速度省油出勤高 冷鏈老司機(jī)表示“后續(xù)采購(gòu)，它是首選！”

從1993年開始入行跑運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)--邵長(zhǎng)舉，如今已經(jīng)是一家有著40多臺(tái)冷鏈運(yùn)輸車車隊(duì)的管理員。“冷鏈運(yùn)輸對(duì)車輛的穩(wěn)定性以及時(shí)效性要求都非常高。”邵長(zhǎng)舉告訴記者，由于車隊(duì)運(yùn)輸貨物的特性，一旦車輛出現(xiàn)問(wèn)題，一輛車的損失就在三十到四十萬(wàn)，同時(shí)，作為車隊(duì)的管理者，還要兼顧車輛的各項(xiàng)成本，因此在選車時(shí)，更是十分慎重。

陜汽輕卡K3000用戶邵長(zhǎng)舉

從現(xiàn)在到年底，這段期間對(duì)于邵長(zhǎng)舉所在的車隊(duì)來(lái)說(shuō)，正是用車的旺季，“現(xiàn)在車都在路上，你看院子里都沒(méi)有車，但這是我們?cè)敢饪吹降?rdquo;邵長(zhǎng)舉告訴記者“我們做冷鏈，最怕車被耽誤在家里。”

“現(xiàn)在司機(jī)都搶著開陜汽德龍K3000”

“為了穩(wěn)定可靠，我們都是5年一換車”，每次換車，作為隊(duì)長(zhǎng)管理者，邵長(zhǎng)舉都會(huì)認(rèn)真的比對(duì)，有時(shí)候自己開車在路上也會(huì)觀察，路上都有那些車容易壞，這都是選車標(biāo)準(zhǔn)。為了確保車輛的實(shí)際運(yùn)輸情況符合車隊(duì)整體需求，邵長(zhǎng)舉每次買車都會(huì)小批量試用，以半年內(nèi)的實(shí)際情況對(duì)品牌進(jìn)行考察，之后再?zèng)Q定是否大批量更換。綜合目前幾個(gè)月的使用情況來(lái)看，邵長(zhǎng)舉對(duì)于陜汽德龍K3000的表現(xiàn)還是十分認(rèn)可的。

“我們之前都是合資品牌的車，主要就是考慮他的穩(wěn)定可靠”邵長(zhǎng)舉告訴記者，“因?yàn)橐郧皼](méi)用過(guò)陜汽輕卡，也不太了解，所以就先買了一臺(tái)。”剛開始使用的時(shí)候，有著前面幾臺(tái)國(guó)產(chǎn)品牌車的使用“陰影”，邵長(zhǎng)舉總擔(dān)心這輛陜汽輕卡出問(wèn)題。

“結(jié)果從7月提車到現(xiàn)在，近3個(gè)月的時(shí)間，陜汽輕卡無(wú)論是在油耗、動(dòng)力還是穩(wěn)定性方面，一點(diǎn)都不比之前使用品牌表現(xiàn)差，出勤率杠杠的，甚至還可以做到更多裝載以及更快的速度。開這輛車的司機(jī)現(xiàn)在每月比原來(lái)多掙2000-3000，都搶著要開陜汽輕卡。”

兼顧效率與安全“我又訂了一臺(tái)”

鑒于實(shí)際駕駛的司機(jī)都覺(jué)得用著好，邵長(zhǎng)舉又試著提了一輛，目前車隊(duì)里已有兩臺(tái)陜汽輕卡在跑。“每趟活一點(diǎn)都不輸于原來(lái)的車，速度也快，動(dòng)力也好，關(guān)鍵是氣剎，這個(gè)安全性比其他車高了一個(gè)等級(jí)”作為車隊(duì)的管理者，不光希望車子能跑起來(lái)，也希望車子可以“站得住”，不操心。“氣剎這一點(diǎn)，陜汽輕卡對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是個(gè)亮點(diǎn)。所以這個(gè)月我又訂了一臺(tái)。”

同時(shí)，穩(wěn)定可靠考察的也不僅僅是車輛的性能，服務(wù)絕對(duì)也是一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，邵長(zhǎng)舉告訴記者，目前在運(yùn)營(yíng)的陜汽輕卡都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，對(duì)于服務(wù)這方面的感受不多，不過(guò)他一點(diǎn)都不擔(dān)心。“畢竟陜汽輕卡是咱山東企業(yè)，以后配件啥的一定好買，而且配件速度也不用擔(dān)心，只要讓車快點(diǎn)跑起來(lái)，服務(wù)費(fèi)用我們都不考慮，我們要的是效率。”

在采訪的最后，邵長(zhǎng)舉表示，由于排放升級(jí)以及車隊(duì)用車需求變化，目前還有20臺(tái)車需要在明年都替換完，“鑒于陜汽輕卡目前的表現(xiàn)，陜汽輕卡會(huì)是我后續(xù)采購(gòu)的首選。陜汽德龍K3000做冷鏈，靠譜!”