誰(shuí)執(zhí)彩練當(dāng)空舞—一汽解放產(chǎn)品領(lǐng)航、技術(shù)領(lǐng)先、價(jià)值領(lǐng)頭、銷量領(lǐng)跑探秘

2022年7月26日，一汽解放旗下又一款“高大上”產(chǎn)品——鷹途，隆重問(wèn)世了，鷹途新品不僅向卡友們展示了一個(gè)活力、激情的解放，更要以具備競(jìng)爭(zhēng)力的智能硬件、高價(jià)值運(yùn)營(yíng)、多元的生態(tài)價(jià)值賦能用戶。

長(zhǎng)久以來(lái)，一汽解放憑借產(chǎn)品領(lǐng)航、技術(shù)領(lǐng)先、價(jià)值領(lǐng)頭、銷量領(lǐng)跑，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展并深得用戶的信賴，在拓局創(chuàng)變的背后，解放旨在改變我們的貨運(yùn)環(huán)境，讓物流運(yùn)輸過(guò)程變得更輕松，讓卡車司機(jī)成為令人向往的職業(yè)。

產(chǎn)品領(lǐng)航：解放“雙高端”戰(zhàn)略落地

今年年初，解放高層在與媒體交流時(shí)，就曾提到旗下即將上市的一款高端產(chǎn)品——“鷹途”。如果說(shuō)J7代表的是一汽解放長(zhǎng)春基地的高端產(chǎn)品，塑造了經(jīng)典、可靠的產(chǎn)品形象;那么鷹途就代表了一汽解放青島基地的最高生產(chǎn)工藝水平，塑造的是價(jià)值、舒適、活力的產(chǎn)品形象。昨日，“鷹途”系列產(chǎn)品在杭州隆重發(fā)布，在揭曉其神秘面紗的同時(shí)，也意味著解放的“雙高端”產(chǎn)品戰(zhàn)略成功落地。

鷹途上市當(dāng)天，一汽解放發(fā)布了《2022中國(guó)公路運(yùn)力發(fā)展數(shù)據(jù)白皮書》，專門針對(duì)國(guó)內(nèi)多條線路做了市場(chǎng)運(yùn)價(jià)調(diào)研，與鷹途路測(cè)實(shí)際成本對(duì)比，從而測(cè)出不同線路運(yùn)力的盈利能力，以數(shù)據(jù)見(jiàn)證“鷹途”產(chǎn)品的不俗實(shí)力，向卡友展示了價(jià)值與魅力并存的“鷹途”。

發(fā)布會(huì)上，中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰自豪地表示：“作為商用車行業(yè)的領(lǐng)航者，物流運(yùn)輸?shù)闹匾休d者，一汽解放將繼續(xù)以創(chuàng)新科技、智慧物流、硬核品質(zhì)，創(chuàng)就適配高效運(yùn)力的最優(yōu)解決方案，不斷推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

技術(shù)領(lǐng)先：加快推進(jìn)“智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)

多年來(lái)，一汽解放以雄厚的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)力為依托，以市場(chǎng)需求和客戶運(yùn)營(yíng)需求為指引，持續(xù)產(chǎn)品迭代更新，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。解放的五大整車基地、三大總成基地、以及全球“四國(guó)八地”研發(fā)中心，支撐起中國(guó)最強(qiáng)大的自主研發(fā)體系，且投入大量頂尖人才和設(shè)備，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。

國(guó)六時(shí)代，面對(duì)法規(guī)升級(jí)、需求波動(dòng)等變化與挑戰(zhàn)，一汽解放持續(xù)聚焦產(chǎn)品領(lǐng)航，全面優(yōu)化產(chǎn)品組合，穩(wěn)步提升國(guó)六產(chǎn)品成熟度。“以客戶為中心，提升客戶體驗(yàn)”成為解放產(chǎn)品升級(jí)并引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展重要的原則之一。每一款產(chǎn)品從精研打磨到推向市場(chǎng)，在實(shí)現(xiàn)高價(jià)值運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，充分滿足用戶高端、舒適、高效、低碳、智能等多樣化的需求，為用戶帶來(lái)極致舒暢的駕乘感受。在市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的殘酷競(jìng)爭(zhēng)中，掌握了關(guān)鍵技術(shù)，擁有解放智慧動(dòng)力域、體系節(jié)油、輕量化等核心科技的一汽解放，成為中國(guó)商用車領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“領(lǐng)跑者”。

價(jià)值領(lǐng)頭：車輛全生命周期成本最優(yōu)解

當(dāng)市場(chǎng)進(jìn)入“存量競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代，解放結(jié)合國(guó)家從“制造”向“智造”發(fā)展戰(zhàn)略要求，以及汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的發(fā)展趨勢(shì)，提前布局。早在2018年就提出了向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，并發(fā)布了“哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”，設(shè)定了新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛以及后市場(chǎng)服務(wù)四條“智慧交通”航線。以企業(yè)所掌握的智能硬件、車載信息通信技術(shù)等，堅(jiān)定不移推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

同時(shí)，敏銳洞察行業(yè)需求以及客戶生態(tài)變化，將“客戶價(jià)值”放在首位。“以客戶為核心”打造的多元生態(tài)價(jià)值產(chǎn)品，成為現(xiàn)階段解放贏戰(zhàn)市場(chǎng)的“一把利劍”!一汽解放率先在行業(yè)內(nèi)引導(dǎo)客戶關(guān)注TCO運(yùn)營(yíng)成本，以車輛全生命周期成本最優(yōu)解決方案，賦能行業(yè)及客戶。并加強(qiáng)生態(tài)合作，搭建了自己的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，以車作為紐帶，以數(shù)據(jù)為介質(zhì)，聚合行業(yè)優(yōu)質(zhì)的生態(tài)，為用戶提供定制化方案。由“ETC、加油、車隊(duì)管理和安全管家”組成的解放生態(tài)“四劍客”增值服務(wù)，在汽車后市場(chǎng)真正幫助用戶做到降本增效。

銷量領(lǐng)跑：終端份額保持行業(yè)榜首

不久前，“一汽解放2022年中渠道溝通會(huì)”在中國(guó)革命圣地延安召開(kāi)，盡管今年上半年市場(chǎng)環(huán)境艱難復(fù)雜，但“國(guó)車長(zhǎng)子”一汽解放從未止步，用專業(yè)和實(shí)力續(xù)寫優(yōu)秀戰(zhàn)績(jī)：今年1-6月，一汽解放終端份額達(dá)25.5%，較2021年底提升1.7%，逆勢(shì)上揚(yáng)，持續(xù)保持行業(yè)榜首地位。同時(shí)，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀經(jīng)銷商，他們主動(dòng)調(diào)劑，分擔(dān)同行壓力;不分品牌為卡友紓困解難;深耕終端服務(wù)，多元拓展業(yè)務(wù)……在以終端為導(dǎo)向的營(yíng)銷策略下，與解放同心、風(fēng)雨共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)份額持續(xù)攀升。

艱苦的磨礪終將是短暫的，淬煉出的能力必將支撐解放走向更遠(yuǎn)的前方。新環(huán)境、新形勢(shì)下，一汽解放立足“引領(lǐng)行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)、滿足客戶需求變化、助力渠道健康發(fā)展”三個(gè)出發(fā)點(diǎn)，調(diào)整策略，加速推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，以“我言秋日勝春朝”的信心，在下半年聚力轉(zhuǎn)型贏新程!