)持以客戶價(jià)值為中心的值得信賴的商用車品牌。

繼第三屆品牌日后，柳汽再造盛會(huì)，向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮，同時(shí)紀(jì)念東風(fēng)柳汽270萬(wàn)臺(tái)車下線，并與所有柳汽乘龍的忠實(shí)用戶暢談50年造車趣事、同享榮耀時(shí)刻，分享重磅無(wú)人駕駛“黑科技”。2019年9月27日，廣西柳州，邀您見(jiàn)證!