楊建禮：與祥菱大熊貓共舞，仔細(xì)經(jīng)營車輪上的幸福

午后溫煦的陽光透過駕駛室的玻璃照在楊建禮的臉上，他心里就又升起歡快的感覺。腳輕輕的踩下油門，福田祥菱大熊貓的車輪也在一串歡快的節(jié)奏中把身后這座城市的熱鬧拋在后面。

18年前，楊建禮與妻子從老家來到浙江。懷揣掘金夢的夫妻二人在工廠里打工，依靠自己的勤勞，他們辛辛苦苦的把三個孩子拉扯大。如今孩子大了，他想讓自己的工作更自由一些，從此與福田祥菱大熊貓結(jié)緣，與貨拉拉結(jié)緣，開啟了自己與車共舞，在車輪上經(jīng)營幸福的生活。

精打細(xì)算，駕駛室里的奮斗

江浙地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，楊建禮現(xiàn)在所在的城市更是我國著名的輕工業(yè)基地，短途轉(zhuǎn)場運(yùn)輸有較大的市場。三年前，他決定辭掉在工廠里的工作，投入運(yùn)輸行業(yè)。

說起運(yùn)輸，楊建禮當(dāng)然不陌生，因?yàn)樵诶霞业臅r候他就干過七八年的大車，可謂輕車熟路。當(dāng)然，最初家里人并不支持他，畢竟開車跑運(yùn)輸是一種危險(xiǎn)系數(shù)比較高的工作。所以，在規(guī)劃運(yùn)輸路線的時候，楊建禮進(jìn)行了充分的思考。長途車雖然收入高，但是成本大、不穩(wěn)定。短途車雖然收入沒有長途車高，但是成本低、穩(wěn)定，而且還安全，也不用離家太遠(yuǎn)。最終還是一頭扎進(jìn)了運(yùn)輸行業(yè)，由此與福田祥菱大熊貓結(jié)緣。

“平時拉的貨主要是面料，占九成以上吧。”楊建禮講道，行情好的時候能拉七八單，行情不好的時候也能拉三四單。楊建禮自己決定著自己的出車時間，仔細(xì)的計(jì)算著要接哪個單，不接哪個單。

“從事這個工作確實(shí)自由了，感覺是自己在給自己當(dāng)老板。”楊建禮憨厚的講道。

跑車需要計(jì)算，因?yàn)檐囕喴晦D(zhuǎn)都是成本。不過好在楊建禮的這輛車油耗低，穩(wěn)定性好。為了算好油耗，他專門在手機(jī)上下載了一個軟件，記載并計(jì)算著油耗與收入比。他說，油價上漲后，他能通過得當(dāng)?shù)牟僮靼衍嚨挠秃目刂圃?毛錢左右。這一項(xiàng)，他一個月下來就比同行節(jié)省好幾百塊錢。同行們都稱楊建禮是真正的“老司機(jī)”。

干這個活有啥秘訣么?楊建禮擺擺手笑起來：“哪有秘訣?就是勤快一點(diǎn)，跑的活多一點(diǎn)，車子能省一些。”這兩年，楊建禮的收入也蹭蹭的上漲，一個月能有接近收兩萬塊的收入。

幸福就是生活的真正意義

對楊建禮來說，只要車輪轉(zhuǎn)動，他的生活就變得有意義。三年跑了20萬公里，楊建禮對自己的工作熱情絲毫不減。

“去年我們組織了一個戰(zhàn)隊(duì)，參加業(yè)績擂臺，還得了一個獎。”楊建禮說起自己得獎的過程變得滔滔不絕。他說，他們隊(duì)長為了提升大家的信心，更是為了體現(xiàn)戰(zhàn)隊(duì)的正能量，還專門制作了“掃黑除惡”的標(biāo)語貼在隊(duì)友的車上。

通過跑車，他還時刻感受著來自家庭的溫暖。每天早上和晚上，家人都會給他打個電話，“因?yàn)槲议_車很快么，所以他們都很擔(dān)心。”說到這里，楊建禮有些幸福，又有些不好意思。不過，他說福田祥菱大熊貓動力足，穩(wěn)定性和靈活性都非常好，自己也是20萬公里零事故，這一點(diǎn)讓家人很放心，也對這款福田祥菱大熊貓有了更多的信任。

楊建禮知道家人對自己的掛念，每天收車后都會在家庭群里“匯報(bào)”“總結(jié)”一天的行程和收獲。偶爾還發(fā)個紅包調(diào)解一下家庭氣氛。老楊的努力，孩子們都看在眼里，學(xué)在心里。他的兒子已經(jīng)參軍，小女兒正在考研。

“孩子們都不需要我操心了，但是我還會干下去。”楊建禮說他準(zhǔn)備把福田祥菱大熊貓開到50萬公里，然后再換一輛大熊貓。

俗話說，生命不息奮斗不止。對楊建禮來說，在祥菱駕駛室里的每一分鐘，不能簡單的用奮斗兩個字概括了，他更享受的是車輪旋轉(zhuǎn)為他帶來的幸福。