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西藏德田種下一朵“汕德卡” 因藏區(qū)用戶澆灌而茁壯成長

在西藏地區(qū)推廣一款新產(chǎn)品難不難?在2020年中國重汽集團(tuán)商務(wù)大會期間,中國卡車網(wǎng)記者采訪到來自拉薩的經(jīng)銷商,看如何在藏區(qū)培養(yǎng)“汕德卡”。

“很難!西藏不同于其他地區(qū),當(dāng)?shù)氐挠脩粲兄约汗逃械男叛龊陀密嚵?xí)慣,當(dāng)中國重汽汕德卡進(jìn)入時(shí),既忐忑又緊張:用戶能不能接受汕德卡,愿不愿意使用它?”西藏德田汽車銷售網(wǎng)總經(jīng)理陳新明告訴中國卡車網(wǎng)記者。

 

西藏德田汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳新明

西藏德田汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳新明

盡管很難,但是陳總卻對汕德卡有信心:如此優(yōu)秀的品質(zhì),有何理由不推薦給用戶呢?狹路相逢勇者勝,努力就對了!于是從2018年底開始,西藏德田開始正式栽培“汕德卡”。

從1-40臺 以品質(zhì)和誠信架起汕德卡高端口碑

起初,汕德卡進(jìn)入西藏地區(qū)是以個(gè)位數(shù)來計(jì)算的,僅僅4臺,卻是西藏德田與當(dāng)?shù)赜脩舻囊淮斡密?ldquo;交鋒”。以4臺車在高原真正試水后,根據(jù)前期的反饋,西藏德田開始尋找真正的用戶。

 

汕德卡

汕德卡重卡

在當(dāng)時(shí),最讓陳總苦惱的便是“有來無回”,看車的人多,買車的人少,對于當(dāng)?shù)赜脩魜碚f,汕德卡絕對算是一個(gè)新產(chǎn)品,第一個(gè)吃螃蟹的人遲遲不肯出現(xiàn),可讓大家犯了愁!

直到有一次一位用戶來看車,所有都談好了才知道客戶不會開車,還得讓外甥來幫忙開走。了解到用戶的困難,西藏德田的銷售員二話沒說親自將汕德卡送到客戶家里,并且還在他家里住了三天,手把手的教會了外甥該如何更好的駕駛汕德卡。

沒想到十幾天之后,這位用戶又找上門來,反饋汕德卡的車沒勁!“按照常理這是不可能的事情,得到消息后,我們的服務(wù)人員連夜就趕了過去”陳總告訴中國卡車網(wǎng)記者,對于用戶的需求,公司快速響應(yīng),積極應(yīng)對。

原來,這位用戶在使用汕德卡進(jìn)行高速修建的工程運(yùn)輸時(shí),經(jīng)常夜間作業(yè),而這位年輕的司機(jī)為了彰顯自己的個(gè)性,在車身上周邊安裝了很多燈,這也導(dǎo)致了車輛用電電壓偏低,開啟了自動保護(hù)功能,這才出現(xiàn)了“沒勁”的虛驚一場!找到原因,西藏德田的服務(wù)人員當(dāng)晚就排除了故障,以最快的速度解決了用戶的用車疑慮,用戶滿意極了,從此也認(rèn)定了汕德卡,更認(rèn)定了汕德卡的服務(wù)。

 

用戶認(rèn)可汕德卡服務(wù)

用戶認(rèn)可汕德卡服務(wù)

俗話說金杯銀杯不如用戶的口碑。使用汕德卡之后,這位用戶的朋友圈里出現(xiàn)最多的就是汕德卡運(yùn)輸?shù)膱鼍?,在他的帶動下,很多親戚朋友都來買車。不僅如此,和他一起工作的同事原本使用的是其他品牌卡車,試駕汕德卡后,竟然賣掉了自己的車,加入了汕德卡的隊(duì)伍。從2018年年底到2019年5月份,這位用戶先后購買了5臺汕德卡,而在他的帶動下,西藏德田銷售了40臺汕德卡。

從1臺到40臺,憑借汕德卡的品質(zhì)魅力以及西藏德田的誠信經(jīng)營,親人服務(wù),汕德卡開始在西藏高原嶄露頭角,在更多領(lǐng)袖用戶的帶領(lǐng)下,汕德卡的好口碑開始慢慢流傳。

偶然到必然 以定制化成就西藏用戶

一位用戶帶動起40臺車的銷量看似是一個(gè)偶然舉動,實(shí)際上這也是汕德卡品質(zhì)和西藏德田經(jīng)營的必然結(jié)果。

西藏地區(qū)的用戶是虔誠的,認(rèn)定了不會輕易改變,卻也是固執(zhí)的,接受一個(gè)新鮮事物也很難,之于汕德卡,同樣如此。

 

汕德卡以定制化成就西藏用戶

汕德卡以定制化成就西藏用戶

為了讓大家真正的認(rèn)識、了解汕德卡,陳總深知,只有讓用戶真實(shí)接觸后才能切身體會汕德卡的“好”。于是,西藏德田的銷售人員深入到拉薩、那曲、日喀則、山南等各個(gè)工地場所去調(diào)研,一方面了解到用戶的用車需求,另一方面了解用車對應(yīng)的使用環(huán)境。

“我們之前去到一個(gè)村子里調(diào)研,發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸路上是一個(gè)山坡,坡度大,而且路面比較松軟,很多車爬坡時(shí)都容易打滑,了解到這個(gè)情況之后,我們因地制宜為用戶推薦汕德卡短軸距的440馬力8x4產(chǎn)品,完美解決了用戶的實(shí)際用車難題。”據(jù)陳總介紹,正是急用戶之所急 ,想用戶之所想,以定制化產(chǎn)品來滿足用戶的需求,經(jīng)過驗(yàn)證,汕德卡成功打動了這個(gè)村子的用戶,找到了第一位購買者。

在使用過程中,汕德卡的勁大省油以及較強(qiáng)的操控性都為這位用戶留下了印象,于是在他的推薦下,弟弟也買了1臺,由此開啟了“汕德卡村”的購買熱潮,2019年3-5月份就實(shí)現(xiàn)了20多臺的銷量。

陳總感慨的告訴中國卡車網(wǎng)記者,汕德卡從來不缺少“用戶”,只要遇到對的“伯樂”就會一發(fā)不可收拾,尤其是汕德卡的高效出勤率在面對西藏工期集中(每年的3-10月份)、運(yùn)輸量大的特點(diǎn)時(shí)非常具有競爭力。在出勤率決定收益高低的西藏地區(qū),汕德卡以故障率低、舒適安全的優(yōu)勢成為了當(dāng)?shù)赜脩舻淖罴堰x擇。而今,西藏很多扶貧村里集體采購的車輛也選擇了汕德卡,尋找汕德卡的影子已經(jīng)越來越容易。

 

汕德卡出勤率高

汕德卡出勤率高

當(dāng)然,有了好產(chǎn)品,還要有好的服務(wù)。據(jù)陳總介紹,目前重汽汕德卡僅在拉薩就擁有4家服務(wù)站、日喀則建有1家服務(wù)站,同時(shí)預(yù)計(jì)在2020年還將在林芝、阿里、昌都等地落成3家服務(wù)站,不斷縮小服務(wù)半徑,為更多的汕德卡用戶提供更加快捷高效的服務(wù)。

一分耕耘一分收獲。從2018年底的初來乍到,到現(xiàn)在的用戶紛紛采購,陳總欣慰之余對未來也更加信心知足:“今年因?yàn)橥9ぴ?,銷量也僅是接近200臺,并不是很高,但是對于汕德卡來說,已經(jīng)是一個(gè)良好的開端。我相信隨著明年工程的陸續(xù)開工,汕德卡的銷量肯定會快速上量,德田將目標(biāo)定為300臺,力爭400臺。“

在西藏已經(jīng)扎根的汕德卡,有了西藏用戶的澆灌,成長為參天大樹還會遠(yuǎn)嗎?

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