奧鈴&歐康杯第四期線上節(jié)油挑戰(zhàn)賽成績出爐,季軍百公里8.7L
2022-12-20 21:37:08類型:轉(zhuǎn)載來源:福田奧鈴作者:FUN
在全國復工復產(chǎn)之際,奧鈴&歐康杯線上節(jié)油挑戰(zhàn)賽第四期也圓滿收官,眾多節(jié)油能手經(jīng)過一個月的激烈比拼,決出了大賽前三名。其中,江蘇泰州的孫師傅,以百公里8.7L的油耗成績獲得季軍。下面,一起來聽聽這位節(jié)油賽季軍的參賽感言。
不刻意用技巧同樣省油
“我一直很關(guān)注奧鈴這個品牌,這次看到公眾號有報名節(jié)油賽的,就想嘗試一下,沒想到竟然能中獎。”在問及有什么樣的節(jié)油秘訣時,孫師傅坦言,“平時小車(乘用車)開得多,貨車開得少一些,所以比賽的時候沒有用什么節(jié)油技巧,就像平時一樣開車。這次之所以能夠獲獎,我覺得主要還是這輛奧鈴速運BUFF版的功勞。”
在購買這臺車前,孫師傅就聽說了奧鈴速運BUFF版的節(jié)油優(yōu)勢,搭載福田自主高端動力,發(fā)動機采用雙渦流分層燃燒技術(shù),2000bar高壓共軌系統(tǒng),傳動效率大于98%,油耗大幅降低,而這也是他選擇這輛車的主要原因。“我是做特種鋼材生意的,平時主要拉鋼材,從泰州的興化到戴南,一天要跑100多公里,小本生意,油耗還是蠻重要的。”
鄉(xiāng)間小道動力足
在動力方面,孫師傅也非常滿意。“我平時送貨要走各種不同路段,省道、鄉(xiāng)間小道都會去,有的地方路況不太好,下雨天還坑坑洼洼的。我買的奧鈴速運BUFF版是歐康2.5L的發(fā)動機,158馬力,動力很強,上山下坡都很輕松。”作為福田奧鈴明星產(chǎn)品之一,奧鈴速運BUFF版依托M4技術(shù)平臺,極高的車輛可靠性也讓孫師傅的生意穩(wěn)穩(wěn)當當,“進貨送貨沒出過問題,生意是一天也沒耽誤。”
“和乘用車一樣輕”
而對于奧鈴速運BUFF版的駕乘體驗,孫師傅也是交口稱贊。“我小車開得多,所以對操控性,駕乘體驗很敏感。以前開一些貨車,老是轟隆轟隆的,換擋也不太順手。開這輛奧鈴速運BUFF版有開小車的感覺,操控很輕、很舒服,跟我家里的小車沒什么區(qū)別。”
最近,隨著國務院新十條的發(fā)布,疫情防控進一步優(yōu)化,各行各業(yè)開始全面復工復產(chǎn),孫師傅的生意也慢慢好轉(zhuǎn)起來,“希望卡友們也都能開上高效省油的奧鈴速運BUFF版,趁這個機會大展拳腳、發(fā)家致富。”
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