向全行業(yè)展示新能源整體解決方案 三一電動化“快人一步”

2022年9月23日秋分，是分享豐收成果的好日子。三一重卡“快人一步 電·動起來”三一電動化2.0新品線上發(fā)布會，在全球最大純電動重卡生產(chǎn)基地三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園盛大召開。這是全球首個大規(guī)模發(fā)布電動化技術(shù)產(chǎn)品的盛會，三一重卡集中發(fā)布13款前沿的電動牽引車產(chǎn)品、2座換電站以及1款三一全球首創(chuàng)MTB技術(shù)電池，向全行業(yè)展示三一新能源整體解決方案。

三一集團(tuán)董事、三一重卡董事長梁林河在發(fā)言中表示：過去的一年里，三一電動化1.0產(chǎn)品在實際運營中，為最廣泛的用戶群體創(chuàng)造了實實在在的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。今年，三一新能源重卡已連續(xù)蟬聯(lián)6月、7月、8月銷冠以及1-8月累計銷量全國第一的好成績，感謝所有客戶對三一的信任與支持!

三一的作風(fēng)是“疾慢如仇”，三一的技術(shù)迭代自然“快人一步”。梁林河董事長驕傲地宣布：三一電動重卡于今天正式跨入2.0時代。搭載三一重卡針對新能源用車場景正向開發(fā)的駕駛室車型，我們命名為“江山SE”。囊括10多項專利的三一全球首創(chuàng)MTB技術(shù)電池，正式命名為“魔塔電池”。

在熱烈的掌聲中，搭載“魔塔電池”的江山SE-291車型驚喜亮相，新車鳴笛、彩煙慶賀、響徹天際。來自三一電動化研究院的10名研發(fā)工程師，逐一介紹13款行業(yè)最前沿車型、魔塔電池及換電演示，接受公司領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓媒體、線上觀眾的檢閱。

此次發(fā)布會拿下多個行業(yè)之“最”和行業(yè)“首創(chuàng)”：發(fā)布產(chǎn)品數(shù)量最多、電動牽引車細(xì)分工況最全、全球最大電量換電重卡、行業(yè)續(xù)航里程最長的純電重卡、首款可以跑城際物流的電動重卡、首創(chuàng)MTB技術(shù)電池實現(xiàn)量產(chǎn)和實車搭載等等。

那么，三一電動化2.0，實現(xiàn)了哪些品質(zhì)和性能升級呢?

1.能看見掛車的電動重卡

江山SE - 291H(換電)

江山SE - 291C(充電)

2.充電重卡的銷量冠軍

江山SE - 373H(換電)

江山SE - 373C(充電)

3.全球最大電量的換電重卡

江山SE - 437H(換電)

江山SE - 437C(充電)

4.最長續(xù)航電動重卡

新能源城際物流解決方案

江山SE - 565C(充電)

5.最輕的電動重卡

江山平頂車 - 282H精英版

江山平頂車 - 282C精英版

6.最靈活的港口牽引車

江山平頂車 - 282H港口版

江山平頂車 - 210C港口版

其中，江山SE-437H，搭載三一自研437魔塔電池，電池容量437 kWh，屬全球行業(yè)最大電量換電重卡!較同類產(chǎn)品多14度電量，綜合續(xù)航里程超240km，在三一換電站1.9分鐘即可實現(xiàn)換電，適用于城際間200km以上持續(xù)高速公路運輸。

此外，“電量王者”江山SE-565C首次亮相，是目前行業(yè)最大電量量產(chǎn)車型、行業(yè)首款支持城際專線運輸?shù)募冸妱又乜?。裝配電池容量565kWh，續(xù)航里程超300km，首創(chuàng)支持4槍快充，45分鐘即可補(bǔ)充80%電量。超級電車，暫無同類產(chǎn)品，開創(chuàng)電動重卡跨入城際專線運輸行列新紀(jì)元。

此次發(fā)布會最受關(guān)注的莫過于采用MTB技術(shù)的“魔塔電池”，這是一款集成式無標(biāo)準(zhǔn)箱動力電池，也是三一重卡在三電技術(shù)積極創(chuàng)新收獲的一枚首創(chuàng)性成果，已申請十余項專利。魔塔電池采用MTB技術(shù)，實現(xiàn)電池重量減輕半噸，體積減少三分之一，能量密度提升20%，讓客戶運得更多，跑得更遠(yuǎn)，掙得更多。

同時它也打破了電動車冬天趴窩的魔咒，冬季續(xù)航能力提升50%。這款擁有塔式層疊的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的MTB技術(shù)電池產(chǎn)品，三一重卡命名為“魔塔電池”。

此次發(fā)布會數(shù)十家頭部媒體集中關(guān)注，4大行媒平臺同步轉(zhuǎn)播，三一重卡積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，堅定不移地加大電動化研發(fā)和制造投入，“快人一步”成為全國首家集中發(fā)布三電、換電等核心技術(shù)成果的企業(yè)，推動電動化整體解決方案跨入2.0時代。