快遞綠通兩不誤,乘龍H7陸航版成為顧師傅賺錢秘訣
2022-11-02 22:17:37類型:轉(zhuǎn)載來源:東風(fēng)柳汽乘龍作者:FUN
顧師傅來自河南南陽,主要從事快遞、綠通的干線運(yùn)輸,從幾千公里外的武漢、昆明往返于南陽。在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打多年,顧師傅已經(jīng)從當(dāng)初的行業(yè)小白成為如今經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”。當(dāng)別人還在為干線運(yùn)輸過高的油費(fèi)苦惱時(shí),他已經(jīng)找到了屬于自己的賺錢秘訣——乘龍H7陸航版牽引重卡。
“我跑的快遞和綠通都是要求時(shí)效性很高,不能按時(shí)到達(dá)就意味著賠錢,所以我選車最看重的是車子的馬力,馬力夠大才能保證運(yùn)輸效率,買車時(shí)一眼就相中了這車的康明斯600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。滿載時(shí)起步快,加速也快,特別是我跑云南路線時(shí),都是山區(qū)路段,跑起來還是很穩(wěn)很順,這是以前的車完全沒有的全新體驗(yàn)。”顧師傅對乘龍H7陸航版的動(dòng)力贊不絕口。
顧師傅跑得都是長途運(yùn)輸,來回行程近3200公里,如此長的路線,省油成為賺錢的關(guān)鍵。作為老司機(jī)顧師傅有著自己的省油訣竅,“上高速時(shí),行駛時(shí)速控制在100左右最省油,這樣可以兼顧速度和低油耗。今年5月拿到的車,目前跑了10萬公里,百公里油耗穩(wěn)定在29個(gè)左右,比起朋友560馬力的車,油耗還要低1-2升,感覺每年光油費(fèi)一項(xiàng)都能比他省出一大筆錢。”
除了馬力足夠大,顧師傅對乘龍H7陸航版的自動(dòng)擋也頗為滿意,“我這車還配備了伊頓盈動(dòng)AMT 12檔變速箱,換擋提速相當(dāng)平順,開起來省力、舒服,不但降低了駕駛強(qiáng)度,緩解駕駛疲勞,也提升了行車安全。”據(jù)顧師傅介紹,自動(dòng)擋車對駕駛操作要求降低,可以有效規(guī)避誤操作等情況,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油,降低故障率,非常適合干線運(yùn)輸場景。
顧師傅與朋友兩人搭伙輪流駕駛,“跑長途干線時(shí)間緊,都不舍得下車休息,所以駕駛座椅和車內(nèi)臥鋪是否舒適,對于我們來說尤為重要。”顧師傅說道,“乘龍H7陸航版是平地板設(shè)計(jì),駕駛室空間大,還配備了通風(fēng)加熱座椅和大臥鋪,能夠很大程度上緩解駕駛疲勞。”
乘龍H7陸航版不僅為顧師傅帶來更多收益,還帶來了舒適的駕乘享受,讓顧師傅在干線運(yùn)輸路上更加自如。整車節(jié)油設(shè)計(jì)更助力顧師傅降本多賺,進(jìn)一步提高收入水平,為家人創(chuàng)造更好的生活條件。這樣的干線運(yùn)輸賺錢利器,您心動(dòng)了嗎?
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