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陜汽重卡傳動系統(tǒng)6大核心免維護 高效運營創(chuàng)財富!

高效運營是卡車重要的價值衡量指標,除了燃油、路費等經(jīng)濟成本支出外,還有一項重要的指標,關(guān)系著重卡的高效運營,那就是重卡的出勤率。重卡作為重要的生產(chǎn)工具,只有在路上,才能創(chuàng)造源源不斷的財富

陜汽重卡傳動系統(tǒng)6大核心免維護,最大程度降低時間與經(jīng)濟成本,出色的高效運營價值,你值得擁有!

FAG免維護-驅(qū)動橋技術(shù)

輪邊輪轂軸承采用歐洲主流FAG輪轂單元軸承,脂潤滑技術(shù)更先進、可靠,3年或50萬公里質(zhì)保,終身免維護。輪邊裝配免維護軸承單元時,不用加換潤滑油。

 

FAG免維護-驅(qū)動橋技術(shù)

FAG免維護-驅(qū)動橋技術(shù)

車橋的免維護軸承單元為了區(qū)別于普通輪邊潤滑,提高辨識度,輪轂上會鉚接警告標識。如果車輪上有此標識,那么就可以放心跑車了,一年省下幾千塊都不是事。

FAG免維護-前軸技術(shù)

部分車型的車橋采用歐洲主流的FAG輪轂軸承單元,3年或50萬公里質(zhì)保,B10壽命100萬公里,終身免維護。擁有獨特的密封潤滑系統(tǒng),輪邊裝配免維護軸承單元時,同樣不用加換潤滑油。

 

FAG免維護-前軸技術(shù)

FAG免維護-前軸技術(shù)

免維護-轉(zhuǎn)向軸技術(shù)

轉(zhuǎn)向軸是將方向盤的轉(zhuǎn)動輸入到轉(zhuǎn)向機的裝置,在駕駛室下部和中控臺內(nèi),一般是金屬件,易生銹,易進灰塵造成卡死和轉(zhuǎn)向不暢,且位置特殊維修不便等。免維護技術(shù)旨在解決此類問題,保持轉(zhuǎn)向軸良好的性能,轉(zhuǎn)向輕便靈敏,為行車安全保駕護航。

免維護-傳動軸技術(shù)

傳動軸作為變速器到車橋的紐帶,在行車過程中傳動軸高速轉(zhuǎn)動,并進行伸縮動作。這樣一來,傳動軸的潤滑和保養(yǎng)就變得尤其重要。免維護傳動軸技術(shù)通過內(nèi)花鍵套,外花鍵軸管,護套管之間的配合,使?jié)櫥驮谟筒劾飦砘赝鶑?fù)運動,保證了傳動軸的內(nèi)花鍵套和外花鍵軸管之間的潤滑暢通和潤滑油的不流失。
 

陜汽重卡傳動系統(tǒng)6大核心免維護

陜汽重卡傳動系統(tǒng)6大核心免維護

免維護-V型推力桿技術(shù)

在卡車上,推力桿發(fā)揮的作用是防止驅(qū)動橋移位,V型推力桿可以防止中后橋前后和左右移位。實際行車轉(zhuǎn)彎時,中后橋會產(chǎn)生不同程度左右移位,過大時會導(dǎo)致板簧與輪胎產(chǎn)生摩擦。所以推力桿作為頻繁受力和沖擊的部件,需要經(jīng)常進行維護保養(yǎng)。而免維護V型推力桿解決了保養(yǎng)維護和加注潤滑劑的問題,為用戶節(jié)省時間和開支。

免維護-懸架平衡軸技術(shù)

懸架平衡軸固定在車架上,平衡軸殼可繞平衡軸軸承轉(zhuǎn)動。平衡軸承受整車重量,軸承需要頻繁轉(zhuǎn)動。因此維護保養(yǎng)主要是拆卸難度大,加注潤滑劑復(fù)雜。免維護技術(shù)很好的解決了保養(yǎng)困難的問題,減少司機煩惱。

 

陜汽重卡傳動系統(tǒng)6大核心免維護

陜汽重卡傳動系統(tǒng)6大核心免維護

注:陜汽重卡更多免維護技術(shù)車型,逐步驗證中,敬請期待。

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