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開沃純電動渣土車:給“深圳藍”最強助力!

安全性,值得信賴!

可靠性,值得肯定!

出勤率,有充分保證!

經濟性,沒的說!

……

一年多前,開沃純電動渣土自卸車在深圳大批量投入運營。當時,業(yè)內對純電動車輛能否勝任建筑工地復雜工況還有些許擔憂,甚至懷疑。如今,在投放車輛的優(yōu)異表現(xiàn)下,廣大客戶紛紛點贊,一致認為零排放無污染的“開沃純電動渣土自卸車”為深圳建設增添“綠色動力”,是扮靚“深圳藍”的生力軍。

 

 

開沃純電動渣土自卸車


在深圳,清運建筑土方的自卸車又稱“泥頭車”。此前,由于行業(yè)缺乏規(guī)范,傳統(tǒng)燃油動力重型泥頭車不僅是排放污染源“大戶”,嚴重的超載問題還對安全交通構成極大威脅。

在我國持續(xù)實施大氣污染防治行動背景下,深圳市積極響應打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)部署,于2018年4月發(fā)布《“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》。為落實計劃,深圳市發(fā)展和改革委員會、深圳市交通運輸委員會、深圳市財政委員會隨后聯(lián)合印發(fā)《深圳市純電動泥頭車超額減排獎勵實施辦法》,促進建筑土方運輸行業(yè)的新能源裝備升級。

 

 

開沃純電動渣土自卸車

機會總是留給有準備的人。開沃新能源汽車集團建立之始,就確定了明確且聚焦的新能源技術方向,并迅速成為行業(yè)領軍企業(yè),集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產、銷售、服務于一體,具備完整新能源汽車產業(yè)鏈,實現(xiàn)了“商乘并舉”產品布局。

 

 

開沃純電動渣土自卸車

古訓有云:宜未雨綢繆,毋臨渴掘井。依托集團雄厚技術研發(fā)力量,開沃新能源積極推進純電動專用車開發(fā),很快建立起包括純電動渣土自卸車、純電動攪拌車,以及純電動環(huán)衛(wèi)車在內的全系專用車產品型譜。其中,純電動渣土自卸車(8×4)得以在深圳助力城市建設快速發(fā)展,就得益于開沃新能源提前布局,從產品到服務,為客戶提供最優(yōu)的綜合解決方案。

安全、可靠、經濟、環(huán)保,先進產品成就品牌向上

“為促進城市節(jié)能減排,同時也為打造全市場戰(zhàn)略布局,集團于2018年成立了開沃專用車事業(yè)部。依托集團強大且先進的技術儲備和研發(fā)經驗,我們推出了全系純電動專用車,以及純電動環(huán)衛(wèi)車。其中,純電動渣土車,也就是行業(yè)所說的‘泥頭車’,于2019年10月率先在深圳投入商業(yè)化運營,一年多來不僅禁受住了嚴苛工況的考驗,還贏得‘安全、可靠、經濟、環(huán)保’的口碑。”

 

 

開沃純電動渣土自卸車

今年11月份,開沃汽車集團專用車事業(yè)部總經理邢宇輝專程走訪了深圳建筑土方行業(yè),與客戶進行深入溝通交流。

“特別讓我感到鼓舞的是,絕大多數(shù)客戶都對我們的產品給予了高度認可,通過實際運營情況和數(shù)據(jù)說明開沃純電動渣土車性能優(yōu)勢明顯,尤其在安全性、可靠性方面表現(xiàn)突出。” 邢宇輝介紹,客戶坦言自從引進開沃純電動渣土車,運輸管理變得非常省心、省力。

 

 

開沃純電動渣土自卸車

誠如所言,卓越產品在成就客戶的同時,也促進著品牌向上。開沃純電動渣土車為8×4自卸車型,設計總重31噸,軸距1950+3200+1400mm;整車尺寸9710×2550×3300,3500mm。上裝U型車廂采用高強耐磨鋼、配合整體式搖臂蓋、高封閉后門,實現(xiàn)渣土無拋撒運輸。

 

 

開沃純電動渣土自卸車

在純電動渣土車投入運營之前,行業(yè)內廣大客戶,特別是駕駛員,普遍認為純電動車輛的動力性,以及動力持久性不如傳統(tǒng)燃油動力車輛。事實上,開沃純電動渣土車無論是在工地的大幅度坡道上,還是泥土路段,表現(xiàn)非但不遜于燃油車輛,還因無極變速自動擋操作,駕駛感受更輕松。

“開沃純電動渣土車采用驅動電機+減速器+傳動軸+后橋的直連方案,并且在電池布局方面,我們也針對工程車輛工況特點進先了專項設計,充分保證了安全性和車輛通過性。”邢宇輝在走訪調研中了解到,鑒于開沃純電動渣土車性能突出,而且駕駛室密封性好,操作輕松便捷,越來越多駕駛員希望能夠駕駛開沃純電動渣土車。

環(huán)保又賺錢,“開沃純電動”助力雙效提升

考慮到客戶實際需求,開沃新能源專用車事業(yè)部全面提升服務質量和服務水平,全力確保開沃純電動渣土車高效率、高出勤率運營。

 

 

深圳市強興土石方工程有限公司總經理杜會強

 

 

“作為建筑土方企業(yè),其實,我們也非常希望推進環(huán)保建設。因此,《‘深圳藍’可持續(xù)行動計劃》發(fā)布后,我們都積極響應,引進純電動車輛。”深圳市強興土石方工程有限公司總經理杜會強表示,經過一年多運營,相比傳統(tǒng)燃油車輛,純電動泥頭車的能耗費用的確減少了,明顯促進企業(yè)降本增效。“當然,更重要的是,純電動車輛屬于零排放,明顯促進環(huán)境改善。未來,我們爭取為‘深圳藍’做出更大貢獻。”

 

 

深圳市生利興土石方工程有限公司總經理胡萬忠

 

 

深圳市生利興土石方工程有限公司總經理胡萬忠坦言,一年多來,純電動泥頭車的運營可以說經濟效益,和社會效益,實現(xiàn)了“雙豐收”。 “在國家實施‘藍天保衛(wèi)戰(zhàn)’行動計劃的宏大背景下,深圳積極推進‘深圳藍’計劃,并且是全國范圍最早推動純電動泥頭車使用的城市。事實證明,從傳統(tǒng)燃油車輛,向純電動泥頭車應用轉型,也是我們建筑土方企業(yè)實現(xiàn)自我提升,向著高質量發(fā)展的必由之路。”

身之所歷,目之所見,隨著純電動渣土車在建設工地上批量運營,昔日里機器轟鳴的嘈雜環(huán)境安靜下來;濃重的燃油尾氣情況也得到了改善。

“深圳藍”正因為開沃新能源的助力而愈加明靚。

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