沖擊收益困境 宋景發(fā)選擇解放青汽燃?xì)廛?/h1>
2022-04-28 22:17:00類型:轉(zhuǎn)載來源:卡車人[kacheren.com]作者:郭利莎
也許宋景發(fā)從來沒有想過,會(huì)以這樣一種形式來進(jìn)行休息:吉林封控,卡車運(yùn)輸驟停。
對(duì)于卡車人來說,能夠得以在家里休息,實(shí)在難能可貴。但是這樣的被迫休息,宋景發(fā)和許多的卡友們依然要止不住一聲嘆息。
這兩年,受疫情影響,卡友們的日子普遍都不好過,貨源競(jìng)爭(zhēng)激烈,運(yùn)費(fèi)低等等因素讓大家的收入都大打折扣,與此同時(shí),大家也都在尋找可以提高收益的方法,宋景發(fā)也不例外,而他的選擇是購(gòu)買一臺(tái)解放青汽JH6天然氣卡車。
宋景發(fā)主要從事煤炭、礦石運(yùn)輸,長(zhǎng)年往返于內(nèi)蒙古礦區(qū)到東北、華北地區(qū),當(dāng)初之所以選擇購(gòu)買解放青汽燃?xì)廛?,看中的就是能夠?jié)省費(fèi)用。
“我買的解放青汽燃?xì)廛嚻ヅ涞氖菫H柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)也是了解到,與其它同類型發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比,這款車的氣耗成本更低。“
據(jù)宋景發(fā)介紹,空載車輛一般一次加氣360公斤,加滿一次氣可以行駛900公里左右。按照現(xiàn)在的7.3元/每公斤的氣價(jià)來算(內(nèi)蒙古現(xiàn)今氣價(jià)),每次需要2628元左右,盡管目前氣價(jià)不太穩(wěn)定,但是相較于一路飆升的油價(jià),在成本上仍有一定優(yōu)勢(shì)。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,解放青汽還運(yùn)用高滾流當(dāng)量燃燒技術(shù)、電控硅油風(fēng)扇+數(shù)據(jù)二次標(biāo)定技術(shù)以及低風(fēng)阻導(dǎo)流罩等技術(shù),實(shí)現(xiàn)全方位的節(jié)氣。
并且,相較于柴油車,這臺(tái)460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放青汽JH6的動(dòng)力也毫不遜色,最大扭矩轉(zhuǎn)速1100-1300r/min,低轉(zhuǎn)速扭矩范圍廣,起步加速快,爬坡動(dòng)力強(qiáng),無(wú)論是在高速路面行駛還是偶爾遇到復(fù)雜路況,充足的動(dòng)力都能應(yīng)對(duì)自如。
到2022年5月份,宋景發(fā)的這輛解放青汽燃?xì)廛囐?gòu)車就2年的時(shí)間了,截至目前,這輛車已經(jīng)行駛了20多萬(wàn)公里,平均每次行程都在1600公里左右,從未出現(xiàn)過車輛拋錨影響正常運(yùn)輸?shù)氖虑椋a(chǎn)品的品質(zhì)得到了有效驗(yàn)證 。
實(shí)際上,解放青汽的核心零部件都采用市場(chǎng)上的成熟產(chǎn)品,除了濰柴動(dòng)力之外,還包括一汽CA12TAX230M3(全鋁殼)變速箱,換擋平順,傳動(dòng)效率高;后橋采用了435升級(jí)沖焊橋,其3.727的萬(wàn)金油速比,非常適合零擔(dān)運(yùn)輸路線的多樣性,動(dòng)力鏈的三大件品質(zhì)可靠使用放心。
品質(zhì)的可靠也就意味著解放青汽JH6的故障率非常低,在維修保養(yǎng)上自然也會(huì)節(jié)省不少的費(fèi)用,而且車輛還配置了FAG、康邁輪端這兩種輪端,分別可以達(dá)到FAG 80萬(wàn)公里/康邁50萬(wàn)公里,這樣就可以大幅度降低保養(yǎng)頻次,增加實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)間,用戶在可以多跑幾趟車的同時(shí)還可以每年節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本2000-2300元!
當(dāng)然,對(duì)于用戶來說,出門在外最擔(dān)心的就是車輛出現(xiàn)故障時(shí)無(wú)所依靠,但是購(gòu)買解放青汽之后,宋景發(fā)并沒有這種擔(dān)憂。
“平時(shí)做維修保養(yǎng)只要在一起解放青汽的服務(wù)站就可以解決了,總體來說產(chǎn)品質(zhì)量還是非常穩(wěn)定的,及時(shí)偶爾出現(xiàn)點(diǎn)小問題一汽解放青汽的售后服務(wù)人員也會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行解決,根本沒有后顧之憂。“
此前,宋景發(fā)了解到濰柴有專門的服務(wù)工程師可以進(jìn)行深度服務(wù),但是使用將近兩年的時(shí)間里,發(fā)動(dòng)機(jī)根本沒有出現(xiàn)過大的故障,因此濰柴的服務(wù)工程師也從未有過施展的機(jī)會(huì)。
當(dāng)前的運(yùn)輸環(huán)境下,用戶對(duì)于收益的追求更加迫切,除了宋景發(fā)之外,他身邊的好幾個(gè)朋友也都選擇了燃?xì)廛?。盡管受疫情所困,暫時(shí)不能出車,但是作為全家的收入來源,宋景發(fā)依然不會(huì)放棄卡車運(yùn)輸,也期待著疫情早日散去,他能夠早日上路。
也許宋景發(fā)從來沒有想過,會(huì)以這樣一種形式來進(jìn)行休息:吉林封控,卡車運(yùn)輸驟停。
對(duì)于卡車人來說,能夠得以在家里休息,實(shí)在難能可貴。但是這樣的被迫休息,宋景發(fā)和許多的卡友們依然要止不住一聲嘆息。
這兩年,受疫情影響,卡友們的日子普遍都不好過,貨源競(jìng)爭(zhēng)激烈,運(yùn)費(fèi)低等等因素讓大家的收入都大打折扣,與此同時(shí),大家也都在尋找可以提高收益的方法,宋景發(fā)也不例外,而他的選擇是購(gòu)買一臺(tái)解放青汽JH6天然氣卡車。
宋景發(fā)主要從事煤炭、礦石運(yùn)輸,長(zhǎng)年往返于內(nèi)蒙古礦區(qū)到東北、華北地區(qū),當(dāng)初之所以選擇購(gòu)買解放青汽燃?xì)廛?,看中的就是能夠?jié)省費(fèi)用。
“我買的解放青汽燃?xì)廛嚻ヅ涞氖菫H柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)也是了解到,與其它同類型發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比,這款車的氣耗成本更低。“
據(jù)宋景發(fā)介紹,空載車輛一般一次加氣360公斤,加滿一次氣可以行駛900公里左右。按照現(xiàn)在的7.3元/每公斤的氣價(jià)來算(內(nèi)蒙古現(xiàn)今氣價(jià)),每次需要2628元左右,盡管目前氣價(jià)不太穩(wěn)定,但是相較于一路飆升的油價(jià),在成本上仍有一定優(yōu)勢(shì)。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,解放青汽還運(yùn)用高滾流當(dāng)量燃燒技術(shù)、電控硅油風(fēng)扇+數(shù)據(jù)二次標(biāo)定技術(shù)以及低風(fēng)阻導(dǎo)流罩等技術(shù),實(shí)現(xiàn)全方位的節(jié)氣。
并且,相較于柴油車,這臺(tái)460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放青汽JH6的動(dòng)力也毫不遜色,最大扭矩轉(zhuǎn)速1100-1300r/min,低轉(zhuǎn)速扭矩范圍廣,起步加速快,爬坡動(dòng)力強(qiáng),無(wú)論是在高速路面行駛還是偶爾遇到復(fù)雜路況,充足的動(dòng)力都能應(yīng)對(duì)自如。
到2022年5月份,宋景發(fā)的這輛解放青汽燃?xì)廛囐?gòu)車就2年的時(shí)間了,截至目前,這輛車已經(jīng)行駛了20多萬(wàn)公里,平均每次行程都在1600公里左右,從未出現(xiàn)過車輛拋錨影響正常運(yùn)輸?shù)氖虑椋a(chǎn)品的品質(zhì)得到了有效驗(yàn)證 。
實(shí)際上,解放青汽的核心零部件都采用市場(chǎng)上的成熟產(chǎn)品,除了濰柴動(dòng)力之外,還包括一汽CA12TAX230M3(全鋁殼)變速箱,換擋平順,傳動(dòng)效率高;后橋采用了435升級(jí)沖焊橋,其3.727的萬(wàn)金油速比,非常適合零擔(dān)運(yùn)輸路線的多樣性,動(dòng)力鏈的三大件品質(zhì)可靠使用放心。
品質(zhì)的可靠也就意味著解放青汽JH6的故障率非常低,在維修保養(yǎng)上自然也會(huì)節(jié)省不少的費(fèi)用,而且車輛還配置了FAG、康邁輪端這兩種輪端,分別可以達(dá)到FAG 80萬(wàn)公里/康邁50萬(wàn)公里,這樣就可以大幅度降低保養(yǎng)頻次,增加實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)間,用戶在可以多跑幾趟車的同時(shí)還可以每年節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本2000-2300元!
當(dāng)然,對(duì)于用戶來說,出門在外最擔(dān)心的就是車輛出現(xiàn)故障時(shí)無(wú)所依靠,但是購(gòu)買解放青汽之后,宋景發(fā)并沒有這種擔(dān)憂。
“平時(shí)做維修保養(yǎng)只要在一起解放青汽的服務(wù)站就可以解決了,總體來說產(chǎn)品質(zhì)量還是非常穩(wěn)定的,及時(shí)偶爾出現(xiàn)點(diǎn)小問題一汽解放青汽的售后服務(wù)人員也會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行解決,根本沒有后顧之憂。“
此前,宋景發(fā)了解到濰柴有專門的服務(wù)工程師可以進(jìn)行深度服務(wù),但是使用將近兩年的時(shí)間里,發(fā)動(dòng)機(jī)根本沒有出現(xiàn)過大的故障,因此濰柴的服務(wù)工程師也從未有過施展的機(jī)會(huì)。
當(dāng)前的運(yùn)輸環(huán)境下,用戶對(duì)于收益的追求更加迫切,除了宋景發(fā)之外,他身邊的好幾個(gè)朋友也都選擇了燃?xì)廛?。盡管受疫情所困,暫時(shí)不能出車,但是作為全家的收入來源,宋景發(fā)依然不會(huì)放棄卡車運(yùn)輸,也期待著疫情早日散去,他能夠早日上路。
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