一體化實力真的強！華菱換電自卸車獲得“發(fā)現(xiàn)信賴工程基建運輸車型大獎”

隨著”雙碳時代”到來， 新能源重卡已成行業(yè)發(fā)展趨勢，城市渣土運輸、礦山重載運輸、港口及廠區(qū)等細分運輸場景的需求走向井噴發(fā)展。那么，新能源電動重卡細分場景哪家強?在大批量購買熱潮中，哪個品牌最受信賴?哪個產(chǎn)品更受歡迎?

華菱換電自卸車獲“發(fā)現(xiàn)信賴工程基建運輸車型大獎”

已連續(xù)舉辦六屆的中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動，自2021年1月再次啟動以來，深入電動自卸重卡的應(yīng)用場景，在與企業(yè)負責人、機務(wù)負責人和司機等各層面用戶交流中發(fā)現(xiàn)，漢馬科技集團的華菱換電自卸車在所有走訪中口碑最好，銷量最高，用戶最滿意。

華菱換電自卸車最終憑借一流的性能、領(lǐng)先的用戶購車方案、極佳的運營成本、爆棚的用戶口碑等綜合優(yōu)勢，一舉拿下“2022年度值得用戶信賴工程基建運輸車型”大獎。

華菱換電自卸車獲“發(fā)現(xiàn)信賴工程基建運輸車型大獎”

超前布局 信賴來源于卓越的產(chǎn)品力

成功不是一時的幸運，而是厚積而薄發(fā)。漢馬科技在新能源領(lǐng)域的成功，來自于超前的戰(zhàn)略布局、扎實的產(chǎn)品品質(zhì)、科技驅(qū)動的創(chuàng)新突破。作為國內(nèi)最早進入新能源領(lǐng)域的重卡企業(yè)之一，漢馬科技早在2013年就開始布局新能源業(yè)務(wù)，著手新能源重卡的技術(shù)儲備;2018年華菱電動重卡開始投入試運營，2019年初開始陸續(xù)批量交付全國各地用戶。在其他商用車企業(yè)甚至還沒重視新能源重卡這片藍海時，漢馬科技已完成了技術(shù)積累、研發(fā)制造、市場運營的3級跨越式發(fā)展。

華菱換電自卸車獲“發(fā)現(xiàn)信賴工程基建運輸車型大獎”

華菱換電自卸車相繼在河南、河北、陜西等地投入運營，憑借著綠色、安全、高效、經(jīng)濟、可靠等突出優(yōu)勢贏得了客戶的青睞與信任，成為用戶賺錢創(chuàng)富的價值首選。

華菱換電自卸車

對于用戶來說，電動重卡的續(xù)航里程和充電時長是最受關(guān)注的，漢馬科技以用戶需求為核心，華菱換電自卸車采用國內(nèi)最先進三電技術(shù)，搭載了寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池組額定存儲能量282kWh，采用永磁同步電機，匹配自研9擋AMT變速器，最大爬坡度30%，標載綜合工況續(xù)駛里程約150公里，技術(shù)底蘊支撐起卓越的性能。

華菱換電自卸車

針對用戶關(guān)心的購車成本高的問題，漢馬科技在行業(yè)內(nèi)不僅首創(chuàng)“換電模式”重卡，還采用了車、電、站一體化的的運營模式，用戶可以根據(jù)實際運營情況，通過購買、租賃電池的方式運營，不必擔心日后電池殘值的問題，因此華菱換電自卸車擁有其它車型所難以比擬的成本優(yōu)勢，更加受到卡車人青睞。

用戶為先 品質(zhì)服務(wù)鑄口碑

“華菱換電自卸車動力足、駕駛舒適、換電很方便，運營成本只有燃油車的三分之一，服務(wù)方面更是沒得說，總體來說就是非常省心省錢。” 華西特種鋼鐵有限公司運營負責人崔浩亮說道。

華西特種鋼鐵有限公司在用的58輛自卸運輸車中，華菱換電自卸車占到了大部分。除了一流的產(chǎn)品力，優(yōu)異的售后服務(wù)支持也是華西特種鋼鐵有限公司堅定選擇的主要原因。“從2021年7月起陸續(xù)購入華菱自卸車，主要做鋼鐵廠倒短物流運輸，使用到現(xiàn)在出勤率可以說是100%，使用過程中有任何問題，服務(wù)都是以最快的速度響應(yīng)解決，充分保障了車輛的出勤率。”

華菱換電自卸車

目前，華菱新能源汽車形成了純電動汽車、混合動力汽車和氫燃料電池汽車三大平臺，產(chǎn)品覆蓋牽引車、渣土車、混凝土攪拌車、載貨車和礦山自卸車，滿足物流運輸、工程基建和礦山運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性高，深受市場肯定，取得了良好的環(huán)保效益、社會效益和經(jīng)濟效益。

此次華菱換電自卸車一舉斬獲“2022年度值得用戶信賴工程基建運輸車型”大獎，不僅彰顯了華菱產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新實力，也是對引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展，推動行業(yè)進步的獎勵，更是用戶深度信賴的結(jié)晶。未來，在吉利商用車的賦能下，漢馬科技將進一步向“綠色智能商用車的引領(lǐng)者”轉(zhuǎn)型，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略目標落地。