綠通運(yùn)輸想要輕松又多賺 張宗樂(lè)靠歐曼EST自動(dòng)擋取勝市場(chǎng)

綠通運(yùn)輸最重要的是什么?時(shí)間。因?yàn)榫G通貨物往往易腐爛、易損壞，對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求極高，稍有損壞就得不償失，這也讓跑綠通的卡時(shí)刻繃緊著神經(jīng)。

但山東蓬萊卡友張宗樂(lè)卻不這么認(rèn)為，他跑綠通運(yùn)輸6年多，反而感覺(jué)綠通市場(chǎng)越來(lái)越好，掙錢(qián)也比以前多了，而且感覺(jué)也更輕松，這與很多卡車人的感受并不一樣，什么原因讓張宗樂(lè)在一片叫苦聲中出類拔萃呢?

把握市場(chǎng)先機(jī) 頂級(jí)重卡加持

張宗樂(lè)認(rèn)為：不掙錢(qián)又累的主要原因是不會(huì)把握市場(chǎng)需求，又沒(méi)有先進(jìn)的運(yùn)輸裝備，盲目去干，當(dāng)然掙不到錢(qián)了。

今年42歲的張宗樂(lè)，17歲就開(kāi)始跑運(yùn)輸，一晃20多年了，“我比較喜歡開(kāi)車，也許是天生的，開(kāi)了這么多年車，反而越來(lái)越喜歡了，每次換車我都買(mǎi)市面上最高端的，對(duì)車有很深的感情。”張宗樂(lè)說(shuō)。

工欲善其事，必先利其器。2020年4月份，他購(gòu)買(mǎi)了歐曼EST自動(dòng)擋560馬力超級(jí)重卡，他覺(jué)得這款自動(dòng)擋卡車是當(dāng)今卡車圈中最先進(jìn)的：“以前誰(shuí)能想到笨重的卡車還可以自動(dòng)擋，而且歐曼自動(dòng)擋是市場(chǎng)占有率最多的，技術(shù)也更加成熟領(lǐng)先，而且560馬力也是當(dāng)今市場(chǎng)最高馬力之一，輕松滿足需求，我很喜歡。”

有了先進(jìn)的裝備可以快速出擊，同時(shí)他拉綠通會(huì)花很多精力分析全國(guó)的市場(chǎng)，貨源產(chǎn)地方只有在盛產(chǎn)期貨主著急出貨的時(shí)候才是運(yùn)費(fèi)最高的時(shí)候，但是如果這時(shí)候蜂擁而至太多的車輛，貨主也會(huì)緊急降價(jià)，比如貨主需要100臺(tái)卡車，一下來(lái)了1000臺(tái)卡車，那貨主肯定拼命壓運(yùn)費(fèi)，誰(shuí)都掙不著錢(qián)，這就需要去提前預(yù)判和分析全國(guó)各地的綠通情況，時(shí)間往往就在2-3天，就可能產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)的變化。

同時(shí)對(duì)于貨主方而言，只有在綠通貨品將要漲價(jià)，或者正在漲價(jià)時(shí)，貨主才更愿意著急卸貨，更快的結(jié)清運(yùn)費(fèi)。如果產(chǎn)品降價(jià)，有些貨主就不著急卸貨，甚至讓等1-2天，有些沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)的貨主就把卡車當(dāng)倉(cāng)庫(kù)了。

如果把握了市場(chǎng)行情，再有靠譜的裝備，即使貨主不配合卸貨，或者不及時(shí)結(jié)算，自己也可以把貨自己賣個(gè)更好的價(jià)錢(qián)，這樣反而掙的更多。

當(dāng)然最關(guān)鍵是歐曼EST自動(dòng)擋靠譜輕松。自動(dòng)擋重卡非常舒適，歐曼EST 560馬力跑起來(lái)很有勁，特別適合趕時(shí)間，品質(zhì)可靠毛病少，放心大膽的開(kāi)，安全系數(shù)也很高，不用擔(dān)心車出毛病。這為分析市場(chǎng)后的把握市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的保障，才能真正把錢(qián)落袋為安。

低價(jià)擾亂市場(chǎng) 卡車人也要靠智慧

“加小油，跑小道，玩超載，你不拉我拉。這種拼命想玩死同行的惡性競(jìng)爭(zhēng)，往往是最先把自己玩殘，更會(huì)叫苦叫累不掙錢(qián)。”張宗樂(lè)說(shuō)他從不加小油，長(zhǎng)期以往對(duì)車輛破壞得不償失，始終走高速，安全效率兼具，從來(lái)不超載，靠智慧分析市場(chǎng)，靠領(lǐng)先裝備把握市場(chǎng)，占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)。

很多卡車人在貨主降低運(yùn)輸提出苛刻要求的情況下，還爭(zhēng)著去拉，一是擔(dān)心沒(méi)有貨拉，二是想著自己通過(guò)節(jié)約加小油、跑小道，辛苦自己去掙錢(qián)，很多人這樣想之后，價(jià)格就更加低，直到低到節(jié)約手段用盡還是賠錢(qián)為止。

當(dāng)前，也有些同行卡友也分析市場(chǎng)了，可惜運(yùn)輸裝備不行，買(mǎi)的重卡效率低，總出毛病，根本把握不了市場(chǎng)，張宗樂(lè)每次只買(mǎi)最高端的重卡裝備就是這個(gè)原因。

福田歐曼EST自動(dòng)擋效率高，毛病少，安全系數(shù)很高，駕駛還很舒服，把握市場(chǎng)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。車輛還裝備采埃孚液力緩速器，對(duì)跑云南廣西的山路，幫助很大，基本不用給剎車片淋水，山路跑起來(lái)很多時(shí)候就跟平地一樣舒服。車開(kāi)著舒服了，還能按時(shí)休息，從來(lái)不疲勞駕駛，休息好了再開(kāi)車，時(shí)效一點(diǎn)也不耽誤。

張宗樂(lè)和愛(ài)人一起為歐曼點(diǎn)贊

“而且歐曼EST裝備的福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)還非常省油，可以說(shuō)歐曼是卡車?yán)镞呑钍∮偷牧恕Ｒ荒暧唾M(fèi)大概就能省6萬(wàn)元，6年下來(lái)幾乎省出一臺(tái)車來(lái)，相當(dāng)于買(mǎi)一臺(tái)又送了一臺(tái)。當(dāng)然選擇歐曼自動(dòng)擋了。為歐曼EST自動(dòng)擋點(diǎn)贊!”