不用為排放而煩惱 分分鐘領(lǐng)略帥鈴i5純電動(dòng)輕卡奧秘

隨著國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)開始實(shí)行至今，很多的車企都是疲于應(yīng)付，開始推出新的車型，但是排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格，似乎讓卡車往電動(dòng)化發(fā)展才是對(duì)于今后的可行之路之一。

江淮帥鈴i5純電動(dòng)輕卡

也確實(shí)如此，目前環(huán)境的危害不得不采取措施，并且油價(jià)現(xiàn)在咔咔的往上漲，誰(shuí)還能保持油箱充足呢?不到底不加油，這已是小編的苦逼生活的常態(tài)了，此時(shí)，如果能夠擁有一款不受排放標(biāo)準(zhǔn)限制的產(chǎn)品，將是一件多么幸福的事情。江淮帥鈴i5恰好就是一款不用為排放而煩惱的輕卡。

江淮帥鈴i5純電動(dòng)輕卡

安全突出 小輕卡也有大容積

動(dòng)力電池系統(tǒng)占電動(dòng)物流車成本的一半，它的選擇直接決定電動(dòng)輕車的好壞。

江淮帥鈴i5純電動(dòng)輕卡車采用三層次安全防護(hù)，對(duì)于整車感官品質(zhì)提升有較大推動(dòng)。同時(shí)，車輛裝配了氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、后橋帶有斷氣剎等一系列含金量較高的配置，對(duì)于滿足用戶多樣化需求打下了良好基礎(chǔ)，制動(dòng)更智能更安全。

江淮帥鈴i5純電動(dòng)輕卡貨箱

作為城市物流車，拉的多，必須要有”大肚量”。江淮帥鈴i5純電動(dòng)輕卡，車輛軸距3308，貨箱尺寸4150*2060*2200mm，容積達(dá)18.8m³。光看這些數(shù)據(jù)就已經(jīng)知道，它的“肚量”到底有多了，你還怕你的貨裝不下嗎?并且采用輕量化貨廂,可滿足駕駛者更高的載物需求。

載重夠了 動(dòng)力跟得上嗎?

時(shí)效性已經(jīng)成了細(xì)分物流運(yùn)輸市場(chǎng)的生命，甚至成了衡量一輛車基本功的標(biāo)準(zhǔn)。而高效的背后是強(qiáng)大的動(dòng)力鏈。

動(dòng)力方面，帥鈴i5純電動(dòng)輕卡使用的永磁同步電機(jī)額定功率75kw，峰值功率120kw，日常標(biāo)載起步?jīng)]有太大壓力。

作為使用純電動(dòng)輕卡用戶最為關(guān)心的電池問題，帥鈴i5純電動(dòng)輕卡動(dòng)力電池系統(tǒng)選擇了應(yīng)用最廣泛的磷酸鐵鋰電池，壽命更長(zhǎng)、續(xù)航里程也更長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。不僅是動(dòng)力電池優(yōu)質(zhì)，包括電動(dòng)車關(guān)鍵的高壓線束、接插件也都是選擇國(guó)際零配件資源體系的供應(yīng)商，品質(zhì)有保證。

帥鈴i5純電動(dòng)輕卡動(dòng)力電池系統(tǒng)

不過一直以來(lái)電動(dòng)貨車被用戶吐槽最多的就是續(xù)航里程，續(xù)航里程表現(xiàn)帥鈴i5在60km/h等速續(xù)航里程達(dá)到了440公里，滿載綜合工況續(xù)航里程打了個(gè)折，只有220公里，帥鈴i5純電動(dòng)輕卡這樣的表現(xiàn)，對(duì)于日行駛150-200km的城市運(yùn)輸需求輕松滿足。

江淮帥鈴i5純電動(dòng)輕卡充電口

擔(dān)心充電時(shí)間久耽誤賺錢?交流慢充充滿需要12小時(shí)，直流快充需要1.5小時(shí)，兩種可選充電方式方便用戶用車。

動(dòng)力跟進(jìn) 舒適不減

動(dòng)力強(qiáng)勁，能拉快跑，這還不是最終絕招，大招還在后邊，作為城市物流新寵哪有這么容易得到大家認(rèn)可，終極大招是舒適度高，這才是王道，畢竟現(xiàn)如今司機(jī)年輕化，舒適才能鞏固自己的地位。

江淮帥鈴i5純電動(dòng)輕卡內(nèi)飾

帥鈴i5純電動(dòng)輕卡內(nèi)飾是熟悉的帥鈴設(shè)計(jì)，延續(xù)燃油車設(shè)計(jì)，窄體駕駛室雖然有3個(gè)座位，中間的位置偏小，不能和寬體駕駛室一樣舒服的坐3個(gè)人。最顯眼的是手動(dòng)換擋桿位置變成了一個(gè)白色的選檔桿，模仿寶馬的電子換擋桿造型設(shè)計(jì)。

帥鈴i5純電動(dòng)輕卡中控臺(tái)

總的來(lái)說，帥鈴i5純電動(dòng)輕卡針對(duì)當(dāng)下司機(jī)越發(fā)年輕化的趨勢(shì)對(duì)外觀以及舒適度極為重視進(jìn)行了改進(jìn)升級(jí)。當(dāng)然考慮到城配運(yùn)輸多拉快跑的需求，該車也在底盤配置、動(dòng)力方面做了優(yōu)化措施，尤其是創(chuàng)新使用了純電動(dòng)動(dòng)力輸出的方式，可以說極大的改變了城市尾氣污染。