五大專有技術(shù) 陜汽重卡省油又好開
2020-03-24 23:01:15類型:轉(zhuǎn)載來源:陜汽重卡作者:樂楓
隨著貨運(yùn)物流的高速發(fā)展,推動(dòng)著重卡運(yùn)輸行業(yè)不斷前行,油耗在重卡運(yùn)輸成本中的地位舉足輕重,如何節(jié)油似乎已經(jīng)成為老生常談的話題。
陜汽重卡
作為汽車陣營里的巨無霸,重卡的大塊頭與之并行的便是大擔(dān)當(dāng),以及隨之而來的高油耗,難道這省油節(jié)油對(duì)于重卡來說就無解了嗎?陜汽重卡,TA帶著答案來了,五大專有技術(shù),個(gè)個(gè)絕技非凡,超級(jí)省油技術(shù)助您將重卡油耗一降再降!
經(jīng)過多年的潛心研究,陜汽結(jié)合濰柴等配套企業(yè)共同進(jìn)行了整車節(jié)油的標(biāo)定和驗(yàn)證,成就了陜汽超級(jí)省油技術(shù)。
超級(jí)省油技術(shù)通過:最優(yōu)的動(dòng)力總成匹配,燃油系統(tǒng)優(yōu)化,低摩擦技術(shù),空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,智能輔助技術(shù),熱管理技術(shù)。29項(xiàng)省油技術(shù)升級(jí),實(shí)現(xiàn)整車百公里節(jié)油4%。
1.最優(yōu)的動(dòng)力總成匹配
陜汽針對(duì)全國主要物流干線運(yùn)營車輛進(jìn)行路況采集,通過天行健大數(shù)據(jù)分析,制定最優(yōu)的動(dòng)力匹配方案,使車輛節(jié)油達(dá)到1.52%。
動(dòng)力總成匹配
2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、核心能耗部件的匹配使整車節(jié)油1.52%。超級(jí)扭矩提升,智能瞬態(tài)控制,低損燃燒模式,可變氣門升程。高效熱管理技術(shù):多通道高效散熱器,風(fēng)扇精準(zhǔn)標(biāo)定。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)
3.低摩擦技術(shù)
傳動(dòng)部件應(yīng)用低摩擦、免維護(hù)傳動(dòng)阻力減小9%。免維護(hù)轉(zhuǎn)向軸,轉(zhuǎn)向傳動(dòng)球頭,傳動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)橋輪邊,V型推力桿,懸架平衡軸。同時(shí)低粘度潤滑油降低運(yùn)動(dòng)阻力技術(shù)。
傳動(dòng)部件應(yīng)用低摩擦、免維護(hù)傳動(dòng)阻力減小9%
4.風(fēng)阻優(yōu)化技術(shù)
經(jīng)過對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)及整車導(dǎo)流技術(shù)的優(yōu)化,同時(shí)采用低滾組輪胎,實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)油0.95%。
進(jìn)排氣系統(tǒng)及整車導(dǎo)流技術(shù)的優(yōu)化
5.自適應(yīng)智能系統(tǒng)
駕駛行為評(píng)分系統(tǒng)
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
陜汽重卡致力于為用戶降本增效以車輛的實(shí)際運(yùn)行工況為基礎(chǔ),通過大數(shù)據(jù)采集分析,綜合產(chǎn)品油耗對(duì)標(biāo),引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)水準(zhǔn),讓重卡既省油又好開。
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