從國二到國六只認東風商用車,小馬哥的川藏線很精彩!
2021-07-28 23:36:00類型:轉(zhuǎn)載來源:卡車網(wǎng)作者:秦嶺
川藏線,這條線路神秘又美麗,充滿了風險與挑戰(zhàn),你既能因為它美如畫的風景而興奮,也能因為它山高路險的地形而害怕。一般的跑車人,都不愿意跑這條線路。而有這樣一位天龍哥,他常年跑在這條線上,心甘如怡,這一路陪伴他的是東風天龍重卡。
01
從國二到國六,認準東風重卡
36歲的小馬哥,是一位有十多年駕齡的天龍哥,他見證了東風天龍重卡15年的輝煌發(fā)展史。如今,他的愛車更換成了最流行的國六600馬力的東風天龍KX牽引車。 對此,他說:“我前前后后也接觸了不少卡車,但自從接觸8米6的東風天龍卡車后,我就成為這一品牌的忠實粉絲了,我的車也陸續(xù)從國二版本換到了如今的國六版。當然,在車輛更新?lián)Q代的同時,我也看到了國產(chǎn)品牌的茁壯成長,我覺得既榮幸,又倍感自豪!”
02
換成國六東風天龍KX,出勤有保障
小馬哥常年跑的線路為川藏線,這一路地形復雜多變,風險難以預料,對于車輛的要求很高。小馬哥考慮到國家汽車排放法規(guī)的限制,就想著一步到位。他在今年3月35日直接購買了600馬力的國六版東風天龍KX。
這款車搭載了東風康明斯Z14國六動力,全面滿足國六b排放要求。最大馬力達600Ps,最大扭矩達2750N·m,動力強勁,平均車速較國五提升5%。憑借過硬實力,小馬哥的愛車經(jīng)過小半年的運行,不負所托,讓小馬哥很滿意。
小馬哥表揚道:“這車動力強悍得狠,推背感十分明顯,效率高,單邊跑下來比同行要快幾個小時,油耗也不高,我相信磨合時間越長,這油耗水平還會下降。我平均每天要跑400公里左右,一個月輕輕松松就跑了1萬多公里,出勤率高,還穩(wěn)定可靠。”
03
山區(qū)行車,它讓我很有安全感
由于川藏線的特殊性,其海拔跨越度非常顯著,途徑的盤山公路多,小馬哥尤其關(guān)注車輛的安全性能。小馬哥的這輛車,駕駛室采用了框架式車身結(jié)構(gòu),超過40%高強度鋼板的使用、碰撞吸能設計,滿足瑞典WFS安全法規(guī),能讓駕駛室更堅固、更安全。
“山區(qū)中行車,如果遇到滾落石頭這種突發(fā)情況,車身堅固性就很重要,這一點,東風天龍KX國六版就讓我很有安全感。”小馬哥對此表揚道。
除此之外,這輛東風天龍旗艦還帶來了六項主動安全系統(tǒng)升級,包括:車道偏離預警系統(tǒng)和前碰撞預警系統(tǒng)等。對此,小馬哥也深有感觸:“駕駛室內(nèi)部安裝的疲勞監(jiān)測系統(tǒng),可以通過攝像頭捕捉到我的的面部表情特征,然后對我的駕駛行為實時進行評價和分析,如果我出現(xiàn)疲勞駕駛狀態(tài),它會及時提醒我,這樣也有利于降低事故的發(fā)生概率。”
04
它真得帶給我太多驚喜
事實上,東風天龍KX國六版不僅能讓小馬哥感受到了高效安全,還帶給他其他方面的驚喜。
針對舒適方面,這輛東風天龍KX國六版,駕駛室內(nèi)超2米高,采用平地板設計,空間大,在上面生活不會覺得憋屈。此外,它采用了四點氣囊減震座椅,可以大幅減少來自山區(qū)路面的顛簸。與此同時,它還有寬臥鋪,小桌板、豐富儲物空間等人性化功能設計,這些讓小馬哥覺得很貼心,很舒服。
對此,他表揚道:“長途中有個好的生活環(huán)境,駕駛也會變得更快樂。”
情之所起,一眼萬年
我們相信國六版東風天龍KX
一定能給小馬哥更多的驚喜
助他看更多的川藏美景
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