歐曼國六GTL天然氣重卡 給王師傅想要的開心幸福生活

卡車司機(jī)是一個容易被忽視的社會群體。他們?nèi)諒?fù)一日地奔波在路上，孤獨(dú)的行駛在漫漫黑夜里，卡車是唯一的伙伴。但即使再辛苦，他們也沒有放棄，因?yàn)榧彝ビ胸?zé)任，肩上有未來。近年來，貨運(yùn)行情從90年代的盛極一時演變成為現(xiàn)在的復(fù)雜多變，只有步步為營、審慎抉擇才能得到生存和發(fā)展。

王師傅是河南濟(jì)源人，開重卡已經(jīng)近20年了。2001年，年僅19歲的王師傅如愿跟著臨鎮(zhèn)的師傅一起跑大車。提起自己的師傅，王師傅贊不絕口：“那時候，徒弟跟著師傅學(xué)東西，很多人會被師傅打罵。我?guī)煾堤貏e好，從來不打也不罵，有耐心的帶著我跑運(yùn)輸。當(dāng)然了，跟我手腳勤快，眼里有活也分不開!”夸完師傅，王師傅還不忘夸夸自己。就這樣，師傅愿教徒弟肯學(xué)，一年工夫，王師傅就在跟車之余抽空考取了駕照。

有了駕照的王師傅，忍不住想一試鋒芒，大展拳腳。聽到他想自己買車跑運(yùn)輸，父親第一時間就提出反對意見“生意是那么好做的么?那么多人買車都賠錢了，你怎么能保證自己能賺錢呢?咱們是賺的起賠不起呀!”但是什么都不做，怎么知道自己就做不成呢?光靠坐等，就能等到賺錢的機(jī)會么?年輕的王師傅一臉的不服氣。父親堅(jiān)決不同意，母親倒是無條件支持自己的兒子，但手中沒錢，也是有心無力。于是，母親私底下四處奔走，找親戚朋友借了2萬元，偷偷的塞給當(dāng)時的王師傅，鼓勵他創(chuàng)業(yè)。就這樣，王師傅入手了人生中屬于自己的第一輛重卡。

王師傅從事鋼材運(yùn)輸，受貨運(yùn)政策影響比較大。2021年2月份，王師傅將自己的愛車換成了歐曼國六GTL天然氣重卡。“目前行駛了15萬多公里，除了三次維保，從未大修過，省了不少錢。而且出勤率也高，基本上車沒歇過。” 無論是之前入手的歐曼重卡，還是現(xiàn)在正在使用的，歐曼重卡的可靠品質(zhì)都給王師傅留下了很深的印象。“說起歐曼重卡，那真是皮實(shí)，底盤、三大件、駕駛室都沒話說，尤其是空調(diào)，那是冬暖夏涼，美得很。”

如今的王師傅，跑運(yùn)輸風(fēng)生水起，在縣城置辦了屬于自己的房產(chǎn)，還為老家的父母新蓋了寬敞明亮的磚瓦房，實(shí)現(xiàn)了自己的致富夢，也擁有了幸福美滿的家庭。

“現(xiàn)在氣價高，生意不好干，很多人就停下來了。那不行，得想辦法，突破這個困境，機(jī)會來的時候，我們才能抓住。人吶，不能坐等機(jī)會上門，要時刻做好準(zhǔn)備，機(jī)會總是青睞有準(zhǔn)備的人。”王師傅說，這是他多年奮斗的真實(shí)體會，也是他成功的不二法門!