顏值內(nèi)涵再升級 分分鐘了解東風(fēng)多利卡

半個月前，中國卡車網(wǎng)記者曾采訪過一位有著二十多年運輸經(jīng)驗的張師傅，他的一句話讓我印象非常深刻，他說二十年前自己開著輕卡跑零擔(dān)百貨，活不好找但是同行大多是年輕的小伙子，如今雖然需求大了活也多了，但是開輕卡的年輕人反倒變少了。張師傅的話雖簡單，卻反映了當(dāng)前運輸市場的一大怪象，那就是從事物流運輸?shù)哪贻p人變少了。

在小編看來，年輕司機變少，效益欠缺只是一方面，另一方面也與部分輕卡無法適應(yīng)時代發(fā)展有關(guān)。那什么樣的輕卡才算是適應(yīng)時代發(fā)展的輕型卡車呢?這句話我回答不了，但是東風(fēng)輕型車卻能夠回答。那就是利用輕型卡車專用車底盤的國六排放升級之際，讓年輕用戶體會到更舒適、更時尚、更便捷的東風(fēng)多利卡。

東風(fēng)多利卡輕型卡車

時尚威猛 東風(fēng)多利卡外觀讓人眼前一亮

作為一款國六時代的輕型卡車，東風(fēng)多利卡的外觀在升級之后讓人眼前一亮。例如采用直瀑式的前臉參照了飛機的造型設(shè)計，配合“鷹翼”式雙層鍍鉻中網(wǎng)連接的11顆日間行車燈，讓前臉顯得動感時尚。再加上升級之后的東風(fēng)多利卡頂蓋加寬加高了70mm，以及前風(fēng)窗和門洞線相比此前加高的100mm，讓前臉的視覺重心得到了提升，因此給人一種更加高大威猛的感覺。

東風(fēng)多利卡前臉造型高大威猛

而位于駕駛室頂部的導(dǎo)流罩，上凸下凹的造型設(shè)計形如一頂“王冠”，同時它還能夠利用流體造型達(dá)到降低風(fēng)阻的效果，可謂是既美觀又實用。來到側(cè)面，東風(fēng)多利卡的側(cè)面駕駛室則顯得比較硬朗，方正的車窗玻璃配合輪轂上方翼子板處凸起的車身線條，讓駕駛室從側(cè)面看起來肌肉感十足，與駕駛室前臉高大威猛的造型相匹配。

東風(fēng)多利卡駕駛室內(nèi)部

簡約實用 東風(fēng)多利卡配置豐富靜謐性強

進(jìn)入車內(nèi)，東風(fēng)多利卡的內(nèi)飾同樣能夠吸引年輕人的目光。采用非對稱布局的中控臺線條造型多以橫平豎直的方形為主，簡約而不簡單。亮銀色的裝飾條由兩側(cè)車門延伸并貫穿至整個中控臺下方，跳色處理讓人眼前一亮。多功能方向盤集成了多媒體控制和藍(lán)牙等控制按鈕，中控屏采用一塊10英寸的液晶顯示屏，并且還可選配液晶儀表盤。

東風(fēng)多利卡鋪設(shè)的隔音地墊

另外，東風(fēng)多利卡的A柱護(hù)板與儀表臺采用搭接相連，遮陽板則內(nèi)嵌到頂棚內(nèi)部，讓整個內(nèi)飾不同板材之間的貼合更加緊密，整體感更強。同時也避免了車輛長時間行駛在顛簸路面所帶來的內(nèi)飾異響問題。并且東風(fēng)多利卡的地板也鋪設(shè)了帶吸音功能的地毯和針孔式隔音墊，讓駕駛室內(nèi)部密封性更強、更安靜。

東風(fēng)多利卡位于駕駛室頂部的儲物格

細(xì)致周到 東風(fēng)多利卡儲物多變舒適愜意

而在人機工程學(xué)層面，東風(fēng)多利卡同樣考慮的頗為周到。如中控臺功能區(qū)的按鈕分布多集中在駕駛員一方，方便日常操作。而且還設(shè)計了多達(dá)18處的儲物空間，包括新增的頂蓋雜物盒、副儀表雜物盒，儀表板開放式雜物盒、置物平臺、手套箱、卡槽，以及乘客座椅靠背處的雜物盒、杯托等，讓駕乘人員的物品可以隨拿隨放，貼心實用。而變速箱后方的斷氣剎在放平后能夠與坐墊平齊，讓勞累過后的駕駛員躺在座椅上休息更為舒適。
 

東風(fēng)多利卡駕駛室內(nèi)部

作為一臺滿足年輕人使用的輕卡，東風(fēng)多利卡的造型動感時尚且非常耐看，內(nèi)飾布局則結(jié)合了人機工程學(xué)設(shè)計，突出實用性?？梢哉f，東風(fēng)多利卡的成功源于東風(fēng)輕型車不斷的根據(jù)市場需求，調(diào)整自身產(chǎn)品力，以實現(xiàn)車型的自我革命和夯實用戶口碑的目的。