直擊痛點(diǎn)多拉快跑 福田奧鈴M卡不愧為全能生意王

中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)發(fā)布的《2020年度中國公路貨運(yùn)CEO調(diào)查報(bào)告》中指出：“整車運(yùn)輸、城市配送反映用工缺口的占比接近60%，零擔(dān)快運(yùn)反映用工缺口的占比最大，達(dá)到86.67%”。目前藍(lán)牌輕卡已成為城市配送的主力軍，整體約有五六百萬輛的保有量，但是在城市運(yùn)輸?shù)膱鼍跋?，貨車司機(jī)面臨著三大難題：擁擠時(shí)分行駛難、狹窄環(huán)境掉頭難、送貨搬貨停車難!尤其是難以找到匹配貨車的加長加寬車位，地庫有限高，路邊?？繒?huì)罰款，讓卡友們左右為難。

新藍(lán)牌法規(guī)出臺(tái) 福田奧鈴攜小藍(lán)牌解決方案而來

不僅如此，隨著新藍(lán)牌法規(guī)落實(shí)推進(jìn)，合規(guī)拉貨不超載成為了卡友們對于輕卡的首要要求，面對道路查超，年檢嚴(yán)格，油價(jià)上漲等多種趨勢，卡友們更是難上加難，頻頻苦惱于活越干越多，但賺的錢卻越來越少。在這種背景下，輕小卡市場有了產(chǎn)品升級的新需求。

福田汽車積極響應(yīng)法規(guī)號(hào)召，把握發(fā)展趨勢擁抱新法規(guī)，推出小藍(lán)牌合規(guī)優(yōu)勢產(chǎn)品福田奧鈴M卡，定位為“4米2以下貨車，全能生意王”。作為中國商用車引領(lǐng)者的福田汽車基于對行業(yè)市場的深刻洞察率先推出的靈活輕小卡系列產(chǎn)品，填補(bǔ)了市場對于高顏值+高配置+低價(jià)格輕小卡的空缺，滿足了用戶的新需求。

全能場景 使命必達(dá)隨時(shí)出發(fā)

在城市配送上，要應(yīng)對多種狹窄擁擠的老街道路和紅綠燈頻繁啟動(dòng)停止的需求，對車輛的通過性、小巧靈活都提出了不小的考驗(yàn)。福田奧鈴M卡是第一個(gè)通過“全場景匹配、專業(yè)真定制、高端新一代”定義4.2米以下貨車標(biāo)準(zhǔn)的品牌，最大限度的照顧了卡友們的需求，1.85米的貨廂寬度，比常見的小卡寬20~30厘米，可輕松容納沙發(fā)、床等大件家具，讓搬家更輕松，裝卸貨更方便快速;福田奧鈴M卡專配原廠防漲廂，防腐耐用，極大地滿足了冷鏈、果蔬、快遞、配送等運(yùn)輸需求，堪稱“全能生意王”。

在鄉(xiāng)村道路開車，難免碰到限寬、水溝、土梁子、田地等狹窄路況，福田奧鈴M卡在車身尺寸上做了細(xì)致的調(diào)研和設(shè)計(jì)，能通過多種狹窄場景。無論是地下停車場，還是村頭限寬，小巷轉(zhuǎn)彎，福田奧鈴M卡在田間地頭能進(jìn)能出，停車只需要一個(gè)普通車位，為卡友提供了極大的方便。

多拉快跑，離不開對油耗的精準(zhǔn)把控。福田奧鈴M卡搭載云內(nèi)國六發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪增壓+同級最大馬力，在滿足國六排放的基礎(chǔ)上，達(dá)到更省油的效果。同時(shí)，車型設(shè)計(jì)上，在側(cè)面曲線弧度上進(jìn)行了特別的優(yōu)化，從而做到將風(fēng)阻系數(shù)最大化降低，從而配合動(dòng)力鏈實(shí)現(xiàn)共同節(jié)油的目的;在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，福田奧鈴M卡大大降低了駕駛難度。匹配輕量化車廂，整車更輕，可靠更能裝，駕駛起來輕巧舒適，方向盤輕，女生單手也能打方向，持C1駕駛證的卡友都可以輕松上手。

結(jié)束語

隨著80后、90后成為輕卡行業(yè)消費(fèi)主體，時(shí)尚輕巧好開的福田奧鈴M卡憑借高配置低價(jià)格成為年輕人的首選，時(shí)尚獨(dú)特的配色成為城市一道靚麗的風(fēng)景線。2021年，福田奧鈴輕卡憑借優(yōu)異的市場表現(xiàn)和產(chǎn)品硬實(shí)力，一舉榮獲“年度商用車風(fēng)云品牌”及“年度商用車最佳設(shè)計(jì)車型”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)。未來，福田汽車還會(huì)持續(xù)推出更多優(yōu)勢產(chǎn)品，助力卡友多拉快跑。

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