邯鄲邱縣富通總經(jīng)理郭則龍：這是“后浪”崛起的時(shí)代

在90后已經(jīng)逐漸成為社會(huì)中堅(jiān)力量的今天，不到30歲的卡車小伙早已不算什么新聞。但是得知河北邯鄲地區(qū)濰柴新能源商用車銷售冠軍、一級(jí)經(jīng)銷商邱縣富通總經(jīng)理郭則龍居然剛剛年滿26歲的時(shí)候，還是不禁讓筆者吃了一驚。

吃驚的同時(shí)，讓人更想聽聽這位年輕老板與他的那些卡車的故事。

后浪就要打破墨守成規(guī) 腳踏實(shí)地前行

作為一名典型的后浪，郭則龍的人生其實(shí)不需要“折騰”的。父輩做服務(wù)站生意多年，畢業(yè)之后曾為國家二級(jí)運(yùn)動(dòng)員的郭則龍?jiān)谝凰鶎W(xué)校做老師。然而，無論是子承父業(yè)還是體制內(nèi)的安穩(wěn)工作都不是他想要的，1996年出生的他有著90后的拼勁兒，“不爭第一，就是在混”“一天當(dāng)兩天半用”“心無旁騖攻主業(yè)”等話語深深地感染著他。

據(jù)了解，從2019年開始郭則龍便進(jìn)入汽車銷售行業(yè)，從事品牌輕卡車輛經(jīng)營，2019年10月6日，看中輕卡品質(zhì)和市場發(fā)展?jié)摿Φ乃_始加入陜汽輕卡“大家庭”，第一臺(tái)陜汽德龍輕卡到店，郭則龍的運(yùn)營體系也正式建立起來。萬事開頭難，正式運(yùn)營后面臨著很多坎坷，但是目標(biāo)明確的郭則龍把運(yùn)動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)和教師經(jīng)驗(yàn)完美地遷移到輕卡銷售中來，以不變應(yīng)萬變，化解難題，頂著壓力迎難而上，讓濰柴新能源商用車在邯鄲扎下了根。

客戶先行 用好的產(chǎn)品精準(zhǔn)滿足需求

“2019年我們將濰柴新能源商用車邯鄲市場銷量從‘0’提升到‘市場前三’。在河北區(qū)域的銷售市場中，這個(gè)成績并不容易實(shí)現(xiàn)。”郭則龍說道。河北歷來是兵家必爭之地，各方群雄競相角逐，在這種形勢(shì)下，輕卡品牌的市場比拼更是趨于白熱化，實(shí)現(xiàn)銷量增幅難上加難。確實(shí)如此，到底是什么原因?qū)е虑窨h富通的銷售市場如此火爆呢。

市場銷量的多少，首先還是看產(chǎn)品品質(zhì)是否過硬。郭則龍表示，濰柴新能源商用車經(jīng)過更新?lián)Q代，一次次完善自己，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。以陜汽德龍后浪輕卡為例，河北邯鄲位于晉冀魯豫四省要沖、京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)腹心，區(qū)位地理優(yōu)勢(shì)十分明顯，為中國三大經(jīng)濟(jì)圈所環(huán)繞，在歷史上，邯鄲就一直是一個(gè)物資集散物流中心。這無疑為更多的年輕人帶來了投身物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)，但他們?cè)谌胄袝r(shí)也面臨著缺乏資金、經(jīng)驗(yàn)、貨源等痛點(diǎn)。作為商用車行業(yè)“新一代擔(dān)當(dāng)”，濰柴新能源商用車切實(shí)從用戶利益和真實(shí)場景出發(fā)，以高度集成的自主核心技術(shù)，打造了技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)過硬的“輕卡芯勢(shì)力，超值新選擇”陜汽德龍后浪輕卡。用戶對(duì)于這款車印象挺好，整體感覺在動(dòng)力性、駕駛舒適度、智能化配置等方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，而且再加上我們非常注重售后服務(wù)，所以相信在未來這款車能夠擁有不錯(cuò)的口碑。”

其次，把客戶當(dāng)做朋友。郭則龍對(duì)員工時(shí)常說的一句話是“客戶不是上帝是朋友，銷售的不是產(chǎn)品是人品。”先學(xué)會(huì)做人再學(xué)會(huì)做事，為商如為人，車品如人品。捧出一片赤誠之心才能換取客戶多年不變的信賴。”郭則龍表示，與客戶交流時(shí)，公司堅(jiān)持以誠待人，對(duì)無法承諾做不到的事，不盲目承諾，以誠為本。對(duì)待每一位客戶就像對(duì)待朋友，真正幫客戶解決問題，有困難的時(shí)候幫幫他，有好事的時(shí)候想著他，認(rèn)真負(fù)責(zé)的服務(wù)態(tài)度才能贏得客戶認(rèn)可。

不僅如此，“對(duì)于大客戶群體我們都會(huì)根據(jù)他們的業(yè)務(wù)情況給予合理的建議，包括客戶從事的貨運(yùn)類型、工況環(huán)境等，給他們推薦最符合車隊(duì)運(yùn)營的車型。讓這些大用戶放心買、放心用濰柴新能源商用車。”近期25輛陜汽輕卡雪龍冷藏車的批量交付再一次印證了客戶的口碑。

最后是要逐步研究價(jià)格和客戶心理，組織智囊團(tuán)，建設(shè)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，發(fā)動(dòng)二級(jí)經(jīng)銷商等工作緊鑼密鼓的進(jìn)行著，讓二網(wǎng)成為自己的“觸角”，去開拓更多的市場。

正是采取多種“組合拳”的方式，讓用戶切身體驗(yàn)到了濰柴新能源商用車的品牌魅力。“疫情之后，邯鄲的輕卡市場處于下滑趨勢(shì)，但是我們確實(shí)市占率在提升的狀態(tài)，做多的時(shí)候在邯鄲市場的占有率達(dá)到了15%。”郭則龍表示道。

“營”之有道 銷售與服務(wù)并舉

要發(fā)展、要壯大，就要下對(duì)功夫。

江山易攻難守，銷售同樣如此。在郭則龍認(rèn)為，銷售是中心，是一個(gè)點(diǎn)，雖然每年基本能夠穩(wěn)住10-15%的市場份額，但是如果只對(duì)銷售下手那高峰過后必定面臨著下滑。為了更有針對(duì)性地深入客戶，提升市場份額，銷售與服務(wù)并舉已經(jīng)是常態(tài)化。

銷售與服務(wù)是卡車兩大永恒的主題，也是將產(chǎn)品推向市場、贏得市場的有力武器。“酒香也怕巷子深，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)量等等方面濰柴新能源商用車的底子都是一級(jí)的，那么，服務(wù)就是酒的香氣，這香氣會(huì)讓人們?cè)絹碓搅私庥H近這個(gè)品牌，我們有這個(gè)信心!”郭則龍所言正是記者對(duì)于這次采訪最深的感受，而邱縣富通正是濰柴新能源商用車深踐服務(wù)路上的一個(gè)閃光縮影。

據(jù)郭則龍回憶，有一次維修經(jīng)歷讓他印象尤為深刻。用戶故障車輛到店時(shí)間是下午3點(diǎn)左右，當(dāng)時(shí)與廠家聯(lián)系要一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，從要求發(fā)出到配件到店再到維修服務(wù)人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)更換，第二天上午車輛完全修好。至此工作人員連續(xù)工作20多小時(shí)。面對(duì)這樣的情況，用戶吃驚過后是贊嘆。他說：“以后買車我還買你家車，有這樣的服務(wù)還要啥別的呀!”

正如這名用戶說的：有這樣的服務(wù)怎么能不放心呢?在這個(gè)比動(dòng)力、比外形、比舒適的競爭時(shí)代，郭則龍和他的團(tuán)隊(duì)同樣用服務(wù)證明了濰柴新能源商用車的可信賴。

“截止到現(xiàn)在，2022年邱縣富通共銷售陜汽德龍輕卡300余臺(tái)，全年銷售量或逾500臺(tái)。”面對(duì)眼下的市場行情，郭則龍表示道，“順勢(shì)而為，細(xì)水長流，布好局就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)往前走，沒啥可怕的。”三年前的一拍即合對(duì)郭則龍和濰柴新能源商用車而言都是幸事，5年后，10年后，相信郭總的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、規(guī)模一定比今天規(guī)模更大、經(jīng)營得更好。