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能夠適應(yīng)各種細(xì)分場(chǎng)景 福田奧鈴全新一代M卡是如何定義的?

奧鈴也有4米2以下貨車(chē)了。全新一代小卡M卡上市在即,主打“全能生意王”,意味著這輛車(chē)能夠適應(yīng)各種細(xì)分場(chǎng)景。不過(guò)我們更好奇的是,一輛適合多場(chǎng)景的車(chē)最初是如何定義的?為此,我們采訪了奧鈴M卡的產(chǎn)品定義師及設(shè)計(jì)工程師,聽(tīng)聽(tīng)他們?cè)趺凑f(shuō)。

 

福田奧鈴 M卡 產(chǎn)品定義

 

市場(chǎng)調(diào)研 是奧鈴擁抱用戶的先鋒隊(duì)

“造車(chē)第一步不是畫(huà)圖紙,而是市場(chǎng)調(diào)研與產(chǎn)品定義。奧鈴的車(chē)造一輛火一輛,是因?yàn)閺囊婚_(kāi)始就真正抓住了用戶需求,這就是市場(chǎng)調(diào)研與定義的價(jià)值。”李京濤介紹道。

李京濤是奧鈴小卡產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān),也是市場(chǎng)調(diào)研的帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。歷任一線銷(xiāo)售、市場(chǎng)與商品規(guī)劃管理、消費(fèi)者調(diào)研及產(chǎn)品需求研究,曾經(jīng)歷過(guò)TM、M3、M4平臺(tái),福田微卡、小卡、中卡及工程自卸車(chē)等車(chē)型市場(chǎng)調(diào)研的他,是一位不折不扣的市場(chǎng)調(diào)研專家。

奧鈴業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)深度調(diào)整,取得了“行業(yè)增速第一,兩年銷(xiāo)量翻一番,三年增長(zhǎng)100億”的優(yōu)異成績(jī),具備繼續(xù)沖高的基礎(chǔ),在中卡,輕卡快速上量的同時(shí),奧鈴開(kāi)始布局小卡開(kāi)發(fā)。2019年7月,奧鈴抽調(diào)5部門(mén)精干力量組成團(tuán)隊(duì),針對(duì)小卡主銷(xiāo)區(qū)域石家莊、蘭州、重慶、柳州及濰坊等10多個(gè)城市展開(kāi)全面調(diào)研。

 

福田奧鈴 M卡 產(chǎn)品定義

 

高效的調(diào)研 從精選調(diào)研城市開(kāi)始

“小卡用戶非常分散,使用場(chǎng)景也各式各樣,想要系統(tǒng)完整地總結(jié)用戶需求,不講求方法是不行的。” 為此,李京濤在調(diào)研區(qū)域選取上花了不少心思,最終選定了10多個(gè)城市。

這些城市不僅是小卡聚集地,同時(shí)每一個(gè)都具有典型使用場(chǎng)景和地域特征。舉例來(lái)說(shuō),濰坊作為中國(guó)的菜籃子,果蔬市場(chǎng)發(fā)達(dá),綠通用戶能占到40%。昆明地處山區(qū),爬坡道路占比達(dá)60%以上,最大爬坡度35°,是山區(qū)貨運(yùn)的典型代表。蘭州是雙排車(chē)型典型區(qū)域,卡車(chē)不僅用作貨運(yùn)也作為家庭工具用車(chē)。重慶擁有多樣的路況及全球最高難度的高架橋,非??简?yàn)車(chē)型設(shè)計(jì)。

 

福田奧鈴 M卡 產(chǎn)品定義

 

和天氣賽跑 把調(diào)研時(shí)間搶出來(lái)

在調(diào)研過(guò)程中,人為困難是不可避免的,比方說(shuō)調(diào)研對(duì)象表達(dá)能力有限,或者調(diào)研結(jié)果并非真實(shí)需求。但相比可以預(yù)見(jiàn)的人為困難,真正的困難來(lái)自惡劣的自然條件。

在蘭州調(diào)研時(shí),前一天還熱得要命,第二天就風(fēng)沙漫天,30米外看不見(jiàn)東西,街上空無(wú)一人,調(diào)研完全無(wú)法進(jìn)行。河南暴雨時(shí),遠(yuǎn)在100公里外的石家莊同樣在下暴雨,調(diào)研車(chē)輛深陷38厘米的雨窩中。在廣西調(diào)研適逢盛夏,空氣溫度37.5℃,地面溫度46℃,車(chē)表面溫度72℃,參與調(diào)研的吳永彬副部長(zhǎng)差點(diǎn)熱到中暑。

“人為困難我們都能克服,但極端天氣狀況是無(wú)法避免的。我們能做的就是盡可能地提高效率,和老天爺賽跑,把調(diào)研時(shí)間搶出來(lái)。畢竟時(shí)間不等人,市場(chǎng)不等人,客戶在需要車(chē)輛時(shí)不會(huì)等。”李京濤這樣總結(jié)道。

最終,李京濤及其團(tuán)隊(duì)用了19天走了10多個(gè)城市,收集了500多個(gè)樣本,超額完成預(yù)期目標(biāo)。這些付出也換了豐碩的成果,通過(guò)這些精準(zhǔn)細(xì)致地調(diào)研,M卡最終確立了9大細(xì)分車(chē)型,涵蓋30+個(gè)場(chǎng)景。李京濤說(shuō),“當(dāng)奧鈴M卡誕生的那一刻,我覺(jué)得這一切付出都值了!”

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