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從運輸車輛 感受北京中通快遞的TCO運營價值

由中國卡車網(wǎng)主辦的第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨調(diào)查評選活動自2019年啟動后,發(fā)現(xiàn)信賴小組就深入到各個領(lǐng)域的物流運輸企業(yè)及用戶的走訪當(dāng)中,并且在調(diào)研的過程中,從單純的用戶口碑開始轉(zhuǎn)向關(guān)注不同場景下車輛的運營價值,尋找不同運輸領(lǐng)域TCO運營價值最優(yōu)的產(chǎn)品。

 

沃爾沃卡車  發(fā)現(xiàn)信賴

北京中通快遞

此次,中國卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組來到了北京中通快遞運轉(zhuǎn)中心,感受快遞巨頭在TCO運營上的經(jīng)驗分享。

增效:選擇沃爾沃卡車開展高效運營

還未走進(jìn)北京中通辦公大樓,途徑停車場時中國卡車網(wǎng)記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看到了里面一抹抹耀眼的藍(lán)色,原來里面里停放著不少的掛車和牽引頭,其中牽引頭主要以沃爾沃卡車為主,間或也有歐曼車型,而這兩種品牌車型組成了北京中通物流的自營車隊。

 

北京中通快遞使用的運輸車輛

北京中通快遞使用的運輸車輛

與其他的快遞企業(yè)不同,中通物流的運輸車隊采用的是自營模式,以此保障車輛的整體性和專業(yè)性,當(dāng)然也便于管理。

“快遞最重要的是時效,組建自營車輛更能發(fā)揮高效運輸,當(dāng)然還要選擇好車,我們主要以沃爾沃卡車為主。”北京中通車隊安全負(fù)責(zé)人任立偉告訴中國卡車網(wǎng)記者,目前北京總部使用的300多輛卡車?yán)锩?,沃爾沃卡車就?97輛,肩負(fù)著整個長途中轉(zhuǎn)運力,中短途的則以國產(chǎn)品牌車輛為主。

 

北京中通車隊安全負(fù)責(zé)人任立偉

北京中通車隊安全負(fù)責(zé)人任立偉

之所以選擇沃爾沃卡車,自然也是看中了車輛的高穩(wěn)定性帶來的高效率。“沃爾沃卡車的故障率非常低,主要核心零部件沒有出現(xiàn)過故障,基本上就是換個離合器片,5萬公里做一次保養(yǎng),30萬公里做一次大保,使用到現(xiàn)在最長行駛里程的車輛達(dá)到了160公里無大修。”

北京中通維修保養(yǎng)的負(fù)責(zé)人告訴中國卡車網(wǎng)記者,幾乎每輛沃爾沃卡車每年的運營里程都能達(dá)到30萬公里,運輸?shù)纳Ψ浅M?,按照目前的使用狀況,只要在排放法規(guī)范圍內(nèi),再使用幾年絕對沒有問題。值得一提的是,北京中通還迎來了沃爾沃卡車的駐場維修服務(wù),為高效運輸解決了后顧之憂。

正是有這樣的好車,中通物流的甩掛運輸模式開展得如火如荼,據(jù)介紹,目前甩掛業(yè)務(wù)采用1:1.5的甩掛,運輸效率大大提升,而這也是中通快遞TCO高效運營的價值所在。

控本:以油耗和安全為主要著眼點

當(dāng)然,TCO運營的價值不僅僅是要創(chuàng)造效益,還要節(jié)約成本。作為物流運輸中的重要成本支出,油耗也是北京中通非常看重的一環(huán)。

 

北京中通快遞使用的沃爾沃卡車

北京中通快遞使用的沃爾沃卡車

據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解,目前北京中通對沃爾沃卡車的油耗定位標(biāo)準(zhǔn)為百公里25升油,超過100萬運營里程增加半升油,超過32噸載重增加半升油,36噸以上則是增加1升油。從北京中通的運營情況來看,基本上駕駛員都可以達(dá)到百公里25升油的油耗標(biāo)準(zhǔn),更有甚至跑江浙滬的線路,百公里最低油耗可以達(dá)到22-23升油,油耗的成本控制可見一斑。

除了看得見的油耗成本,北京中通對安全等隱形成本的控制也非常重視。 “我們選擇沃爾沃卡車也是看中它的安全性,包括主被動安全的配置非常豐富,另外我們也經(jīng)常通過會議等方式提升駕駛員的安全意識。”任立偉告訴中國卡車網(wǎng)記者,在選擇安全運輸工具的同時,公司還重點對駕駛員加強(qiáng)安全培訓(xùn),以運營中的實際案例為著眼點,進(jìn)行安全內(nèi)容的培訓(xùn)提升,并且卓有成效,安全隱患或事故率大大降低。

 

北京中通快遞沃爾沃卡車

北京中通快遞

當(dāng)然,對于北京中通來說,TCO運營的價值不僅僅是用好車、用好駕駛員,還包含從各個運輸、流通環(huán)節(jié)創(chuàng)造的價值以及節(jié)約的成本,例如利用車輛管理軟件實現(xiàn)車隊的高效管理、針對電商促銷節(jié)日的快遞密集期進(jìn)行的合作運輸?shù)鹊榷际瞧髽I(yè)在TCO運營上的有效體現(xiàn)。

據(jù)任立偉透露,為了緩解北京運轉(zhuǎn)中心的壓力,中通在涿州還建立了一個承接北京的運轉(zhuǎn)分部,實現(xiàn)了進(jìn)出港的同步運輸,其服務(wù)車型依然是100輛沃爾沃卡車。

見微知著,從北京中通的用車經(jīng)上不難推斷,企業(yè)在TCO運營上自有方寸,尤其是針對降本增效更加的嚴(yán)謹(jǐn)和有效,當(dāng)然,一輛如沃爾沃卡車這樣的“好車”自然也是少不了的,也期待北京中通在TCO運營上有更多的創(chuàng)新和分享。

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