國民“神車”再升級(jí) 德龍新M3000詮釋合適的才是最好的
2019-12-10 20:04:54類型:轉(zhuǎn)載來源:中國卡車網(wǎng)作者:張載文
德龍新M3000,名副其實(shí)的國民“神車”!自2013年9月上市以來,憑借超高的實(shí)用性,領(lǐng)先于競(jìng)品的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)取得了奇跡般的銷量,尤其是在煤炭運(yùn)輸、港口運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域市場(chǎng)有著絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力。
德龍新M3000再度升級(jí)
作為陜汽重卡的熱銷車型,官方對(duì)其的重視度一直有增無減,在上市后,對(duì)該款產(chǎn)品的外觀造型、動(dòng)力升級(jí)優(yōu)化、輕量化設(shè)計(jì)、安全可靠性能、環(huán)境適應(yīng)性等方面進(jìn)行了多次的升級(jí),用戶口碑也是節(jié)節(jié)攀升。在2020年陜汽重卡商務(wù)年會(huì)上,德龍新M3000又以“全新面貌”示人,舒適度、科技感再度升級(jí)。
臥鋪加寬 舒適度再升級(jí)
德龍新M3000作為一款主打煤炭運(yùn)輸?shù)能囆?,輕量化是其主要賣點(diǎn)之一;所以其配備的是窄體駕駛室,但它卻擁有一個(gè)寬度達(dá)840mm的下臥鋪,甚至有的寬體駕駛室都達(dá)不到這個(gè)尺寸。這對(duì)于長途運(yùn)輸司機(jī)來說是一個(gè)極大的誘惑,這正是新M3000不一樣點(diǎn),以用戶需求為出發(fā)點(diǎn),合適的才是最好的!
后圍板進(jìn)行了加寬設(shè)計(jì)
這款新M3000的駕駛室模具有小改動(dòng),它針對(duì)臥鋪部分的后圍板進(jìn)行了加寬設(shè)計(jì)。
臥鋪寬度再升級(jí)
從圖中可以明顯的看出駕駛室臥鋪區(qū)域變寬了,筆者目測(cè)寬度增加15厘米左右,對(duì)空間的提升還是很明顯的,尤其是新M3000的臥鋪本來就大,如今看起來更像是一個(gè)“雙人床”。
中控臺(tái)、儀表盤全新設(shè)計(jì) 科技感再升級(jí)
德龍新M3000向來以實(shí)用性深受用戶喜愛,但客戶需求日新月異,用戶群體更是向著年輕化發(fā)展,還沿用老款產(chǎn)品怎么能抓住用戶的心。緊跟市場(chǎng)發(fā)展大勢(shì),致力創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā),新M3000在原車的基礎(chǔ)上對(duì)中控臺(tái)和儀表盤進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。
中控臺(tái)整體感更強(qiáng)
可以看到,檔把和中控臺(tái)進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì),整體感更強(qiáng),在不影響原操作手感的前提下,布局規(guī)整,更加符合年輕用戶的審美觀。
儀表盤也有了新“樣貌”
儀表盤的液晶顯示屏想比之前更大,且設(shè)計(jì)在了中心位置,信息讀取直觀方便,兩旁是指針儀表,造型以及刻度顏色也進(jìn)行了設(shè)計(jì),科技感增強(qiáng)不少。
搭載了濰柴12L 430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
當(dāng)然作為一款國民“神車”動(dòng)力自然也是扛扛的,這款新M3000配了備行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的濰柴10.5H系列 430馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá)2060N ? m,卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能保證了車輛在重載起步、爬坡、加速方面的性能優(yōu)勢(shì)。
整車輕量化設(shè)計(jì)
此外新M3000采用多項(xiàng)輕量化技術(shù),高強(qiáng)度單層梁設(shè)計(jì),輕量化板簧及應(yīng)用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的降重措施,在底盤懸架系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋、輪輞等方面采用輕量化設(shè)計(jì),自重進(jìn)一步降低,為煤炭運(yùn)輸用戶帶去更多利潤。
國民“神車”的傳奇還在繼續(xù),新M3000作為輕量化經(jīng)濟(jì)型重卡的領(lǐng)導(dǎo)者,一直針對(duì)用戶痛點(diǎn)下大力氣提升改進(jìn),并在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格把控產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性,面對(duì)未來的新市場(chǎng)、新政策新M3000必將煥發(fā)新的生命力。
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