歐曼卡友李振濤：從嘗試到信賴(lài)，歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋重卡成為我煤炭運(yùn)輸?shù)囊话牙麆?/h1>

邯鄲作為北方煤炭運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)線城市，又靠近煤炭資源大省山西，這里孕育了大批以煤炭運(yùn)輸為生的物流公司與個(gè)體車(chē)主。今年38歲的李師傅，來(lái)自邯鄲曲周縣，是一個(gè)上進(jìn)有為的人，以前給別人當(dāng)司機(jī)跑運(yùn)輸，后來(lái)攢下一些錢(qián)就自己買(mǎi)了一輛車(chē)跑，現(xiàn)在是擁有6輛重卡的車(chē)?yán)习?，自己也不再開(kāi)車(chē)，而是雇了司機(jī)跑。十幾年在運(yùn)輸行業(yè)的摸爬滾打，可以算是閱盡“貨運(yùn)百態(tài)”。據(jù)介紹，目前李師傅的6輛重卡中有2輛是歐曼國(guó)六GTL重卡，至今已使用了約10個(gè)月的時(shí)間，跑煤炭運(yùn)輸專(zhuān)線。

響應(yīng)國(guó)六法規(guī)，選擇歐曼國(guó)六GTL重卡

李師傅表示，為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的政策，去年8月份增購(gòu)新車(chē)的時(shí)候，選擇了歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋重卡，“盡管那個(gè)時(shí)候國(guó)五的車(chē)優(yōu)惠力度大，但是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)有考慮國(guó)五車(chē)型，國(guó)六的政策法規(guī)實(shí)施了，購(gòu)買(mǎi)國(guó)六車(chē)是大勢(shì)所趨。”

這不是李師傅第一次買(mǎi)歐曼，談及李師傅與歐曼的緣分可以追溯到2009年，“我給別人當(dāng)司機(jī)的時(shí)候就是開(kāi)的歐曼的車(chē)，后來(lái)2011年自己?jiǎn)胃傻臅r(shí)候買(mǎi)的第一輛車(chē)是國(guó)三的“歐曼五系”，跑北京到廣州的長(zhǎng)途運(yùn)輸。”在李師傅看來(lái)，低油耗讓他選擇了歐曼國(guó)六重卡，盡管是嘗試，但是這兩輛歐曼GTL自動(dòng)擋重卡給他嘗到了甜頭。

大馬力、低油耗，運(yùn)輸效益客觀

李師傅的車(chē)隊(duì)跑的是煤炭運(yùn)輸專(zhuān)線，主要是從長(zhǎng)治到唐山，單程800多公里，往返1600多公里。1600公里的路程中，有三分之二是高速，三分之一是走106國(guó)道。李師傅介紹，自己車(chē)隊(duì)的車(chē)一個(gè)月跑7趟活，要行駛1萬(wàn)多公里，年行駛14萬(wàn)公里左右。因此，他對(duì)于車(chē)輛的可靠性很看重。

從目前使用的情況來(lái)看，車(chē)輛本身及配載的?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱都讓李師傅十分滿(mǎn)意。470馬力完全滿(mǎn)足運(yùn)輸需求，動(dòng)力強(qiáng)勁，而且大問(wèn)題沒(méi)有，小問(wèn)題也很少見(jiàn)。駕駛員也向他反映過(guò)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，讓人省心不少。此外，李師傅還提到，他的這兩輛歐曼GTL自動(dòng)擋重卡后處理采用的是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高效SCR技術(shù)路線，故障率低，也提高了車(chē)輛的可靠性和安全性。

在如今的高油價(jià)時(shí)代，降本增效是每一位用戶(hù)所追求的。“我的這兩輛歐曼GTL自動(dòng)擋重卡要比其他的同類(lèi)車(chē)省油。”李師傅說(shuō)，經(jīng)過(guò)10個(gè)月的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，跑了12萬(wàn)公里之后，他發(fā)現(xiàn)，自己的這兩輛歐曼GTL自動(dòng)擋重卡標(biāo)載48噸，百公里油耗基本穩(wěn)定在31L，比國(guó)五的車(chē)，來(lái)回省300塊錢(qián)的油費(fèi)，而與其他的國(guó)六同類(lèi)車(chē)型相比，百公里油耗低3L左右。“油耗非?？梢粤?，我很滿(mǎn)意。” 李師傅自豪的說(shuō)道。

舒適性高、服務(wù)好，向周?chē)笥淹扑]歐曼

盡管自己不再開(kāi)車(chē)，但是李師傅仍然很看重車(chē)輛的舒適性。“新車(chē)上路的的前兩個(gè)月都是我在開(kāi)，在舒適性這塊我也有發(fā)言權(quán)。駕駛室的空間很寬敞，座椅很舒服，走底道的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到顛簸。另外駕駛室臥鋪也夠?qū)挸?，躺下?lái)可以得到很好的休息。”更重要的是，他的這兩輛歐曼GTL重卡采用的是自動(dòng)擋變速箱，“自動(dòng)擋確實(shí)開(kāi)得更舒服，像我們跑一趟要4天左右，每輛車(chē)都是配的一名駕駛員，自動(dòng)擋能減輕駕駛的疲勞程度，解放了左腳和右手，駕駛員的精力更多專(zhuān)注在駕駛本身，也提高了安全性。”

李師傅還提到，歐曼服務(wù)站的售后服務(wù)很及時(shí)，“車(chē)輛出現(xiàn)小毛病，只要一個(gè)電話(huà)，不管遠(yuǎn)近都能第一時(shí)間上門(mén)解決問(wèn)題，而且配件的儲(chǔ)備也很充足，不會(huì)耽誤運(yùn)輸。”他經(jīng)常向周?chē)呐笥淹扑]歐曼重卡，“開(kāi)車(chē)不怕遇到問(wèn)題，能夠及時(shí)解決，就沒(méi)有問(wèn)題。”李師傅說(shuō)，正因?yàn)闅W曼國(guó)六重卡的高性?xún)r(jià)比，贏得了自己和身邊朋友的信賴(lài)。

對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)輛好車(chē)就像選擇一個(gè)好的合作伙伴，有著事半功倍的功效。在李師傅看來(lái)，選擇歐曼GTL自動(dòng)擋重卡，他選對(duì)了。