乘龍H5綠通房車參評發(fā)現(xiàn)信賴 有躺贏的可能喲

乘龍H5綠通房車終于要來參加第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動了，作為首次參加該活動的乘龍H5，看它高大威猛的高頂駕駛室，“暗藏玄機”的雙層臥鋪，在同類車型中首屈一指，動力與承載性先不說，光憑這一點就有躺贏的可能。

第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評選活動

東風(fēng)柳汽 乘龍H5

在發(fā)現(xiàn)信賴小組走訪的過程中，聽到了很多綠通聲音用戶諸如“現(xiàn)在運費低，想多賺點只能靠多跑，”的聲音，在車輛載重量不變的情況下，唯有提高車輛出勤率來增加收益。對于跑中長途運輸?shù)姆蚱迿n、父子檔等雙駕駛員來說，深夜兩人都熬不住的時候，一個高頂雙臥車型就成了硬性需求。

乘龍汽車深挖用戶需求，特推出高頂駕駛室H5載貨車，雙臥鋪專為雙駕駛員而設(shè)計，在6米8車型中獨特而有吸引力，憑此也深得綠通用戶的心。

跑長途運輸?shù)木G通用戶不僅要在規(guī)定時間內(nèi)把貨送到，很多時候即使把貨送到，也有可能面臨著排隊卸貨的問題，以前單臥鋪的平頂載貨車，只能滿足一個人躺下來休息?，F(xiàn)在，乘龍H5不僅具有雙臥鋪，而且還很寬，對于夫妻、父子搭檔的綠通用戶來說，確實是極其人性化的設(shè)計，在他們增加趟數(shù)、沒日沒夜賺錢的時候，高頂臥鋪能讓他們身體得到放松，疲勞得到緩解，睡眠舒適度最起碼得到保障。

乘龍H5駕駛室寬敞舒適

乘龍H5駕駛室不僅舒適，空間還特別寬敞，不僅人站起來在里面可以活動自如，前端頂部還配有三個容積非常大的儲物箱，可輕松裝下日常生活必需品，十分實用。

另據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，乘龍H5 2020款的臥鋪更有看頭，下鋪設(shè)計就如同可折疊的沙發(fā)一樣，可秒變雙人床喲!上鋪+下鋪雙床位因此稱乘龍H5高頂雙臥車型為房車一點也不為過，這可謂是“躺贏”的首要條件。

對于高效的綠通行業(yè)來說，想“躺贏”動力因素必須考量。據(jù)了解，乘龍H5綠通房車多采用玉柴動力，現(xiàn)在排放可滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，玉柴動力延續(xù)了玉柴穩(wěn)定可靠、節(jié)油高效的產(chǎn)品特點，220-240大馬力，860-950牛米扭矩輸出，動力強勁，爬坡不減檔，更高效。標(biāo)配法士特八檔箱，可靠性更好，減少維修費用，同時配合高低檔位，操作更吻合綠通運輸。0.75超速檔速比，高速性能更好，標(biāo)載高速油耗更低。

乘龍H5承載性能強

要是跑平原地區(qū)，而且路況好，放心選擇4缸220馬力!要是跑山區(qū)，也沒在怕的--如果路況不錯，就選6缸220馬力;要是路況差?就選6缸240馬力;要想拉得更多?那就6缸220馬力+選裝153橋，升級優(yōu)化后的鋼板厚度加強，承載性進一步提升。

想躺贏?乘龍H5不僅讓綠通用戶舒服躺，還提供多種動力，多配置可選，結(jié)合中國“綠色通道”物流運輸?shù)膶嶋H情況，融合歐美輕量化技術(shù)，多拉快跑的同時還降油耗。總之一句話：綠通用戶想要的，乘龍H5綠通房車都有。

乘龍H5綠通載貨車的國六發(fā)動機

這么給力的一款綠通車，是不是應(yīng)該雙手為它投票呢，乘龍H5能否摘得第五屆發(fā)現(xiàn)信賴“2020年度TCO運營值得用戶信賴綠通運輸車型”的桂冠，就靠你們的了!