重卡“零公里運(yùn)輸”又多了一種可能 上汽紅巖&中鐵特貨JNA1型車商用車運(yùn)輸首發(fā)
2020-10-23 21:12:07類型:轉(zhuǎn)載來(lái)源:上汽紅巖作者:FUN
2020年10月21日,上汽紅巖&中鐵特貨JNA1型車首發(fā)商用車裝車儀式在重慶北碚火車站舉行。這標(biāo)志著上汽紅巖在探索重卡零公里運(yùn)輸模式進(jìn)程中邁出了關(guān)鍵一步。
上汽紅巖&中鐵特貨JNA1型車首發(fā)商用車裝車儀式
據(jù)悉,從2018年起,上汽紅巖就致力于與中國(guó)鐵路成都局重慶北車務(wù)段合作探索重卡鐵運(yùn)模式,共同推進(jìn)上汽紅巖商用車與JNA1型專用車的適配方案。經(jīng)過(guò)上汽紅巖多種車型的數(shù)次裝載試驗(yàn),最終實(shí)現(xiàn)了本次商用車鐵運(yùn)的成功首發(fā)。
此次鐵路首運(yùn)選擇了重慶至新疆段,這是一條運(yùn)輸里程較長(zhǎng)、沿途事故風(fēng)險(xiǎn)較大的線路。它的成功運(yùn)行,意味著上汽紅巖在商用車商品整車運(yùn)輸領(lǐng)域首次開(kāi)啟了一種全新零公里運(yùn)輸模式。
上汽紅巖&中鐵特貨JNA1型車
所謂“零公里運(yùn)輸”,是指一輛新車從生產(chǎn)線下來(lái),中間經(jīng)過(guò)一定的運(yùn)輸途徑,最終到達(dá)用戶手中時(shí),新車的里程表數(shù)應(yīng)該控制在50公里以內(nèi)或者更少,這樣我們就可以稱這輛車做到了“零公里”運(yùn)輸。目前,零公里運(yùn)輸在乘用車領(lǐng)域內(nèi)基本上可以完全實(shí)現(xiàn),但是在重卡領(lǐng)域卻很難,自主行駛的商品車公路運(yùn)輸仍是主流。
相比公路運(yùn)輸,鐵運(yùn)的安全經(jīng)濟(jì)、低排放、低污染、運(yùn)力大且不受天氣路況影響的優(yōu)勢(shì),不僅可以保證企業(yè)交付的及時(shí)性、運(yùn)輸損耗的最小化,而且還可以實(shí)現(xiàn)大批規(guī)模運(yùn)輸,從而降低物流成本,是一種安全經(jīng)濟(jì)的零公里重卡物流運(yùn)輸方式。
未來(lái),上汽紅巖將與中國(guó)特貨、中鐵成都局集團(tuán)繼續(xù)深化合作,開(kāi)拓渝新歐線路的運(yùn)輸業(yè)務(wù),通過(guò)全新零公里運(yùn)輸模式將產(chǎn)品交付至中亞客戶,提升中國(guó)重型卡車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí),繼續(xù)助力中國(guó)特貨、中鐵成都局集團(tuán)實(shí)現(xiàn)JNA1型專用車的后續(xù)優(yōu)化以及其在整個(gè)重卡行業(yè)的全面運(yùn)營(yíng),積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保倡議,為共同構(gòu)建藍(lán)天白云、青山綠水生存環(huán)境而努力
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