90年代江淮人手工敲出全國(guó)第一臺(tái)客車專用底盤-江淮1卡底盤精神

江淮輕卡升級(jí)江淮1卡全新超級(jí)品牌，掌握底盤關(guān)鍵科技，立志為全球用戶提供底盤更好的高端智能卡車。

從1964年建廠到1968年生產(chǎn)出第一臺(tái)2.5噸載貨汽車，填補(bǔ)了安徽工業(yè)的空白，到1969年定名江淮汽車制造廠，開啟了自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的奮斗之路，再到1985年，量產(chǎn)了第一代輕型卡車。

江淮汽車在艱難前行。

然而90年代客車市場(chǎng)發(fā)展迎來(lái)爆發(fā)，江淮汽車抓住了機(jī)遇!

當(dāng)時(shí)的客車底盤普遍由卡車底盤改裝而來(lái)，安全性、舒適性存在先天不足。

在缺錢、沒有生產(chǎn)設(shè)備的情況下，江淮汽車決定重點(diǎn)發(fā)展客車底盤。當(dāng)時(shí)的客車專用底盤的大梁是彎的，沒有資金開模具，江淮人拿著錘子把五毫米的底盤大梁鋼板給敲了出來(lái)，并且手工敲出了十臺(tái)大梁，成功做出了十臺(tái)客車專用底盤。

缺錢、缺設(shè)備!1990年江淮人手工敲出全國(guó)第一臺(tái)客車專用底盤

憑借“螞蟻啃骨頭”的韌勁，江淮人成果開發(fā)出了客車底盤，并制定了貼身服務(wù)，當(dāng)時(shí)流行一句話，“江淮底盤“長(zhǎng)中短、中高低、前后置、柴汽油”，一年時(shí)間客車專用底盤的品類就做到了非常齊全。

1991年江淮汽車完成了1000臺(tái)銷量目標(biāo)，1992年達(dá)到5000臺(tái)，1993年突破了10000臺(tái)，江淮客車專用底盤在全國(guó)一炮而紅，改寫了中國(guó)客車底盤由貨車底盤改裝的歷史，被評(píng)為“中國(guó)汽車工業(yè)五十周年最具影響力50款產(chǎn)品之一”。

江淮汽車發(fā)源于輕卡，發(fā)家于底盤，“底盤精神”由此融入了江淮人的骨血，已經(jīng)成為江淮人不可磨滅的基因!

至今江淮汽車早已發(fā)展為具備獨(dú)有底盤研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的汽車企業(yè)，憑借58年的深厚積淀，高承載、輕量化的江淮底盤早已名揚(yáng)四海，客車專用底盤也做到了全國(guó)乃至世界第一。

如今，江淮輕卡全面進(jìn)階升級(jí)江淮1卡全新超級(jí)品牌，相信掌握底盤關(guān)鍵科技江淮1卡，更將使江淮1卡走得更遠(yuǎn)，為全球用戶提供底盤更好的高端智能卡車。

2022年 江淮1卡全新帥鈴S系“帥中帥”車型

至今江淮汽車早已發(fā)展為具備獨(dú)有底盤研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的汽車企業(yè)，憑借58年的深厚積淀，高承載、輕量化的江淮底盤早已名揚(yáng)四海，客車專用底盤也做到了全國(guó)乃至世界第一。

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