乘龍H7 3.0 草原深度試駕 600馬力自動擋車主高輝有話要說

2020年 9月4日，由東風(fēng)柳汽乘龍舉辦的“草原天路 乘龍征途--H7 3.0 800公里長測體驗之旅“活動在目的地張北完美收官。其中600馬力自動擋的乘龍H73.0車型憑著自身的強動力、低油耗與高配置征服了它的主人--來自邯鄲的老司機高輝。

乘龍老用戶、H7 3.0 600馬力車主高輝

“我在今年(2020年)柳汽品牌日邯鄲伯昂(全稱邯鄲市伯昂汽車服務(wù)有限公司，亦是本次800公里長測活動的執(zhí)行方)做活動的時候了解到這款乘龍H7 3.0 600馬力自動擋車型，被大動力與高配置吸引，當(dāng)時就決定將其拿下“，高輝對中國卡車網(wǎng)記者說到。

乘龍老用戶 等了兩個多月才有機會深度試駕

通過采訪了解到，高輝與乘龍的結(jié)緣不過才兩年，可算上乘龍H7 3.0 600馬力自動擋車型這個”新成員“，他的手里已經(jīng)有四輛乘龍車了，之所以沒看到實車就決定買下乘龍H7 3.0產(chǎn)品，主要還是緣于對乘龍產(chǎn)品的信賴。

”品牌日的時候敲定買下，后來我可是等了兩個多月才看到實車，9月1日才上完牌照，正好碰到這個800公里長測活動，也讓我有機會試駕一下車的性能，“高輝說這些話的時候，他覺得兩個多月的等待很值得。

乘龍H7 3.0 600馬力自動擋產(chǎn)品參加800公里長測活動

800公里長測活動，記者也是體驗者之一，從邯鄲出發(fā)，一路經(jīng)過石家莊東、淶源北、羅家洼，最后到達(dá)張北那蘇圖酒店，雖然乘龍H7 3.0 600馬力車是自己的，由于活動需要，他從淶源北開始，才有機會上車親身體驗。

大動力沒得說 油耗滿意 科技感滿分

當(dāng)記者問“您對車輛的動力感覺如何?”，高輝這樣答道：”當(dāng)時看到這款車動力配置的時候，我就上網(wǎng)查了一下東風(fēng)康明斯Z14這個參數(shù)，一看到這個發(fā)動機最大扭矩為2750N.m，我跟朋友當(dāng)時真的驚呆了，這個動力輸出我在長測時也真正體會到了，即使在低轉(zhuǎn)時動力依然強勁，Z14的動力真的是沒得說，挺過癮的”。乘龍H7 3.0 600馬力自動擋車型不僅讓高輝領(lǐng)略到了澎湃的動力，更讓他詫異的是大馬力卻不是大油耗。

淶源北服務(wù)區(qū)

從石家莊東服務(wù)區(qū)到淶源北服務(wù)區(qū)，211公里的路程，耗油才59.32L，也就是說這段路程百公里油耗不過才28.11L，滿載之下這個油耗表現(xiàn)低得直讓人不相信，就像高輝說的那樣：“這個油耗也超出我的預(yù)期，沒想到這么大的馬力油耗這么低。”

還記得乘龍H7 3.0產(chǎn)品上市發(fā)布的時候，憑借“創(chuàng)科技”的優(yōu)勢讓客戶眼前一亮。此次長測活動，乘龍H7 3.0 600馬力自動擋車型也一樣，缸內(nèi)制動、采埃孚智能變速箱、液力緩速器、智能輔助駕駛等主動安全技術(shù)全程呵護(hù)安全，正如高輝所言：“這次我也操控了一遍乘龍H73.0的高科技配置，像防疲勞駕駛預(yù)警、車輛偏道預(yù)警、防碰撞預(yù)警、高速超速預(yù)警等對于行車安全特別實用，特別好。另外，上坡路段換擋特別平順，下坡路段打開液緩基本上不用踩剎車。”

路跑中的乘龍H7 3.0 600馬力自動擋

高輝作為乘龍的老用戶，正是出于信賴才會選擇乘龍煥新后的產(chǎn)品，才敢做那個”嘗鮮者“。通過這次深度試駕也體驗到乘龍H73.0 產(chǎn)品的“科技”與“高效”。高輝說，這次路測結(jié)束后，他已經(jīng)找到跑云南的活兒，這樣的車輛配置就應(yīng)該跑云貴川。

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