上汽紅巖杰獅系列牽引車 成本更低、效率更高

油耗對(duì)于卡友們有多重要

不用“小紅”多說(shuō)了吧

可謂省多少就是賺多少

不過(guò)省油，說(shuō)難也難 說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單

關(guān)鍵，看你開(kāi)什么車

相同的貨物、相同的路程

有人歡喜有人愁

同樣都是老司機(jī)

差距咋就這么大呢?

還不是因?yàn)槔现苓x的是

上汽紅巖杰獅系列牽引車

上汽紅巖卡友周師傅

總能多拉快跑、運(yùn)輸訂單不斷，讓常年跑新登-富陽(yáng)(無(wú)高速)兩地散裝水泥運(yùn)輸?shù)暮贾菘ㄓ阎軒煾?，在圈子里小有名氣。提起手下這些讓他名利雙收的“大獅子”，他說(shuō)，動(dòng)力強(qiáng)悍、節(jié)油低耗、安全穩(wěn)定的上汽紅巖杰獅牽引車令他最滿意。

上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)

周師傅開(kāi)的紅巖杰獅M500 430搭載的是上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全新節(jié)油優(yōu)化技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低、功率覆蓋范圍廣?？粗磉叺募t巖杰獅牽引車他感慨道，“從業(yè)多年來(lái)，我開(kāi)過(guò)不少車了，還是紅巖杰獅牽引車有勁，拉得多、跑得快，還很省油。”

上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)

依托歐洲先進(jìn)重卡技術(shù)

與世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)咨詢公司AVL聯(lián)合開(kāi)發(fā)

充分考慮國(guó)內(nèi)實(shí)際工況及用戶使用習(xí)慣

集眾多優(yōu)勢(shì)于一身

動(dòng)力強(qiáng)勁，更省力

上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用10.4L和11.8L黃金大排量組合，最大扭矩高達(dá)2200N.m，瞬時(shí)動(dòng)力爆發(fā)，拖貨能力強(qiáng)。

節(jié)能減耗，更省油

上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最高爆發(fā)壓力達(dá)19Mpa，燃燒更充分;200Mpa的噴射壓力，使燃油霧花效果更好。常用轉(zhuǎn)速1000~1500為低油耗區(qū)，最低燃油耗185g/kWh;硅油風(fēng)扇、SCR排氣阻力低，零件節(jié)能。整車百公里油耗低5~8%，每年能省約3.5萬(wàn)元。

降低成本，更省錢(qián)

上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)能大幅減少剎車片的更換次數(shù)，提高出勤率，每年節(jié)省維護(hù)時(shí)間2-3天，潛在收益約1500元;同時(shí)延長(zhǎng)輪胎使用周期大約1/4，每年節(jié)約輪胎成本約10000元;最多節(jié)約燃油1%，每年運(yùn)行100000公里，節(jié)約油費(fèi)3600元。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)使整車無(wú)需制動(dòng)淋水器，節(jié)約淋水安裝成本。同時(shí)，滿足輕量化，最多可多出1噸的載重量，每年增加30000元的運(yùn)費(fèi)收益。

省力、省油、省錢(qián)

上汽紅巖杰獅系列牽引車

擁有多種動(dòng)力配置

滿足國(guó)五及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

成本更低、效率更高

這就是上汽紅巖卡友們賺錢(qián)的“秘密”